カヤックの事故について考える

2024年4月1日に琵琶湖の湖北でカヤックの死亡事故が御座いました。

関西圏でカヤックの死亡事故はほぼ琵琶湖の湖北で起こっております。

約２～３年に１名が亡くなられているかと思います。


琵琶湖につきましてはガイドの間で言われているのが海より荒れる

私自身が琵琶湖で痛い目に合ったことは無いのですが、たいしたことのない風の強さでも
意外と波が立つのが経験であります。

風の強さは感覚ですが、海で風速５ｍ程で立つ波が琵琶湖では3～４ｍ程で立つように思えます。


京都新聞の記事を転載致しますが、不適切と指摘があれば削除致します。

１日午後５時１０分ごろ、滋賀県高島市マキノ町沖の琵琶湖で、カヌーに乗っていた奈良県平群町の会社役員の男性（７１）が行方不明になったと１１０番があった。滋賀県警高島署や高島市消防本部などが捜索し、男性が乗っていたとみられるカヌーを沖合で発見したが、男性は見つからなかった。同署などは１日の捜索を打ち切り、２日朝から再開する。
　同署によると、男性は友人３人と正午ごろから３艇のカヌーで琵琶湖を北上していたが、１人乗りしていた男性は、午後４時半ごろにマキノ町知内沖約５０メートルで目撃されて以降、行方が分からなくなったという。

上記の内容を見る限りお昼から夕方にかけてのツーリングってのが琵琶湖では良くない判断だったのかと思います。ある程度の経験を持った方であれば問題無いのかもしれませんが基本お昼から風が強くなるのはセオリーなのですが琵琶湖は比叡山からの吹き下ろし(西風)が特に強く初心者のお客様から琵琶湖の事を聞かれると午前中に終えるようにとお伝えしております。


また、琵琶湖でよく見かけるのがフィールドに合わないカヤックを使用されているケースが多く見受けられます。

シットオンカヤック　リバーカヤック　インフレータブル(ダッキー・パックラフト)など

上記のカヤックは基本的にスピードの出ない乗り物ですので帰りに強い向かい風になると戻ることは難しいかと思います。

琵琶湖の西側は比叡山を含む山間部が多く基本西風になりやすい傾向にあります。

大阪方面からのアクセスは西側は湖西道路もあり目的地は琵琶湖の西側のどこかになり特に高島市周辺に集中しており知内浜キャンプ場周辺や海津大崎や白髭神社の鳥居や沖の白石など多くの方がカヤックを楽しまれていると思います。

西風が吹きやすい場所は出発時には追い風でスイスイーと進んで行きますが帰りは向かい風で苦労するパターンです。大半は頑張って漕いで何とか戻れましたって感じで終われますが力尽きて漕ぐのをやめるとどんどん東へ流されていきます。

事故の多くは流されてひっくり返って翌朝に対岸の彦根側へ漂着しているのが大半かと思います。



琵琶湖での事故で多く見るのが通報時間が遅い事

琵琶湖での捜索は警察もしくは消防になるかと思いますが捜索時間のリミットは日没の１７時ごろで夏場では１８時頃かと思います。薄暗くなり始めたら捜索はいったん打ち切られ翌朝の日の出後から再捜索になります。

捜索の依頼については自分たちで探してからではなく見失った時点で直ぐに通報するのが理想です。

季節(水温)にもよりますが通報が早ければ早い程助かる可能性が上がります。


また、再乗艇ができるから通報しないことも多くあります。

荒れて沈しているかぎり再乗艇してもまた沈する可能性があります。


再乗艇を失敗して体力を失っていくことを考えれば再乗艇をしないという判断もあると思います。
水温が高ければ流されて待つのも良いかと思います。


大事なことは、当日の天気予報や風予報を調べて適切な判断をすること。
悪い予報が出ている中で天候が回復するかもしれないから現地で最終判断
ってのはもっての外です。

外れるかもしれない天気予報ですが信じるしかないんですよね。

あと、パドリングスキルやリカバリー系のスキルを持つこと
言葉では伝えることが難しいので信頼のおけるガイドさんの下で適切なスキルを身に付けてくださいね。
決してユーチューブで勉強したから大丈夫ってのは止めてくださいね。
ユーチューブ上でこの内容は凄いなと思えるのは極僅かで結構いい加減な内容が多いと思います。


