維新の選挙結果、大阪とその他の地域では意味合いがまったく違う。きっと、期待に応えてよく頑張ってくれるはず、結果は知らんけど…

　今回の第49回衆議院選挙で、維新が議席を急増したが、これについてどう考えるかというときに、「大阪（とその周辺）」と「大阪以外」ではまったく違う分析をしなくてはならないと思う。
なんせ、大阪は橋下徹が2010年4月に結成した政党「大阪維新の会」が大阪府・市、その他の自治体で与党であって、府議会議員、市議会議員も多数擁しており、大阪の地盤の強さがあっての選挙結果。
その維新の、大阪府議会議員、大阪市議会議員、その他の自治体議員、そして吉村知事、松井大阪市長の政治のおかげで、大阪府市民のコロナ対策、命と安全が守られている❗
よく頑張っている、結果は別として。

Yahoo News　11/9(火) 19:17配信　大阪のコロナ致死率は東京より高くヨーロッパ並み　政府の分析資料を入手〈dot.〉

　一方、他の地域で維新が選ばれたのは、大阪での状況とはまったく違う意味があるはず。
自民党・公明党政権の、不甲斐ないコロナ対策、改憲、新自由主義推進、公序よりも共助で共助より自助で弱者切り捨ての自己責任、利権と我田引水、様々な犯罪行為と不祥事、について、自公政権を補完すべく、多くの国民に選択された。
きっと大阪と同様に、しっかりと頑張ってくれるだろうと期待したい。
ただ心配なのは、今回、吹溜掃きだめ「維新」から当選した41人の衆議院議員の何人が、これまで通り、任期中に不正・不祥事・犯罪で消えていくかと言うことだ…。

Yahoo News　1/10(水) 16:12配信　今度は“マルチ商法企業”セミナー　維新3回生・伊東信久議員が議員会館を不適切使用の疑い

　ちなみに維新の会の「交通」に関する選挙公約です。
（７）運輸・交通
127. 財やサービスの所有から利用への転換を見越し、ライドシェアや民泊普及の障壁となる規制を撤廃し、シェアリングエコノミーを強力に推進します。
128. 世界的な開発競争が生じている自動運転の国内技術発展を支援し、公道実験の推進等により早期の実用化を図ります。
129. ライドシェアにおける複数の交通サービスをITで統合し、一括して予約・決済する仕組みを導入するなど、 MaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）をより一層推進します。
130. 東京メトロの政府保有株式を売却し、東京メトロと都営地下鉄の一元化を早期に実現し、利用者・観光客の利便性向上を実現します。
131. 地方空港を「選択と集中」により整理し、国際ハブ空港の機能を強化し、空港民営化と質の向上を推進します 。

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