3代目の初ライド

フレーム交換で新しく？なった3代目バイクでの初ライド。


結論から言うと、硬いフレームがゆえにペダルを踏み込むだけグっと進む感覚が良いらしく
路面段差の衝撃がモロに来るはずなのに、あまり気にならない、要は悪くなかったとの事。
まずは一安心。

コーチの進言通り、踏み込んで進む感覚がダイレクトに感じれるアルミフレームこそ成長期に乗るべきとの事でしたが、まさに同じ回答。
金にものを言わせて最高グレードのカーボンバイクしてしまえば、これに軽量化という恩恵もついてくるのだろうが
平々凡々な庶民を父に持った息子には申し訳ない。
成長期で短期間でサイズアウトが決定しているバイクに投資できる余裕などない。

いざという時まで金を貯めておくから待っててくれや、といった感じｗ
まあ高校で続けるのか分からんけど。

最新のカーボンフレームから、25年前のアルミフレームと交換した事でかなりの重量増にはなりましたが、トレーニングと思えば良し。
週末も部活やら塾やらで中学の期間中はレースに出れる事はほぼ無いだろうし。

と言う事で楽しく50キロライド。




道中、従兄がサッカー大会に出ているというので寄り道応援。

1歳下の従兄と4年ぶり？5年ぶり？に再会。
特に従兄とはコロナ以降、サッカーも忙しくなり会っていませんでした。


もう少しだけサドルの高さ調整が必要そうですが、これで1年は凌げそうなので、まずは一安心。

これからも楽しくも一生懸命練習に打ち込んでくださいませ。

3代目（3台目）

3代目のバイクに乗換え。

2台目の購入時は150cmちょっとだったで、購入したバイクはXXXSの最小サイズ。150～158cmが推奨。
ところが1年で10cm以上の成長。
まあ160cmくらいまで乗ってくれたら、という思いで2年を想定をして購入しましたが、思春期の成長を少し甘く見ていました。
12、13、14歳男子の平均身長もしっかり調べたうえで購入したんだけどなぁ・・・平均以上なのは嬉しい誤算ですが。

元実業団選手だった方に指導を受けている時に、フォームをしっかり固めさせたいから、フレーム交換を検討してみては？というアドバイス。
既に予想外の成長で想像以上にサイズアウトしている事は自覚したいたものの、本人は問題ないよ、と言うのでそのままでしたが
まあ乗り慣れているから問題ないと思うだけで、専門家に指摘されると気づかなかったフォームのズレも見えてきたわけで。

まさかの1年で買い替えか・・・買い替えを見越してお金は貯めてきたものの、また1，2年で交換の可能性大。
ここで贅沢する必要もない。
さっそく中古で探してみようかと思っていたら、
コーチから25年前のアルミフレームで良ければ使います？というまさかのご提案。なんなら今から家に取りに来ませんか、と言う事で
お言葉に甘えさせて頂く事に。

本当に感謝です。


塗装剥げや軽い錆があり25年が経過した痕跡あるものの、練習するには何も問題ない。
本人も、ちゃんとしたフォームを身につける為なら別にって感じｗｗｗ
コーチへの感謝を忘れずに、練習する事でお返ししてほしいと思います。

で、翌週は2台目とのラストラン。まさかの1年でお別れですが、お疲れ様でした。


ラストランの後、いつもお世話になっているショップにお任せ、一晩で完成。




カーボンからアルミに変わり、少し重量増となりましたが、身長も実力も成長期の今、逆にトレーニングになっていいだろう、としか思えない。


さ、これで2年半・・・いや、1年でアウトかもしれないけど、その間にもっとお金を貯めておこう。
理想は高校でガチに一発で揃えてあげる事。
たぶんその前にもう1台挟みそうな気もするので、貯金ペースを上げていかねば。

