おはようございます。静岡市は今日も雨ですね。ミラジーノ、オイル交換7で入庫です。
オイルをぬいて、、
ドレインボルト駄目ですね、交換します。
完了です。このエンジンはオイル量がすくないですね、２．３Ｌですね。
オイルをぬいて、、
ドレインボルト駄目ですね、交換します。
完了です。このエンジンはオイル量がすくないですね、２．３Ｌですね。
おはようございます。Ｃ－１５００バッテリー端子、ケーブル加工です。
アメ車の純正バッテリーケーブルは画像のように先端がゴムで覆われていて端子もネジ止めで良くないですね。
端子ネジです。
端子ネジを取った画像です。
まだ加工して無い車両もありますね、当店は思い切りよくゴムは取って綺麗にして取りつけます。
磨いて、、、
新品の端子ネジです。
取り付けて終了です。
アメ車の純正バッテリーケーブルは画像のように先端がゴムで覆われていて端子もネジ止めで良くないですね。
端子ネジです。
端子ネジを取った画像です。
まだ加工して無い車両もありますね、当店は思い切りよくゴムは取って綺麗にして取りつけます。
磨いて、、、
新品の端子ネジです。
取り付けて終了です。
こんばんは。マジェスタ、いきなりバッテリーランプ点灯で入庫です。
点検しました、オルタネーターのパンクですね。バッテリーを外して充電します。
シールドタイプの補水不要のバッテリーは低い電流で１日かけて充電します。
交換前、１１．３ボルトです。
リフトで上げてアンダーカバー外して下からと上からはダクト等外してオルタネーター交換です。
ファンベルト等外しオルタネーター外しました。
リビルトオルタネーターです。
取付ました。
確認です。ＡＣ、ライトつけて１３．８ボルトあります。ＯＫですね。
オルタネーターにオイルがかかると嫌なのでオイル滲みがあったバルブカバーパッキンも交換します。
結構面倒くさいですが外しました。
交換しました。
テストランもＯＫですね。下も上もカバーを戻して完成です。
点検しました、オルタネーターのパンクですね。バッテリーを外して充電します。
シールドタイプの補水不要のバッテリーは低い電流で１日かけて充電します。
交換前、１１．３ボルトです。
リフトで上げてアンダーカバー外して下からと上からはダクト等外してオルタネーター交換です。
ファンベルト等外しオルタネーター外しました。
リビルトオルタネーターです。
取付ました。
確認です。ＡＣ、ライトつけて１３．８ボルトあります。ＯＫですね。
オルタネーターにオイルがかかると嫌なのでオイル滲みがあったバルブカバーパッキンも交換します。
結構面倒くさいですが外しました。
交換しました。
テストランもＯＫですね。下も上もカバーを戻して完成です。
おはようございます。アーキュリーステンレスマフラー入荷しました。１か月待ちでぴったりぐらいに届きました。
交換します、リフトに上げて、、、
ノーマルを外しましょう。
ノーマルは１本なのでデフを落とさないと抜けませんね、、、
交換しました。
いい感じの音でした(笑)
交換します、リフトに上げて、、、
ノーマルを外しましょう。
ノーマルは１本なのでデフを落とさないと抜けませんね、、、
交換しました。
いい感じの音でした(笑)
おはようございます。フロントマーカーの配線点検、引き直しですね。
点灯確認して。
車検終わったら戻しですね
フロントタイヤが少し出るので、トリム加工
左側
テールレンズ横が光るので、隠します。
これで車検行きましょう。
点灯確認して。
車検終わったら戻しですね
フロントタイヤが少し出るので、トリム加工
左側
テールレンズ横が光るので、隠します。
これで車検行きましょう。
おはようございます。エブリーオイル交換で入庫です。
型が古いので駆動がＲＲでオイルを入れるのにサイドスライドドアを開けて注入口がありますね。オイルを抜いて、、
オイルを入れて他の油脂等点検して終了です。
型が古いので駆動がＲＲでオイルを入れるのにサイドスライドドアを開けて注入口がありますね。オイルを抜いて、、
オイルを入れて他の油脂等点検して終了です。
おはようございます。Ｃ－１５００オイル交換、ワイパー交換で入庫しました。
オイル交換から、ドレインボルトガスケット駄目ですね、交換します。お得意様ですのでガスケットはサービスします。
オイルを入れて終わりですね。
ワイパーを調撥水ワイパーに変えて欲しいとのご要望でしたので大きい部品屋で頼んだ所、アタッチメントが８個も入っているからまず大丈夫と返答が有り頼みましたが付きませんね、、、
ＶＷとかベンツとかなら付きそうですね。
Ｃ－１５００のピンタイプでは使えないので気を付けて下さい。
オイル交換から、ドレインボルトガスケット駄目ですね、交換します。お得意様ですのでガスケットはサービスします。
オイルを入れて終わりですね。
ワイパーを調撥水ワイパーに変えて欲しいとのご要望でしたので大きい部品屋で頼んだ所、アタッチメントが８個も入っているからまず大丈夫と返答が有り頼みましたが付きませんね、、、
ＶＷとかベンツとかなら付きそうですね。
Ｃ－１５００のピンタイプでは使えないので気を付けて下さい。
おはようございます。Ｃ－１５００まずはフロントサイドウインカー取付ですね。
位置を決めて穴あけ加工です。
少しずつ削って完成です。
左側
フロントウインカー、スモールを改善してから配線していきます。
ルームランプ不点灯、点検です。どうやら球切れでルーム球交換で大丈夫そうです。
位置を決めて穴あけ加工です。
少しずつ削って完成です。
左側
フロントウインカー、スモールを改善してから配線していきます。
ルームランプ不点灯、点検です。どうやら球切れでルーム球交換で大丈夫そうです。
こんばんわ。他の仕事が入り少し忙しいですね。毎日このぐらいの仕事が有ると助かるんだけどな(笑)
Ｃ－１５００、マフラー修理終わりました。
こんな感じです。
エンジンオイル、フィルター交換。
エンジン点火時期調整。コンピューターへの配線を外して０ですね。
カバーを外して、配線をはずしといて、デスビを回します。
タイミングライトで調整して良しですね。
次はライト系ですね。
Ｃ－１５００、マフラー修理終わりました。
こんな感じです。
エンジンオイル、フィルター交換。
エンジン点火時期調整。コンピューターへの配線を外して０ですね。
カバーを外して、配線をはずしといて、デスビを回します。
タイミングライトで調整して良しですね。
次はライト系ですね。
おはようございます。フロントアブソーバー交換しました。
ＰＲＯ ＣＯＭＰのショートです。前からアッパー、ロアーのブッシュが柔らかい気がします。
マフラーは補修でとの依頼ですので、取り外して溶接加工ですね、絆創膏はります。
繋ぎ目も
マフラー取り付けて排気漏れ確認ですね。
ＰＲＯ ＣＯＭＰのショートです。前からアッパー、ロアーのブッシュが柔らかい気がします。
マフラーは補修でとの依頼ですので、取り外して溶接加工ですね、絆創膏はります。
繋ぎ目も
マフラー取り付けて排気漏れ確認ですね。
