三菱軽トラ 前輪ブレーキパット交換！

１年前に中古で手に入れてから　気になっていた事があり　それは前輪部分特に左側で
バックをするとキ～ッとなにかを擦ることが音がしていた　鳴る時もあり　鳴らないこともあるので
１年　放置していたが・・・・・・前回　アトレーワゴンの前輪ブレーキパットが醜いほどに　摩耗していたので　パッドの交換チャレンジして　うまく作業出来たので　
今回　意を決して　三菱軽トラもチャレンジしてみることにした

まずは工具や部品の準備　アマゾンでパッドは購入　アトレーワゴンでの交換で　その後　問題もなく
使えているので同じメーカーにした

ジャッキアップと安全のため　馬をかませる

もう慣れた手順で交換していく
針金で固定　して　中の古いパッドを外す

右側　２/３くらいの消耗具合　片べり状態だが　まだ持ちそうな感じにおもえた
無き止めグリスを塗布して装着



三菱軽トラは比較的簡単に交換出来た

右側　交換終了

アトレーワゴンではまさかの　スキマ問題　軽トラでは当たったりこすったりなくはめれた
今度は　音が出ていたと思われる左前交換
右に比べ　かなりの消耗具合　また　偏摩耗もしていた　原因は不明なので　改善も出来ないかもしれないが・・・・・

とにかく　新しいパッドに交換
その後　１００Km程度　走行・・・・ブレーキの効き具合も問題なく
擦り音や　気になっていた　バックの際の　異音もなくなった
ヤレヤレである
でも　新たな問題発生・・・・・・・ラジエター液で　サブタンクの水が無くなっていた
暑さのせいかと思いもするが　駐車してアイドリングしていた時に　地面に　グリーン色の
水が落ちていたのを１週間ほど前に　みていたので・・・・・・・
これはひょっとすると　どこか水漏れしているんではないかと推測される
幸い　走行中の水温計は標準的な指針で安定しているが、さすがにこれは原因の追及や修理は出来ないので　ちかじか車屋へ相談しようとおもっている
オーバーヒートは絶対避けたいので・・・・・・・
まだ１週間ほど仕事で軽トラ使わないとならないので　とりあえず　１Lパットボトル２本分の
ラジエター液を用意しておくとする
修理にだすと２週間程度　使えなくなるし　台車も軽トラのある車屋もすくないとおもうからだ！
昨年122000Kmで購入　１年となる現在149000Kmメーター表示
１年で27000Kｍ走行とかなりこき使っている状態　やっぱり不調にもなるよね！