常磐道現場見学報告

久しぶりの更新です。

昨日は定期監査が休みでしたが、今月１日発行の第１４５号の合評を行うため、朝９時３０分から議会報編集特別委員会がありました。

１時間もかからないスムーズな会議終了後、町議会で１２月６日に開通する浪江ＩＣ～南相馬ＩＣ間の現場見学がありましたので、写真にて報告します。

なお行程は、浪江町役場二本松事務所を小型バスにて浪江町役場本庁舎へ。昼食（コンビニで買っておいたカップめんとおにぎり）後、浪江ＩＣへ。ＮＥＸＣＯ東日本の職員が同乗し、往復浪江ＩＣ～南相馬ＩＣ間を説明を受けながら見学となっていましたので、Ｒ114の陸橋の復旧工事や拡幅工事、防犯のためのバリケード設置工事なども報告します。

 

それでは、報告します。

　　　

開通にあわせ、急ピッチに行われていた拡幅工事（Ｒ114第１工区の本城・新町付近）

 

　　

陸橋の歩道復旧工事

 

バリケード設置工事（加倉付近）

 

　

浪江ＩＣゲート入口

 

ゲート通過後の分岐点（左は上り方面、右は下り方面）

 

　　

下り本線に入る前、職員からバスの運転手には、道路にはタイヤ痕を残さないため速度は時速３０㎞でお願いしますと。

 

　　

放射線量表示板も設置されていました（写真左：室原付近。写真右：小高区川房付近）

 

広野以北では唯一つのトンネル「原町トンネル」。（約７５０メートル）

 

　

南相馬ＩＣ出口（浪江ＩＣ～南相馬ＩＣ間は、約１８キロ）

 

　

以外に柔らかい「センターポール」

 

白線を引く作業員

 

浪江ＩＣゲート出口

 

浪江ＩＣ料金所には職員がいませんので、ちょっと戸惑うかもしれません（まずは呼び出し音を押してください）

 

 

以上です。