ＥＦ65 1093号機

　　　　1988年08月00日撮影　福知山線　草野～古市　　　　ＥＦ65　1093　　9723レ

　「丹波篠山デカンショ祭り号」牽引の　ＥＦ65 1093号機　ＪＲ西日本所属　国鉄色時代の姿です。

　当時の福知山線は　ＥＬやＤＬ牽引の臨時列車の入線も多く　12系やジョイフルトレインも良く走っていました。

　やがて釜が引く臨時列車は　ＤＬ牽引のみとなり　いつしか団臨そのものが　走らなくなってしまいました。


　　　　


　　　　2003年01月12日撮影　山陽本線　須磨～塩屋　　　　ＥＦ65　1093　　72レ

　ＪＲ貨物に譲渡され　塗色も広島更新色となり　72レを引いてやって来ました。

　須磨～塩屋の有名ポイントを行く　ＥＦ65 1093号機です。

　当時は　線路際の高い柵もなく　後もスッキリしていました。


　　　　


　　　　2011年10月29日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　ＥＦ65　1093　　72レ

　大宮更新色　白色プレートの時代です。

　今では2093番に改番され　ナンバープレートも青色になっています。　　

ＥＦ81 746号機を追って（9月3日撮影分）

　　　　2013年09月03日撮影　湖西線　おごと温泉駅　　　　ＥＦ81　746　　3092レ

　3096レが去って暫くすると　ＥＦ81牽引の3092レが通過します。

　やがて列車接近を知らせる　構内放送と共に　トンネルの奥に　それと分かる二つのヘッドライトが　見えてきました。

　何号機が来るか？　じっと見つめるファインダー越しに　トンネルから飛び出した釜の番号は　ＥＦ81 746と読めました。

　走り去る3092レを目で追いながら　急いで撤収。

　ローピン釜だってので　次の普電で追っかける事にしました。


　　　　


　　　　2013年09月03日撮影　東海道本線　京都駅　　　　ＥＦ81　746　　3092レ

　二本の列車を大津京駅で　退避する3092レを尻目に　京都駅に先回り。

　奈良線8番ホームから3092レが　来るのを待ちました。

　この日は　何時も通り7番線を通過したので　ギリギリですが写す事が出来ました。


　　　　


　　　　2013年09月03日撮影　湖西線　おごと温泉駅　　　　ＥＦ81　746　　3095レ

　そして3092レの折り返し運用の　3095レを再びおごと温泉駅から写しました。

　この位置からＥＦ81の貨物列車を写すのは　今回が初めてです。


　今日はまずまずの天気だったが　明日からは又曇り空に戻りそう　これで3週連続で憂鬱な週末になりそうです。　

　

おごと温泉駅では赤い釜を（9月3日撮影）

　今日は朝から良く晴れて　秋らしい青空が広がっていました。

　この前青空を見たのは　何時だったのか思い出せないくらい　随分前のことでした。

　仕事を終え家に帰って万歩計を見ると6500歩　1万歩にはまだ随分足りません。

　にわか雨の心配も無さそうなので　久し振りに　夕食後散歩に出ました。

　何時もの散歩道を　30分余りかけて散歩を終え　万歩計を見ると　1万歩を僅かに超えていました。

　明日からもこのペースで　毎日1万歩超えを目指すぞ～。


　では今日も9月3日撮影分を続けます。

　
　　　　


　　　　2013年09がつ03日撮影　湖西線　おごと温泉駅　　　　ＥＦ510　19　　3096レ

　京都駅で　381系の到着から発車までを撮影。

　湖西線に向かいおごと温泉駅で　ＥＦ510 19が引く3096レを撮影。

　下りの「サンダーバード5号」に　被られそうになりましたが　3096レはおごと温泉駅停車のため　ユックリ4番線に入線。

　4005Ｍレはトンネルの中へ　消えて行きました（トンネルの中に　赤いランプが見えます）。