この冬初かな

今朝車に乗ろうとしたら０度の表示が。

うーん、この冬初めてかな、見るの。
まあね、こないだうちも寒かったようだけれど車に乗らなかったか
らな、こういう日もあったかもしれないけれどシラネ。

朝八時で０度の表示だってことは日の出前はもっと寒かったのかな、
いや今日は風がないからそうでもなかったかもな。
まあ別に寒いのは平気なのでいいけれど、通勤途中に見ながら来た
けれど、まだ夏タイヤの車が半分以上いるのな。

降ったら乗らなければいいのだけれど、こういうのに限って降って
も夏タイヤで出てくるんだよね。
まあ自分が困るのは好きにしてくれればいいけれど、他に迷惑がか
かるからやめてね。

降ってなくてももう０度近くなるってことはどこかで凍ってる事も
当然ある訳だから・・・・まあいいや、好きにせい。
せいぜい突っ込んで来てくれるなよ。

さあクリスマス寒波だの年末寒波だの言っているけれど、もっと寒
くならないかな。
夏に散々クソ暑い・・・とは言え今年はエアコン買い換えたので半
分で済んだけれど・・・クソ暑い思いさせられたからな、その分冬
はスカッと寒くなってくれないとバランスが悪いだろう。

今回は来年２日にお札とお守りとりに福井へ行くのだけれど、雪あ
るかなぁ、ここんところ年末に行っていたけれど、暖かいので雪な
んかありゃしないからつまんなかったのだけれど、今度はどうかな。

ただ、雪があると、正月は臨時駐車場の泥んこのところに止めさせ
られるからな、役場に置いていくか。
まあ雪なんてどっちでもいいや、それより正月の道路混雑が途中ま
で面倒くさそうだな、早く出てチャチャッと済ませて８番らーめん
食って帰って来るか、海が大荒れだったら少し楽しみもあるけれど、
それは行ってみないと分からないのでお楽しみだ。

明日は女房のお医者の日だからお休みだから、あと一日とちょこっ
と行くだけでお休みか、年末くらい仕事に出とかないとな、本当は
もうこのまま冬休みになりたいんだけれどね。


本日の種：ニコンＳ５１００

Vmax に「アッチッチプレート」を付ける

まあ、いきなり完成写真からだけれどこれの事だ、穴あきのプレー
ト。

正式には何というのか知らないけれど「ニーグリッププレート」と
か色々名称はある。

ちなみにＶｍａｘでステップに足を乗せると膝はシートと同じくら
いの高さに来て、このプレートを付けても膝では挟めずふくらはぎ
でしか挟めないから「ニーグリップ」にはならない。

通常こうなっているのを上から見たところ。
Ｖ型４気筒の後ろの２つのヘッドが飛び出していて、カーブのとき
外足で押さえ込もうとすると痛いし熱い。

まあ、そういう曲がり方をするのではなくて肩から入っていかない
とキュッとは曲がれないのだけれど（フロント１９インチの昔の重
たいナナハンとかと一緒だ）まあ、当たると痛い。

で、こういうプレートが売られているわけだが、今回購入した商品
は外に出る幅を２０ｍｍほど付属の金具を選ぶ事で替えられる様に
なっているけれど、わたしは幅出しの方にした。

まあアルミのプレートだから、夏になれば熱くはなるだろうけれど
そんな薄いズボンで乗るわけではないので、熱くなるのはかまわな
いけれど、離したほうが多少でも放熱はいいだろう。

で、ちょっと写真の撮り方が悪いけれど、取り付けて、ふくらはぎ
がプレートに当たっている状態だ。
これだけ隙間が開くと言うか、ちょうどふくらはぎの所に来るよう
になっているので跨いで何となくタンクを挟んでいる様な感じにな
る（Ｖｍａｘのタンクはケツの下だが）

こうなる事で何となくこう行き場が無くってフラフラしていた膝が
固定されるので楽になった。
「ふくらはぎパワー」で曲がる癖のある人にならもっと効果はある
だろう。
足つきに関してもここなので問題ないし、大体から「足のつきたい
ところ」にステップがあってガニ股でしか足がつけないバイクなの
で特に苦にはならない。

水冷とは言え夏はヘッドの熱が上がってくるので熱くはなるだろう
けれど、直接ヘッドにふくらはぎが当たるよりはいいし、何より痛
くないから１２００の人はみんなこれ付けるのが良く分かった。

取り付けはフレームに金具を二箇所バンド締めで留めるのと、キャ
ブレータのカバーのねじから１本ステーを取るだけだけれど、これ
はこれでちゃんとしっかりくっ付いているからこれで大丈夫だろう。


本日の種：ペンタックスＳ１