おはようございます。９７Ｃ－１５００エンジンかからずで入庫です。
バッテリー端子など点検、
ケーブルも、
スターターが回らないので外して単体テスト。
単体では回りますがモーターに力がなくエンジンを回せない場合があります、センターの端子にガタが有るので交換してみます。
バッテリー端子など点検、
ケーブルも、
スターターが回らないので外して単体テスト。
単体では回りますがモーターに力がなくエンジンを回せない場合があります、センターの端子にガタが有るので交換してみます。
おはようございます。カマロ部品届いたので交換します。
エアーエレメント交換。新、旧です。
エンジンチェックランプ点灯、Ｐ０３００うーんと意味は色々な所でミスファイヤーかな。プラグ交換、新品
道具も手も入りずらいので時間がかかります。
イリジュームプラグです、先端が減ってますね、
バッテリーボルト交換、ケーブル磨き。
もうひとつエンジンチェックランプＰ０４４２こちらはキャ二スターに排ガスにガソリン臭いかな、
ホース等外れてなければデータクリヤーで点灯しなければ良しとしないとですね。
エアーエレメント交換。新、旧です。
エンジンチェックランプ点灯、Ｐ０３００うーんと意味は色々な所でミスファイヤーかな。プラグ交換、新品
道具も手も入りずらいので時間がかかります。
イリジュームプラグです、先端が減ってますね、
バッテリーボルト交換、ケーブル磨き。
もうひとつエンジンチェックランプＰ０４４２こちらはキャ二スターに排ガスにガソリン臭いかな、
ホース等外れてなければデータクリヤーで点灯しなければ良しとしないとですね。
おはようございます。今日も寒いですね、寒さに負けずがんばろう。
寒さのおかげか晴れてる時は空が綺麗なので海とか景色が綺麗ですね。
用宗海岸から伊豆半島が見えますが山の頂上の雪もみえますね。
寒さのおかげか晴れてる時は空が綺麗なので海とか景色が綺麗ですね。
用宗海岸から伊豆半島が見えますが山の頂上の雪もみえますね。
おはようございます。マーチ インパル、キャリパー交換で入庫です。
パッドもウェッズに交換。
キャリパー等外して、、、
こちらのキャリパーと交換。
ブレーキオイルＤＯＴ４でエアー抜きして終了です。
パッドもウェッズに交換。
キャリパー等外して、、、
こちらのキャリパーと交換。
ブレーキオイルＤＯＴ４でエアー抜きして終了です。
おはようございます。カマロ車検で入庫です。
足回り、下回り、ブレーキ点検。
ブレーキパッド残有りですのでブレーキオイルのみ交換。
エンジンオイル交換。
左アッパーボールジョイントブーツ破れ、
バラシテ、
エナジーのブーツでサイズ合わせて交換。
エンジンルーム点検、ほんの少しですがＰＳオイル補充、ＷＷ補充、ＬＬＣ補充。
ファンベルトＯＫ、エアーフィルター、プラグは交換なので部品注文ですね。
足回り、下回り、ブレーキ点検。
ブレーキパッド残有りですのでブレーキオイルのみ交換。
エンジンオイル交換。
左アッパーボールジョイントブーツ破れ、
バラシテ、
エナジーのブーツでサイズ合わせて交換。
エンジンルーム点検、ほんの少しですがＰＳオイル補充、ＷＷ補充、ＬＬＣ補充。
ファンベルトＯＫ、エアーフィルター、プラグは交換なので部品注文ですね。
おはようございます。エンジン進めます、もう少し早く進めたいのですが他の仕事もありますので、、、
本当は寒くて進まないかな(笑)
リアー側のメクラを付けます。メクラネジは緩み防止でロックタイを塗ります。
メクラネジは少しガスケット塗って打ち込みます。
真ん中のメクラフタは抜け防止にエンジンブロックを少し潰しておきます。
続く、、、
本当は寒くて進まないかな(笑)
リアー側のメクラを付けます。メクラネジは緩み防止でロックタイを塗ります。
メクラネジは少しガスケット塗って打ち込みます。
真ん中のメクラフタは抜け防止にエンジンブロックを少し潰しておきます。
続く、、、
おはようございます。エンジン進めます、カムシャフトのサビ落としもできたので入れてみます、、、
カムベアリングも綺麗に磨かないと入らないので磨きました。で、カム入れてみます。
上手く回るかチェック。
ＯＫですね。
続く、、、
カムベアリングも綺麗に磨かないと入らないので磨きました。で、カム入れてみます。
上手く回るかチェック。
ＯＫですね。
続く、、、
おはようございます。エルカミ、エンジン進めます。
カムベアリング全て入りました。
カムシャフト後ろのメクラを打ちたいのでエンジンスタンドから下します。
カムシャフト入れてちゃんと回るか確認しようと、、、、、
カムにサビてる所が、お客様が部品を10年以上保管していたものですからしょうがないか、、、
カムのサビ落としからですね、続く、、、
カムベアリング全て入りました。
カムシャフト後ろのメクラを打ちたいのでエンジンスタンドから下します。
カムシャフト入れてちゃんと回るか確認しようと、、、、、
カムにサビてる所が、お客様が部品を10年以上保管していたものですからしょうがないか、、、
カムのサビ落としからですね、続く、、、
おはようございます。ラパンＡＣスイッチの照明が片方点灯しないと、
球切れか接触不良なので、内装ばらします。球変えだけなのに少し面倒です。
ポケットを外してネジを取ります。
パネルを外して、スイッチカバーも外します。
中のカバーも外して、
スイッチを引き出します。ワイヤーとか配線外してやるのも面倒なので、上手く指を使って球を交換します。
点灯確認できたらパネル等元に戻して終了です。
球切れか接触不良なので、内装ばらします。球変えだけなのに少し面倒です。
ポケットを外してネジを取ります。
パネルを外して、スイッチカバーも外します。
中のカバーも外して、
スイッチを引き出します。ワイヤーとか配線外してやるのも面倒なので、上手く指を使って球を交換します。
点灯確認できたらパネル等元に戻して終了です。
おはようございます。エルカミ、エンジン進めます。
5番に入っていたベアリングもやはり抜いて交換します。
1年に1回有るか無いかのエンジンＯＨなので専用工具欲しいけど買えないですね。
で、弟子にサイズ、形を伝えて鉄板で板を作ってもらいました。
これにサイズの合うボルト、ナットで工具作りました。こんな感じ。
ベアリングを挟み込んでボルトを締めて行きます。
半分ぐらいは上手く入りますが、さすがに固くなります。あとは調整しながら叩いて入れます。
キズも無く入ります。少しはあるか(笑)
続く、、、
5番に入っていたベアリングもやはり抜いて交換します。
1年に1回有るか無いかのエンジンＯＨなので専用工具欲しいけど買えないですね。
で、弟子にサイズ、形を伝えて鉄板で板を作ってもらいました。
これにサイズの合うボルト、ナットで工具作りました。こんな感じ。
ベアリングを挟み込んでボルトを締めて行きます。
半分ぐらいは上手く入りますが、さすがに固くなります。あとは調整しながら叩いて入れます。
キズも無く入ります。少しはあるか(笑)
続く、、、
