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デトロイトショーに登場したプリウスv。
プリウスの本命デザインはこちらではないか、と思うできばえ。
というのは、後方視界が確保されています。
2代目、3代目(現行)は、リアハッチの傾斜で、エキストラウインドなしでは、後方視界が厳しいデザイン。
エキストラウインドも見やすいとは言えません。
プリウスvは、後席のスペース、荷室スペースもすぐれているし、本命ですよ。
もっとも、ボディが大きくなって100kgの重量増は、走りはもちろん、燃費にも不利でしょうね。
まして、日本で発売する時には3列にする……。
国内デビューが正式にアナウンスされる時、全貌がわかるのでしょう。
そう遠くないと思うので、それを楽しみしてます。
プリウスの本命デザインはこちらではないか、と思うできばえ。
というのは、後方視界が確保されています。
2代目、3代目(現行)は、リアハッチの傾斜で、エキストラウインドなしでは、後方視界が厳しいデザイン。
エキストラウインドも見やすいとは言えません。
プリウスvは、後席のスペース、荷室スペースもすぐれているし、本命ですよ。
もっとも、ボディが大きくなって100kgの重量増は、走りはもちろん、燃費にも不利でしょうね。
まして、日本で発売する時には3列にする……。
国内デビューが正式にアナウンスされる時、全貌がわかるのでしょう。
そう遠くないと思うので、それを楽しみしてます。
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