ハスクの車検です。

ついに、今月、ハスクバーナが車検です。
早いもので、もう、3年経ってしまうんですね。
購入したバイク屋さんは、都内なので、市内のバイク屋さんにお願いすることにしました。
3年間、色々と苦労させられたバイクでした。

6年ぐらい前、モタードと言うバイクに興味を持ちました。
しかし、もう自分は年だし、バイクにはもう、乗らないだろうと考えていました。
実は、当時、昔集まっていたバイク屋さんの息子さんがバイク事故で亡くなり、その3ヵ月後、昔のバイク仲間（年上でトライアルをやるなどかなりのテクニックの持ち主）が赤城で4輪と正面衝突で亡くなったばかりでした。
ネットで、動画を見たり、オークションサイトを見物したり、ただ眺めているだけで満足していました。

ある日、中学時代の同級生の家にふらりと寄ってみました。
以前、一緒にツーリングに行ったり、彼の働いていた用品ショップに顔を出したり、買い物をしたりする仲でしたが、
彼が、水戸に転勤になってからは疎遠になっていました。
彼の勤務先が倒産、地元に帰っている事はしっていました。
そして、カワサキのニンジャ900に乗っていることも、
しかし、そこにあったバイクは、ニンジャではなく、DUCATI HYPERMOTARD1100Sでした。
かっこいい。
私の、思うモタードとは違いますが、すべてにおいて、完璧なイタリアンデザイン、そして装備、美しさ。
いじるところが無い、寂しさもありますが、、、、。

エンジンは、もちろん空冷のデスモドロミック
ブレーキは、ブレンボ、しかもラジアルポンプ、ラジアルマウントのモノブロックレーシングキャリパーがダブルで、
ショックアブソーバーは、オーリンズ、
ホィールは、マルケジーニの鍛造、
価格は、なんと、170万円ぐらい。
うらやましいぞ。

彼が言うには、「多分、もう、最後のスポーツバイク。
もう、つぎは、ハーレーしかない。
だけど、ハーレーには乗りたくない。」

うーん。
私は、ハーレーにも乗れない。
なぜなら、大型2輪の免許が無い。
高1の時、中型を試験場で4回で合格。
高２の時、大型に試験場で挑戦すること、7回め65点までいった（70点で合格）、しかし、8回目りきんで一本橋で落下、9回目点数伸びず。
高３になり、大学受験で断念。（結局9回で断念）
（彼の妹は、なんと大型1回で合格です。）
決心しました、モタードに乗るぞ、
今乗らなかったら、生きてる間には乗れない。

KTMの250ＥＸＣを探しました。