バイクエンジンを移植した三菱ミニカ。２号車は５ドアハッチバックの後席に狙いを定めてミッドシップ仕様を自作しました。
スズキ隼のエンジンをオーバーホール。足回りなどを独自に製作して、ウインチを改造したバックギアも搭載。
ＦＦからミッドシップのクルマへ大変身させました。
今回は、その製作現場を大公開。試行錯誤した裏側を、スライドムービーでご覧ください。
興味ある方は、大阪・広栄自動車（フリーダイヤル0120-090-307）
Koei ミッドシップ 隼ドリフトミニカ (サーキット爆走編)
ミッドシップ仕様ミニカ(隼エンジンを移植) 製作現場を大公開 !!