昼にどうするかと書いたばかりだけれど、思い立ったが吉日、夕方
車で二十分位のタイヤ屋へ行ってきた。
装着するタイヤは決まっている。
二年半前に買ったノートの時にはブリヂストンのブリザックＲＥＶ
Ｏ・ＧＺと言うのを車購入と一緒に買った。
二年半乗って、まあ、実質２シーズンで冬山終わりだったから結構
早く減るほうだった。
今回はそのＧＺではなくて新しいＶＲＸと言うのにした。
性能向上もあるけれど少しの対磨耗の期待も含めてだ。
まあ、でも乗用車用のスタッドレスって溝が浅いから多分今度も２
シーズンで終わりな予感はするけれど、こういうものは新しい方が
何より宜しいので新型でいいのだ。
事前にネットでタイヤと冬用ホイールの検索をして決めておいてか
ら店に行ってこれ下さいとやったので話は早かった。
で、その冬用ホイールが、まあまあなので、これに夏タイヤを履か
せて純正ホイールに冬タイヤを履かせると言うクロス交換にしても
らったので、はめ替えバランス料が二本分になるけれどまあそこは
良しだ。
元ブリヂストン社員としてはここはタイヤ館なりコクピットなりＢ
Ｓの店に行くのが正しいのだけれど、タイヤなんて同じものなら安
けりゃそっちに行くほうで、Ｆって店で買った。
カウンターで話をしているときに後ろのドアが開いていて、ピット
が少し見えたので観察していたら、清潔で整理整頓されていて中の
人の動きもさほど悪くなかったので大丈夫だろう。
尤も、何か不具合があれば（タイヤには不具合は起きないだろうが）
自分でお客さんところの修理工場でタイヤチェンジャー借りて組み
なおすだろうからとりあえずきちんと仕事してくれればそれでよい。
ノートの時の純正鉄ホイール＋ＲＥＶＯ・ＧＺで９万円だったのに
対し、新しいＶＲＸ＋安物アルミ＋クロス交換で９万７千だったか
ら異常に安いのがちょっと気になるけれど何となく安い理由はわか
るので大丈夫である。
ちなみに会社の営業のノンちゃんは、軽自動車サイズの（１４イン
チ）ＶＲＸをタイヤだけで８万円で買ったというから彼は殆ど定価
に近い価格で買わされたようだ。
バカだなぁ、言えば安く買って私が組んだら半額くらいで済むもの
を・・・・ちなみにノートにアルミホイールを組んだ時はそのＦ店
からＢＳの出しているアルミを一本８千円くらいで買ってきて自分
で組んだので安く上がったのだ。
ホイールの在庫が今その店に無いと言うので、今度の水曜日に組み
に来るねと言って店を出た。
あと冬の装備は雪落しと窓のカリカリと、遠出する時はスコップと
チェーン・・・おおう、チェーンが無いな、うーん、まあ、セレナ
であまり変なところに入っていかないだろうから、まあ、冬になっ
て雪の具合を見てからでもいいか。
とりあえずタイヤチェーン以外は冬の装備は整ったので、これで一
安心なのでした。
