こんばんは、平成１９年ダイハツ・ミラジーノ、エアコン修理です。
エアコンかけると異音がして冷えもしないとオーナー様から作業依頼です。
点検、確認します。オーナー様の言う通りですね、冷えもしないし異音が凄いです。風量は出ているようです。
ボンネット開けてエアコン高圧パイプのプレッシャースイッチのブロックに、
アメ車で言うオリフィスが入っていてゴミが詰まるとエアコンガスが通らないのでエアコンが冷えなくなります。
やはりブロックの入り口と出口のパイプの温度差が有るのでエアコンガスが通らず冷え無いですね。
ダイハツのエアコン故障の代表部分ですね、交換はパイプASSｙになります。
異音点検確認、エアコンコンプレッサー本体から出ているのでエアコンコンプレッサーも交換します。
エアコンガスを抜いて、
高圧パイプ外します。
上側は止金具で止まっていて、
下側はエアコンコンデンサーに止まっています。
ナンバー外して、
下側の止ボルト外して、上側の止ボルト外して止金具外して引き抜きます。
パイプにオーリングが付いています。上手く抜いて高圧パイプ外れました。
バンパー外さなくても作業出来ますが、
エアコンコンプレッサーも交換するのでフロントバンパー外します。
ジャッキアップしてウマかいます。右のタイヤホイール外して、
エンジンアンダーカバー外します。
横に１０ミリネジ2本止まってます。バンパークリップ外すと１本隠れネジが有ります。
フロントバンパー外します。
横はハメ込みで後はクリップ外してフォグランプの配線コネクターを外して、
フロントバンパー外しました。
エアコンコンプレッサーに付いている、
エアコンホースを外して、
邪魔にならないように移動して置きます。
エアコンコンプレッサー本体の止ボルト緩めて、
エアコンベルト外します。
エアコンコンプレッサーの止ボルト3本はずして本体を外します。
残っているパイプやエアコンコンデンサーをエアーブローして置きます。
自分も一応はエアーブローしますが本当に綺麗になっているか疑問です。
1個ずつバラバラ状態なら綺麗になると思いますがどうなんでしょうね、
この状態でも一応エアーが通っているのは解りますけどね。
届いているエアコンコンプレッサー本体を取り付けます。エアコンベルト入れて張ります。エアコンパイプ取り付けます。
配線カプラーを取り付けました。届いている高圧パイプ取り付けます。
エアコンプレッシャースイッチも新品が付いています。
上側の止金具止めて取付位置を調整しながら、
下側の止ボルト取り付けます。
エアコン全て着いたので真空引きから始めます。
約20分真空引きしたら、
エアコンガス充填します。エアコン2本入れました。
エアコンスイッチ入れながらエアコンガス入れて冷えを確認します。
異音もしないので良い感じです。
エアコンガスの漏れをリークテスターで確認します。
外したヶ所を中心にリークテスターしました。
エアコンガス漏れ無いので、
フロントバンパー取り付けます。
先にエンジンアンダーカバー取り付けました。
隠しネジも付けました。
フロントバンパーの駄目な止クリップは交換します。
フォグランプ配線して点灯確認OKです。
タイヤホイール取り付けて、
ジャッキアップしてウマ外して、
着地したらホイールナット増し締め。
終了です
平成１９年 ダイハツ ミラジーノ エアコン修理
