これに乗ります

を吸わないポルシェライフは基本的に車両を選びます。そんな訳で全席のＮ７００は有難いです。席も広いし快適ですしね。ものぞみが走り出した２００系で随分進化したように感じましたが、ＪＲ西日本が開発した５００系辺りからは目覚ましく進化したように感じます。騒音、振動、加速性能も格段の進化を遂げているとか…。素晴らしいです新幹線

おはようございます(-.-)Zzz・・・・

今朝は５時起きで好きとしては許されないで大阪に向かってます。今日は中学時代の同窓会です。別に大阪出身ではありませんがたまたま…。勿論メインはですが昼も一緒に誘われたので…。眠いを擦りながらに乗りました。

そう言えば

昨日、ネットに出てましたが、タイのサムイで飛行機が管制塔に突っ込んで１名亡くなったと。。。日本人観光客も巻き込まれずに済んだ事であまり話題性は無かったのかも知れませんが、正直青くなりました。

あのサムイは昨年夏に行った正にその場所ましてバンコックエアは地元では頑張っている企業のようでしたが、決して大手では無く新進の企業だったと思います。私も事故機と同じボンバルディア機（多分同じ機体）に乗ってバンコックからサムイを目指しました。空路２時間程度だったと記憶しています。はその機内で買った土産ですが、可愛い小物を揃えていて、商売が上手いなぁ～と感心しましたが。。。こんな事故を起こすと客足が遠のくのかも知れませんねぇ～。昨年当地を離れる日が、同空港のリニューアルの日でブランドショップを充実させて盛大なセレモニーを行っていたのが思い出せれます。良いリゾートなのに。。。日本からの直行便も無いし遠い場所になっちゃいましたか・・・

因みに…

上海リニアモーターカーはこんな顔です

なんか空力も何も考えてない普通の電車って感じですよね。車内も質素なもんです。こんなんでインディーカー顔負けの400kmオーバーで突っ走るんですから、この技術底知れないものを感じます。
ただ、何事もそうだけど、日本人には考えられない位雜。車両の中は上海のタクシー同様乗りっ放しでシートはヘタリ、外装もいつ綺麗にしたの？って感じ。まあ、片道５０元(７５０円程度)だから文句は言えないけど…。
あっ室内はゆりかもめに似てるかも

これぞポルシェライフ？

あれやこれやと観光のウンチクを述べましたが。これこそが、ポルシェライフがお勧めする、今回のメインイベント上海リニアモーターカー地上を這う飛行機とでも言いましょうか。。。

日本では中国に先を越されたと言う方もいらっしゃるでしょうが、私に言わせればこれは走る実験室。まっ平らな平野にアップダウンも無く僅か５０ｋｍを８分程度だから商用化出来た代物。日本のようにアップダウン有り、トンネル有りのところであの振動と騒音で乗せられたらたまんないだろうなぁ～って感じです。

でも、その荒削りなところが上海リニアの魅力かも。。。３６０ｋｍのコーナーリングは結構迫力ありましたよ

スピード凶の方、是非一度お楽しみを