しかし自転車競技って金かかるな・・・ｗ
30年以上アイスホッケーをやっていた自分がいうのもあれですがね。

息子に課金しつつ思うは、自分の両親への感謝も忘れずにいたいと思います。

初・記録会

初めての中間試験も終了。
部活も再開、いつもの生活。
そして週末もいつも通りに自転車三昧。
部活は顧問に前もって許可をもらっているのでお休み。
両立を理解してくれてありがたい。

土曜はいつもの早朝荒川50キロライド。
翌日のタイムトライアルを見据えてハイペース走行。
前日の暴飲でアルコールが抜けきらないオヤジはここでしっかり汗をかいておく。

日曜は初めての記録会に参加。
たくさん種目がある中で1000mタイムトライアルにエントリー。

200ｍや500mへのエントリーも悩みましたが、まだトラックでスプリントの「もがき」や「ダンシング」を体験していないので
距離を延ばしておき、一瞬では終わらない種目から徐々にトラックでの本気走行に慣れていこうかと。

結論から言えばいい選択でした。

参加者のほとんどが大学生と社会人。
高校生は大会があったらしく皆無。
中学生は男子3名と女子1名だけ。

さあ楽しんでください。


フリー走行で足を作り、他種目の間はローラーで足を固めずにおき、ついでにコーチの指導も頂き


いざ出陣。


スタートも決まり（本人曰く、少しヨレてしまったらしいが）ご指導通りに半周でトップスピードに。


あとは1分耐えるのみ


初走行の記録は1分24秒94。

ペース配分も分からず、スタートも即興練習でコツを少し掴んだけ・・・全て初物づくしでしたが良い経験となりました。

このタイムを基準に少しずつ更新を続けられるよう、コツコツ努力を続けてほしいな、と思います。
まだ初心者ですから、まずは楽しむ事が優先ですが。

ご指導いただいた皆さん、走行中に激をとばしてくれた先輩方、皆さんに感謝。
また機会があれば記録会に出場してみたいと思います。

週末 激走ライド2連チャン

部活の無い週末。
今週も自転車三昧。

日曜は最近参加しているサイクルチームの練習会。
テスト勉強で鈍った体をほぐす為、土曜は朝からホームコースで練習開始。

早朝発なのでカミさんを起こさぬよう、２人で抜き足差し足忍び足。
久しぶりに朝マックで腹ごしらえ。


快晴。最高な週末の開始。


横風なので、往復ともに不利は無し。
40キロのパーソナルレコード更新の見返りに、自分は朝マックを戻す手前・・・


辛いながらも息子と頑張れた楽しいひと時。


翌日も抜き足差し足忍び足で家を出る。
久しぶりのチーム練と言う事で、高校生2人、中学から3年生2名、2年生2名、1年生2名が参加。
やっぱり同年代と走るのが一番。


息子が高校生組の「30キロ走行練習」に入れられたので一緒に走る機会はありませんでしたが、
聞くところによると15キロで千切られてしまい、何とか追いかけ続け、もがき苦しんだ様子ｗ
県を勝ち抜き関東大会出場を控えるお兄さん達相手に15キロをついて行けただけでも十分かと。
本人も自信がついたよう良い機会を与えてもらえました。感謝。


こうやって友達をたくさん作ってくれるのが親としても一番。
みんな学校がバラバラで練習会でしか会えないですが、また次の機会でも仲良く楽しく走ってほしいと思います。


で、初めての中間試験があるので、そっちも頑張って下さいませ。

トラックレーサーのメンテ

中学で初めての体育祭。
そういや、中学の体育祭なんて親が見に行くもんだっけ？？？という感じ。
自分の親が見に来ていた記憶はない。2人揃って週末も仕事だったのもあるが。
土日祝日に休めている自分は贅沢。
改めて親にはホントに感謝。

で、こちらは夏日ですっかり日焼け。
自転車での日焼けと違い、やたらヒリヒリと痛む。
静止状態での日焼けと、移動中の日焼けは焼け方が違うのかな・・・？と素朴な疑問を抱いた週末。

