53鞍騎乗の同日、続けて54鞍目の駈足体験をさせてもらった。
騎乗馬は、アズマアビリテイー
2000年3月が誕生日なので、もうすでに古参とも言える年齢だ。
鹿毛で、むしろ明るい茶色の体毛だ。
もちろん若い頃は中央競馬で覇を競っている。
ちょっとビビりな性格らしい。
乗馬で乗る馬は、サークルに入るとあまり後ずさりする馬は居ないが
この馬は駈足の前に後ずさりをする。
ちょっと気の弱い馬かも知れない、しかし一旦走り出せば一生懸命走る馬だ。
馬の走りは、ゆっくり歩く常歩、少し小走りの速足、そして駈足と続いていく
馬場までは常歩、速足だけで出来るが、障害になってくると駈足の乗馬が必要になってくる。
私達は、障害まではまだ長い道のりのようだが、駈足の体験をさせてもらった。
楽しい時間だった。グッドラック アズマアビリテイー
53鞍騎乗 ナイルエクスプレス 芦毛の綺麗な馬で馬場馬術が得意な馬らしい。
52鞍までは乗ってなかった初騎乗の馬だ。
芦毛と言えば、このクラブでアルルという馬に乗って以来、2頭目となる。
やはり、白馬というだけで緊張感が走る。
あいにく、雨天の馬場となり、あちこちにぬかるんだ場所が残る中
今まで、なかなか寄ってくれなかった、外側の囲い沿いの歩行や早足をスムーズにこなしてくれた。
さすがだ。。。感嘆！！
2016年4月まで、中央競馬でも活躍し37戦して2勝して賞金もある程度稼いでいるようだ。
走り出せばスピードも安定感も一級品だ。
2018年から岡山を始めとした乗馬馬として暮らしてきたベテラン馬となる。
私としては、騎乗馬としての相性は良さそうだ。
ちなみに、今日は珍しく、このクラブにいる芦毛の馬が三頭全部並び、みんなの注目を集めた。
左から、ナリタブラック、ナイルエクスプレス、アルルだ。
52鞍騎乗、騎乗馬はベル アメリカンクオーターホースのメス馬である。
この乗馬クラブに通い始めて、ベルへの騎乗を数えてみると7鞍目の騎乗となる。
日本では、競馬と言えばサラブレッドが絶対視されているが、本場アメリカの
クォーターマイルレース(1/4マイル 402m)では、クオータホースはサラブレッドより早い。
しかし、日本では最短でも1000m以上のコースとなるので、持久力の有るサラブレッドに軍配が上がる。
なぜ、短距離ではクオーターホースが早いかというと、体が小さく体重も軽いが筋肉ががっしりしていて
急加速や急停止などの機動性に優れている。
だから、サラブレッドよりもクオーターホースの方が、馬場馬術や障害馬術には向いていると言える。
そんな、このクラブで一番小さいと言われるベルちゃんですが、難を言えば前の馬を追っかけすぎるという事か
前の馬がのんびり屋さんだったら、なおの事扶助が難しくなる。
その代わり、早足になると継続して良く走ってくれるが、前が詰まってしまうと止まらざるを得ない。
しかし、その扶助も何とかこなせるようになってきた。
先日の騎乗では、直前まで雨が降っており馬場のコーナー部分に水溜りが出来ており
馬がコーナーに寄ってくれなかった。
それを差し引いても、少しずつ上達の道を歩み始めたか？楽しい乗馬だった。
乗馬クラブ クレイン東広島の掲示板に何かポスターが張ってある。
なるほど、あのパリオリンピックで銅メダルを取り、すっかり有名になった
初老ジャパンの“クレイン”所属選手、北島隆三選手が直接クレイン東広島に来場し、ティーチングをされるらしい。
パリオリンピックの銅メダル展示、トークショウ、実際に騎乗者に対してのアドバイス等も貰えるらしい。
オリンピックを目指す若者は、ぜひ来場しなくてはね。
日付は2024年12月6日 金曜日、時間等は電話でお問い合わせ。
乗馬クラブ クレイン東広島 TEL -082-420-3970
山の稜線が、すっかり紅葉に染まり、乗馬日和の天候となった。
乗馬クラブ クレイン東広島で51鞍の乗馬を行った。
騎乗馬は、イヒラニ
べ―シック馬場の二回目の騎乗となった今回は、馬に乗れることはもちろんの事
内側のショートコースを通らせず、いかに馬に外側のコーナーを歩かせるか？
という、練習になるらしい。
もちろん隊列走行を崩す事無く、前後の馬と適当な間隔を保ちながら
なおかつ、自分の行きたいコースに馬を誘導する。
初歩の頃の訓練より、目的がはっきりしているから楽しいね。
ベーシック馬場の一回目の騎乗は、ただ馬がサークルの中に入りやすい、このサークルを
ただ馬に乗って、歩いたり、早足をしたりで終わってしまったが
今回は、このサークルの中で何をやらないといけないのか？という事がはっきりした。
イヒラニ君は、自分の意図したコースに対して、今日は3割くらいしか反応してくれなかった。
今から、色んな馬に乗る事で、それぞれがどこまで自分の意図した事に反応してくれるか
非常に楽しみになった、今日のレッスンだった。
イヒラニ：常歩や早足の扶助には苦労しない。良く動いてくれる。
しかし、コーナーを突かせようとすると嫌って内回りをする事が多い。
直線部分で早めにサークルの外側に付かせると、うまくコーナーを突いてくれる。
常足にしても早足にしても、スピードを出させば騎手の思い通りに動かせやすいとの講師の声が聞こえた。
次回の課題か？
ベーシック馬場サークル
