ラジエターキャップの交換とLLC補充や交換方法

車に乗っていると避けられないラジエターキャップの交換や、LLC英客液の補充や交換方法に関してのお話しです。



車のエンジンを冷却するのにラジエターという熱交換器を使っています。

ラジエターの中には、LLC(ロングライフクーラント）と呼ばれる冷却液が入っており、寒冷地を走っても凍らないしくみになっています。

このラジエターそのものが壊れる寿命もあるのですが、LLCを自分で交換するとお得感があります。

そんなLLCですが、真夏で減ってしまい補充しないといけないことがあります。補充方法も含めてきちんとマスターしておくと、車検の都度LLCを自分で交換できるようになり、お金の節約になります。

またラジエターキャップというのもどうしてもゴムが劣化しますので、ラジエターキャップの交換も必要になります。

ラジエターというのは、1度エンジンを掛けると90℃くらいでサーモスタットが開きますので、結構高温となり、きちんとマスターしていないと焼けどをすることがあります。

旧車、いわゆるクラシックカーというのは、自分でLLCの交換くらいできた方が良いです。

これは、ラジエターの中の冷却液（水でも良いのですが）無くなりますと、エンジンが冷却できないので、焼き付いてしまうことがあるのです。

エンジンオイル交換はできなくても、冷却水の補充や交換はできる方がたしかに良い感じはあります。

でも、いざそんなシュチュエーションになると、焦ってしまい、車をダメにしてしまうことがあるのです。

LLCは、ディスカウント店で買うとメッチャ安いのに、GSとか整備工場で入れてもらうと工賃＋高い販売価格で売られますので、地味に痛いです。

ラジエターキャップの交換。LLC漏れで補充する。冷却水を2年に1度交換する方法 のまとめ記事を参考にされてみてください。