そして一番大事なのは絶対に水没しない連絡手段を持つこと

私は防水性能の高いスマートフォンにスマホサイズのジップロック＋防水ケースで防水性能を高めております。

上記の３つは単体では完全防水ではありませんので３つ重ねることによって完全な状態に近づけるかと思います。

ジップロックは商品名なのであれですが、100均などで丁度良いサイズの物を探してストックしております。

また、スマホの防水ケースは１年に１回は新しい物に交換しております。防水ケースは1000円ぐらいの安物ではなく信頼のおけるメーカーの物を使うのがお勧めです。

ジップロックに入れて防水性能を高めても操作ができるかの確認も忘れずにしてくださいね。

指紋認証など付けている場合はツーリング前に一時的に解除するか指紋と顔以外の認証も出来るようにしておくのが良いかと思います。


事故の多くは天気予報では風の強い予報が出ているにも関わらずツーリングを行っているのが原因ですので無理せず中止にする勇気をもって頂ければと思います。

パドリングスクール

１１月では珍しくパドリングスクールを開催いたしました。





お姉さんと弟さんのご兄弟でのご参加です。



１１月の中旬でしたが天気も良く気持ちよく練習ができます。







４時間のパドリングスクールの大半が引き手を使わないパドリングの練習です。


引いて漕ぐのは一番簡単な漕ぎ方ですが一番疲れる漕ぎ方となります。


また、押して漕ぐことも大切ですが体を使った漕ぎ方を身に付けるのが中々大変な作業となります。押して漕ぐことは大事ですが闇雲に押してもダメなんですよ。





漕ぎ始めの体制としてはとても綺麗な形となっております。



フォワードストロークがちゃんと漕げていれば他の漕ぎ方は応用なので、対して難しい物ではありません。逆にフォワードストロークがしっかりと出来ていなければ他の漕ぎ方も漕げていない事となります。


しっかりとしたパドリングを身に付けることは結構大変ではありますが、身に付けてしまえば怖い物はなくなり安全にもつながりますので練習してくださいね。

パドリングスクール

西宮浜でのパドリングスクールのお申し込みが御座いましたのでいつもの場所で開催いたしました。


スクール前の早朝に朝練を少し






天気が良いので気持ちよく漕げますね^^




先日納品したてのバイキングカヤック　ニモ２＋１











年々カヤックフィッシングの人気が高まってきておりますがパドリングスクールを受講されるお客様は少ない状況です。

装備や天気予報なども大事ですが、しっかりとしたパドリング技術を身に付けることによって安全が確保できるかと思います。


カヤックは釣り道具ではないので基本的な扱い方をしっかりと身に付けて頂きたいと思います。

お盆休み２日目はパドリングスクール

めちゃくちゃ暑いのでスクールは橋の下でレクチャーです。







カヤックを楽しむうえで安全第一なのはパドリングテクニックを身に付けることです。


沈した時の再乗艇も大事ですがパドリングテクニックを身に付けてしまえば沈の心配はほぼ無くなりますよ。


ツーリング・フィッシングでも同じですが１時間漕ぎ続けることができますか？


力任せに漕いでいると２０分ほどで二の腕がパンパンになってしまいますので力を抜いて漕げるようにスキルアップが必要です。








安心してカヤックを楽しむために一度パドリングスクールの受講をお勧めいたします。

ファルトボートのパドリングスクール

前日に納品させて頂きましたフジタカヌー アルピナ430EX　ブラックオリーブ



梅雨が明けてジメジメした猛暑で不快指数はMAXの中で淀川パドリングスクールを開催致しました。






組み立ては橋の下の日陰で



先日のブログにも書きましたが熱中症には注意してくださいね。






写真だけ見てると涼しげですが、開始早々汗だくです・・・






なのでスクールも橋の下の日陰で








パドリングスクールは1名様から開催をしております。


我流ではコンディションの悪い環境になると対処が出来なくなる可能性がありますのでしっかりとしたパドリングスキルを身につけてくださいね。