１９６６ キャデラック 修理ー１３（足回り）

おはようございます。車両も店の中に入ったので足回りをばらします。

剥がれた箇所です。

ブッシュなど交換します。

１９６６ キャデラック 修理ー１２(足回り）

おはようございます。ガーンやっちゃいました。ブレーキも終わって足回りの部品待ちなのでリフトも他の車で使いたいし大丈夫かと、、、ブレーキの確認で試乗して場所をうつそうかと走りました。どうも変だなと、、、、、
ガコーンと嫌な音がロアーアームが外れてタイヤが変な方向へ、、、、

なんとか店のなかへ、、、たいした距離でもないのに２時間かかりました。

前回、直さなくてはと思っていた右ロアーアームの後ろフレームちぎれです。前側も腐食で抜けてしまったようです。
運転と同じで大丈夫だろうのだろうはやはり駄目ですね。初心に戻り気を付けます。

こんなものも売ってますよ。

おはようございます。中古原付や中古自転車も売ってます。

ＪＯＧです。

ムーンのチャリです。

１９６６ キャデラック 修理ー１１（足回り）

おはようございます(笑)　足回りを点検です。ロアーアーム、アッパーアーム、ブッシュ駄目ですね。

ブッシュが駄目なのかロアーアームがフレームに干渉しています、、、、

フレームも千切れています。鉄板で溶接しないと、、、、

インナータイロッド、ブーツ破れ、左右で曲がりが違うので交換ですね。

パワステギヤーＢＯＸからオイル漏れ有りです。

エアサス制作時にロアー、アッパー、ボールジョイントは交換してありますが他が駄目過ぎです。弟子に修行し直させないとです。

１９６６ キャデラック 修理ー１０（足回り）

おはようございます(笑)寒くなってきましたね、体調には気を付けましょうね。弟子が付けたエアーサスです。

アブソーバーです。

リアーです。

お客さんからのオーダーですが自分的にはフロントディスクブレーキとか他の所にお金かければと思ってしまいますね。年かな(笑)

三菱 ＥＫワゴン 車検整備

おはようございます。ＥＫワゴン車検で入庫です。当社では初めての車検です、点検から、、、、

タイヤのエアーバルブ亀裂有り４本交換ですね。

左ドライブシャフトインナーブーツ破れ、右タイロッドエンドがた有り、スタビライザーエンドリンクブッシュつぶれ有り



後はブレーキオイル、ＡＣフィルター交換して、下回り洗浄です。

１９６６ キャデラック 修理ー９（ブレーキ）

おはようございます。フロントブレーキも終わりました。ブレーキホースがアールズで制作されていてそのアタッチメントも外さないとホイールシリンダーボルトにスパナも入りませんでした。しかもここもナックルに工具が干渉してしまいます。

ボルトも外れて良かったです。古いアメ車のボルトは舐めたり折れたりしますからね。古ければ国産車も折れるか。

ブレーキオイル入れてエアー抜きして終わりです。アメ車は一度オイルを噴火しないとエアー抜きできませんね。(笑)

１９６６ キャデラック 修理ー８（ブレーキ）

おはようございます。リアーブレーキパイプの制作です。

専用のフレアー工具で作ります。

できました。

リアーは終わりました、フロント側へ、、、、スピンドルに当たって工具がスパナしか入らないぞ、、、、、

しょうがない付けたままやろうかと、、、、ピストンが当たって外さないと駄目ですね。

１９６６ キャデラック 修理ー７（ブレーキ）

おはようございます。ブレーキカップＫＩＴ交換です。漏れてます。

バラシテっと、、、



本当はＡＳＳＹ交換したかったですが、ホイールシリンダーの中は大丈夫そうななので良かったです。戻します。


右リアーは終わりましたがブレーキラインのサビが凄くてブラシで落としてから潤滑剤とクリーナーで綺麗にしながら外しました。
左リアーも綺麗にしながら慎重に、、、、が折れました、、、、、、、


制作しないとですね。

１９６６ キャデラック 修理ー６（ブレーキ）

おはようございます。ブレーキ、ホイールシリンダーは国内にカップＫＩＴしかないので、カップ交換で対応してみます。

下がリアーです。