早起きの日曜はホームの荒川ライドでしたが、16キロほど走った地点で市民マラソンの大軍がスタートを控えていたので
そのまま行けない事もなかったが、安全優先で今回はここで折り返し。
短い距離になった分、スプリント練習など入れて強度を上げる。
お蔭でこちらはいつもの48キロ走行以上にヘトヘトでの帰宅。


あまり走れず残念な週末でしたが、みんなで使う河川敷ロード、今後も安全第一で走らせて頂きます。


気を取り直し、夜はトラックレーサーのバーテープ巻き。
ブレーキを外してトラック専用車にする。


これにて公道は走れなくなりましたが、そもそも部活で平日は走れる時間がまず無いのでこれで良し。
自分で出来る部分は頑張ってもらう。少しずつ自立してくれて男らしくなりつつあり嬉しい限り。




なかなかいい感じでは！？　初回の反省点を生かして短時間で完成。


次回のトラック練習も楽しみです。

明日は体育祭の代休なので、こちらも有休を合わせ、遠出ライドを予定していましたが無念の雨予報。
また次回の楽しみにしておきたいと思います。

トラック練習2回目

GW明けは平日が4日しかなかったのに、やけに長く感じたのは気のせいか。
で、お待ちかねの週末。

土曜はいつもの荒川45キロ走で汗を流してストレス発散。
で、日曜は月１のトラック練習参加で競輪場へ。

本日は元プロ選手の後ろを延々とついて行くハードなメニュー。
と言っても決まったメニューではなく、息子が自主的にやっているだけですが。


ルールで強制の休憩時間は3本ローラーで足を動かし続ける。
一度止まってしまうと足が固まってしまい、次の走行がまたゼロからになってしまうらしく。
自転車選手がレースの合間にローラーで軽く続けているのはそういう事なのかな。


汗まみれになった3時間はあっという間。
同年代の友達がいつもより多く来ていたのに結局ほとんど一緒には走らず。


帰宅後はすぐに近くのバドミントンをしに近くの体育館へさっさと出てしまう。
若いって素晴らしい。

ピストバイクもトラック走行にもすっかり慣れてくれたので、午後はブレーキを取っ払う。
これで記録会にも参加できるので、部活のないタイミングと合えば、少しずつ参加してみようと思います。

菅平ヒルクライム

GW後半戦。
きっとあっという間に過ぎる4日間。
充実した連休にしたいところ。

と言う事で、今年も長野へ帰省ついでに菅平高原ヒルクライムへ挑戦する事に。

昨年の走りを思い返せば・・・自転車を始めて5か月目、まだまだ脚力不足の2人。
ついでに息子はまだクロスバイク。
2人で約15キロの山道を悪戦苦闘。
何度も何度も休憩を繰り返し、終盤は「もう無理」と諦めかける息子を励まし続けてなんとかゴールした辛い記憶。
もちろん励ました側の自分も休憩を繰り返したにも関わらず、かなり苦しかった記憶しかない。

さてさて、あれからどれだけ成長したのか（自分も含めて）楽しみ半分、不安半分でスタート。
まずは足をつかずにゴール（菅平高原で唯一のコンビニまで）まで走り切る事を目標にしました。

スタート地点は真田博物館前より。


結論は、2人とも足をつく事なく目標達成。

イメージはお互い励まし合いながら一緒にゴール、って感じでしたが・・・息子は5分以上前にゴールｗ
こちらは昨年の休憩場所の誘惑に堕ちそうになりつつも、何とかゴールｗ
結局スタートから離されてしまい、ずっと1人旅だったので息子の走りを殆ど見る事なく終わったのですが、
息子のサイコンデータを見れば休憩無しで完走したのは一目瞭然。
しかも息子の平均時速が23キロと自分より2キロも速い。


