シェイクダウン２

この時期としては、快適だった昨日友人Tとテストに出掛けました。

少しゆっくり目の朝7:00に東名の港北パーキングに到着。まもなくTの996GT3も集合しました。最初の目的地箱根ターンパイクを目指し出発。

ところが・・・。横浜IC過ぎでご覧のような渋滞。この5km先で、ご覧の中央車線で乗用車3台が絡む追突事故でした。

我がカレ2は流れてると快適でしたが、渋滞になると途端に暑さが（汗）リアバルクヘッドの消音断熱材を取り払ってるのできついです。

この先、小田原厚木道路の大磯IC先でも渋滞が。こちらは下りの右コーナーでプロパンガス集配車がごろり。。。良く爆発しないなぁ～と。安全なんですねプロパン。

この辺りで既に汗ダク・・・。我慢比べの様相を呈してきました。

渋滞を抜ければ、スムーズに流れ無事にターンパイクへ。

ターンパイク、芦ノ湖スカイライン、箱根スカイラインを抜け御殿場へ。。。

このブレーキ抜群に良く効きます。ブレーキの大型化、大正解です。

ただ、どこでもタイヤが鳴きっ放しでした。

何故???って思いましたが、脚もブレーキも強化したので普段使いのタイヤでは役不足ってことですね多分。

次回はこのセット（カップカーホイール（本物）＋ミシュランSPORTCUP）でトライですね。

先行する996GT3が友人Tの車です。

ターンパイクでクルマを替えて乗ってみましたが、単に大きくなってエンジンが水冷化したことだけではなく、同じなのは名前が911って言うくらいで、静かで早く（特に高速コーナーで発生する横Gは別世界）全く別の車です。

御殿場を通過した辺りで、信号で止まった時メーターに違和感を覚えました。あれれ???距離が・・・。取り合えずリセット。

暫く様子を見ましたが、ご覧のとおり。。。スピードは表示しますからマイレージが壊れたようです。

昨日、燃料を入れ港北パーキングでは距離が伸びてたので途中どこかで壊れたようです。やれやれ。

次に東富士有料を抜け河口湖で一風呂浴び。汗を流し中央道で帰京。

約300ｋｍほど（距離計が壊れて正確な距離不明）走って我がカレ2のフロントは虫だらけに・・・。

洗剤で丁寧に洗いピカピカのボディが戻ってきました。