ＥＦ65 1094号機

　　　　1986年05月00日撮影　山陽本線　上郡～三石　　　　ＥＦ65　1094　　明星・あかつき

　この釜もＪＲ西日本から　ＪＲ貨物に譲渡された釜です。

　原色時代に撮影した画像が少なく　この画像も過去にアップした物です。


　　　　


　　　　2009年11月02日撮影　東北本線　大宮駅　　　　ＥＦ65　1094　　下り貨物列車

　ＪＲ貨物に譲渡され　塗色もＪＲ貨物色になってからの姿です。

　貨物機には　スノープロウがお似合いだと思うのですが。　

683系「サンダーバード」と「しらさぎ」 （9月3日撮影分）

　　　　2013年09月03日撮影　湖西線　新疋田駅　　　　683系　4022Ｍレ　　　　サンダーバード22号

　日付けは1週間後戻りしますが　9月3日進歩来た駅で撮影した　683系「サンダーバードと


　　　　

　しらさぎ8号です。

　この日は京都駅で3092レを撮影後　時間があったので（5087レは運休）新疋田まで行ってきました。

　柵やタイガーロープなど　色んなものが出来て写し辛くなったと聞いて　この目で確かめて見ようと思ってのことです。

　新疋田に着いて　まず目に付くのが　タイガーロープでした　上下の本線間に設置されたタイガーロープは　足回りを煩わしくします。

　致命的なのは　ホームに設置された柵で　上りホームからの撮影は　中望遠を多用する人は　殆んど不可能のようでした。

　此処での撮影には　焦点距離の長い球でないと　うまくまとまらないように思います。

　それに伴い　上下の列車とも　立ち位置が限られるでしょう。　

朝一番工臨をゲット

　今日土曜日も雨交じりの空模様でした　これで週末の天気は　3週間連続で恵まれませんでした。

　それでも性懲りもなく　カメラ片手に京都まで　撮り鉄修行に出かけました。

　途中ＰＦが引くホキ工臨とすれ違い　吹田付近では　ＤＤ51牽引のチキ工臨と併走。

　幸運にも私の乗った普電は　足の遅いチキ工臨をドンドン引き離し　山崎駅に先着　余裕を持って写す事が出来ました。

　山崎駅で捕獲した　ＤＤ51 1109号機牽引のチキ工臨です。


　　　　


　　　　2013年09月07日撮影　東海道本線　山崎駅　　　　ＤＤ51　1109　　チキ工臨

　今日はこのほかにも　ＤＤ51 1191のチキ工臨や　吹田機関区のＡ1仕業に　ＥＦ66 36が就くなど　結構ネタの多い一日でした。

　とりあえず早く起きて　何の情報も持たず　家を飛び出して来たので　釜をを見てビックリでした。

　この日のメインは　やはりＥＦ81で　3092レ（628誤記）単4083レ（726号機）3095レ（746号機）4071レ（735号機）と　4輌のＥＦ81を写せたのは

　満足ですが　天気がイマイチ悪かったのが心残りです。

　この続きは明日以降にアップします。