すでに平坦でかなわない状態ですが、山登りでも完敗。
完全に追い越されました。

復路は少しだけ観光しながらダウンヒルを楽しむ。


高原のそよ風がたまらなく気持ちいい


ダウンヒルは想像以上に体が冷えたので、ウィンドブレーカー持参で正解でした。


祖父母にも会えて、養護施設に入った大叔母にも数年ぶりに会えて、自転車も楽しめて、息子にとってもいい思い出になったかと。

いよいよ部活も本格的に始まったので、自転車に乗れるのは日曜のみ。
勉強にスポーツの掛け持ちと3つの両立は大変ですが、若さで乗り切り、楽しんでほしいと思います。

こちらは連夜のサウナで整えまくり、ヒルクライムで鍛えたので体はぴんぴん。
明日からまた仕事に精を出したいと思います。

初バンク走行

待ちに待ったGW突入。

競輪やトラック競技で使われる自転車競技場での練習会に参加。
朝7時に家を出発したものの、首都高は既に渋滞モード。
練習会に間に合うか心配でしたが、安全運転優先で15分前に到着。

本日は走るのは息子だけ。
我が家の中にはロードバイク2台にピストバイク1台の計3台（外のママチャリやクロスバイクを入れると7台ｗ）・・・
これ以上増やすとカミさんの逆鱗に触れるので・・・いや、既に若干触れている気がしないでもないが。
なのでピストの無い自分はお世話だけ。

館内に入れば、そびえ立つ壁みたいなコース。
しかも慣れないピストバイクでちゃんと走れるのか心配でしたが、杞憂でした。


高校生や大人の方々の後ろを走りながら、教えてもらいながら、気づいたらいつも通り楽しく走る。






外を走るのとはまた違った楽しさがあったみたいです。
ギヤの無いピストバイクも楽しいらしく。
無償でずっと貸して頂けるチームのお世話人に心から感謝。
相手をしてくれた高校生のお兄さん達にも感謝。







最後は1個上の先輩と競い合って3時間の練習も無事に終了。
お疲れ様ー。


これからもいろんな体験をさせてあげたく、本人が望む限りトラック競技も挑戦させていきたいな、と思うのでした。

小学生最終ライド

入学式前日。
小学生（卒業式が終わっているが）最後のロングライドは荒川左岸の北端を制覇しよう、と言う事で
埼玉彩湖を出発、熊谷市までの50キロ程度を往復予定。
桜を眺めながらの春ライドを楽しもうかと。

結局はゴール数キロ手前で花見客の大軍がコースを塞いでおり、あっさり諦めてリターン。
往復90キロとなってしまいました。


息子は5分以上も早くゴールしてから彩湖の登坂を何度もダッシュ練習をしていたらしく、95キロで本日は終了。
若い・・・。


美味しいアイスを食べて、




菜の花コースで癒されて




楽しい1日を過ごすことが出来ました。

中学でも新しい友達をたくさん作り、楽しく勉強、部活、自転車と頑張って下さいませ。

レース4戦目

小学生最後のレースに参加。

中1小6クラスにエントリー。総勢20名。

ちょうど半年前に走った同じコース。バイクも同じまま。
チーム所属のガチ勢や中1お兄さん達とは勝負にならないのは分かっているので、
初めから順位は気にせず、自己記録更新を目的にしました。

レース開始。


結果は前回より1分15秒も短縮、もちろん平均速度も更新。
順位は16位と大敗でしたが、なーんにも気にならないｗ　
ラストの直線では初めてのスプリント勝負もありの、見ごたえあるレースでした。


毎週の荒川ライドや、室内ライドの結果がこうして数字に表れただけでも十分な収穫。
成長・成功体験をさせる事が出来たのはとても嬉しい出来事なのでありました。



中学では週末が部活でいよいよレース参加が難しくなりますが、都合が合えばまたいろいろ出ていこうと思います。