直島の宮之浦港には、草間弥生氏の赤カボチャがある。 94年に同氏が黄色のカボチャを製作したが、もっと大きなものをと言うことで、この赤カボチャを製作したそうだ。
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草間弥生1929年3月22日松本市生まれ。統合失調症の幻覚や幻聴から逃れるため、それらを描きとめる絵を描きはじめる。(水玉をモチーフにする。)
フェリーは宇野港を目指す。
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直島の北の端には投錨禁止の看板があり、水道管が海から山に向け敷設されている。この水道水は、玉野市築港の高辺地区から海底を通り、直島住民の飲料水となっている。
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いよいよ寄港地宇野港が見えてきた。宇野港は、1909(明治42)年 第8代お岡山県知事檜垣直右氏の尽力により完成。翌10年には宇野線と宇高連絡船が開通した。しかし、1955(昭和30)年紫雲丸事故の影響で、1988(昭和63)年最後の連絡船讃岐丸(3,080t)が蛍の光とともに出航し、78年に及ぶ連絡船の歴史を閉じた。
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大煙突
この大きな煙突は、1919(大正8)年東児島電気株式会社が宇野第2発電所として建造。煙突の高さは約66m。 発電機の回転音が対岸の直島まで響いたそうだ。(昭和12年廃止)
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草間弥生1929年3月22日松本市生まれ。統合失調症の幻覚や幻聴から逃れるため、それらを描きとめる絵を描きはじめる。(水玉をモチーフにする。)
フェリーは宇野港を目指す。
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直島の北の端には投錨禁止の看板があり、水道管が海から山に向け敷設されている。この水道水は、玉野市築港の高辺地区から海底を通り、直島住民の飲料水となっている。
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いよいよ寄港地宇野港が見えてきた。宇野港は、1909(明治42)年 第8代お岡山県知事檜垣直右氏の尽力により完成。翌10年には宇野線と宇高連絡船が開通した。しかし、1955(昭和30)年紫雲丸事故の影響で、1988(昭和63)年最後の連絡船讃岐丸(3,080t)が蛍の光とともに出航し、78年に及ぶ連絡船の歴史を閉じた。
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大煙突
この大きな煙突は、1919(大正8)年東児島電気株式会社が宇野第2発電所として建造。煙突の高さは約66m。 発電機の回転音が対岸の直島まで響いたそうだ。(昭和12年廃止)
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