ケインタイムじゃけん

　まだまだ残暑がしんどいのう……。

こう刺激の強いソーダで、すきーっとしたいけん！。

それで買うてきたんが、この舶来のコーラじゃ。

安売りしとるとはいえ、元値も高いけん。

コレは刺激もすんごいはずじゃー。

もう、さっそく飲んでみるけん！。

んぐんぐ、しゅわー……。

……、

とはならんのう……。



なぬ、甘藷糖？。

なんじゃろ、トウモロコシの砂糖か。

あんまり刺激がのうて、スパイスもやわらかいカンジー。

薄めたルートビアをイメージしたら伝わるかのう。

んじゃが、コーラの刺激がニガテなひとにはちょうどいいけん。

ワイフさまも珍しくぐびぐび飲んどる。

調べてみたら、１００ねん以上の歴史あるドリンクだとか。

なんとのうやさしさを感じるんは、そのせいか。



しらん……。

もねもねげきじょう

　アレ、うまそうじゃのう……。

ナニを食うとるんじゃろか……。

アレがウワサに聞く、おちゅーるじゃろか。

いかんのう、

食欲に理性が負けてしまうけん……。



それにしても……。

あいつ、うまそうに食うけん。

箸が止まらんけん。

エンドレスじゃけん〜……。



ぱしっ！。

おお、

おおおおお、

おおおおおおおおおおおおおおお、

おおーっ！。



やめられないとまらない♪。

ソヴィエト連邦の崩壊と復活じゃけん

Series: Reagan White House Photographs, 1/20/1981 - 1/20/1989Collection: White House Photographic Collection, 1/20/1981 - 1/20/1989 - https://catalog.archives.gov/id/75855855, パブリック・ドメイン, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=110855337による

　８がつ３０にち、ミハエル•ゴルバチョフさんが亡くなりましたけん。

ちびっこにはダレじゃあいうカンジなんじゃろけど、世界平和に貢献したおじさんじゃ。

このひとと、当時のローマ法皇がおらんかったら、かつての東西冷戦は終わっとらんかったけん。

ペレストロイカちう改革がー、ソヴィエト連邦の崩壊につながったというてもいいじゃろう。

ベルリンの壁が崩れて、世界は平和になるとみんなが信じとった時代じゃけん。

んじゃが、イラクのクエート侵攻でそれが困難じゃと落胆したけん……。

フシギなもんで、ゴルビーさんが亡くなったいまロシアはウクライナに侵攻しとるけん。

ソヴィエト崩壊の要因に原発事故があるんじゃが、その場所がいまのウクライナじゃけん。

そしてウラジーミル•プーチンの目論みがソ連邦の復活だともわかってきたけん。

宗教だのイデオロギーだのナショナリズムだの、他人の幸福など顧みない空気があるけん。

その最たるもんが、２００１ねんの同時多発テロじゃ。

個人のパーソナリティを認めあえば、こんな血なまぐさいテロも戦争も必要ないけん。

それどころか国境だって必要ないのじゃよ、ちきうじん！。

お月見じゃけん

　愛でます愛でます、きょうは月を愛でますけん！。

ダンゴはついでじゃ。

ダンゴのためのイベントじゃないけん！。

だったらダンゴなんかなくてもいいんじゃが〜。

いな、ダンゴなしに十五夜は語れんけん。

じゃけん、きょうはダンゴ片手に月を見上げるけん！。



あっ！。

そーいえばアメリカのロケットどーなった？。

わしらちきうじんは、再び月面にたどり着けるんか？。

追悼するけん

ユーサフ・カーシュ - [1] Dutch National Archives, The Hague, Fotocollectie Algemeen Nederlands Persbureau (ANEFO), 1945-1989 bekijk toegang 2.24.01.04 Bestanddeelnummer 902-2085, CC BY-SA 3.0 nl, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=37129968による

　木曜びの深夜、BBCでのブレイキングニュースが流れとったんじゃが……。

その時はまだ病院に運ばれたちう内容だったんじゃがのう。

朝になったら、亡くなったちうザンネンなニュースに切り替わっとったけん。

ついこないだ、トラス首相の任命をしたばっかり。

まだまだ元気に公務をこなしとるのうと思うとったんじゃが。

ホント、あっちう間だったけん。

昭和天皇が長い期間、闘病しとった記憶あるだけに、あっけなく亡くなられたカンジじゃ。


Ricardo Thomas - このファイルは次の画像から切り抜かれたものです, パブリック・ドメイン, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=45902135による

世界ぢうからこれだけ愛されとるひとはおらんけん。

単に英国連邦１４ヶ国の君主だからちうだけじゃないけん。

穏やかで慈愛に満ちて、ユーモアを解し、わんこを愛する、どこにでもいるおばあちゃんだからじゃろう。

トコロで陛下のお名前じゃが〜……、

エリザベス・アレクサンドラ・メアリー・オブ・ウィンザーとすんごい長さじゃ。

合掌！。

撤退するけん

　本郷にいく用事があってのう……。

このあたりでランチちうたら、やっぱり東大生がいくようなメシ屋じゃろか。

地下鉄の駅周辺はメシに困らんカンジじゃがのう。

とはいえ、わしのようなベジタリアンのはしくれが気軽に入れる店となると……。

それでググって、近場に一軒だけ見つけたけん。

発酵食品とオーガニック食材のカフェじゃ。

ビーガンにも対応とあるけん。



トコロがランチメニューはニクだらけじゃ。

発酵食品がメインじゃけん、糀漬けのニクを食わせてもらえるちうワケじゃな。

わしが食えそうなんは、サラダプレートだけじゃけん。

んま、たしかに野菜も米もミソ汁も、素材の味が濃いカンジ。

んみゃーのじゃが〜……。



よう見ると端に麹漬けのおニク！。

もうビーガンメニューはやっとらんのじゃ……。

この不景気、コストも手間もかかるビーガンメニューは採算とれんのじゃろう……。

ザンネンじゃ。

赤い専用機じゃけん

　チョロＱが修理に入って代車を出してもろたけん。

急な依頼で借りれたのは、以前に借りたＤハツだったけん。

くたくたなバンだったんじゃが、この時期にエアコンの効きがいいのは助かったけん。

じゃが、車検が近いいうコトで、改めて代車を出してくれたけん。

それがコレじゃ。



同じスマートでも、軽規格専用に売られとったモデルじゃけん。

ジツはわしのチョロＱより年式が新しいけん。

じゃけんエンジンも調子がいいのじゃ。

そんでもって特徴は、このキュートな涙目。



赤いカラーでスピードは３倍じゃ。

レーシングストライプまで描かれて、やる気まんまんじゃけん！。

いなー……、



ボディが割れとるのを貼りあわせとるだけじゃ……。

あちこちひび割れだらけで、いまにもばらばらになりそうじゃけん。

んじゃが、この赤い色はきらいじゃないけん。

もともとスウォッチが関わっとるだけに、ポップな色が似合うのじゃ。

ジツはわしも、最初は赤か黄いろのスマートを探しとったけん。

究明するけん

　あの時いったいナニが起きたんか、しっかり検証せんといかんけん。

なにしろ日常的に使う場所だし、こんな事故をくり返すワケにはいかんけん。

右折でどうして中央分離帯に乗りあげるんか、そのナゾを解き明かさんとのう。

チョロＱはいまでは珍しいリアエンジンリアドライブじゃ。

いまどきこんなクルマは、スマートとルノーとポルシェ911くらいじゃけん。

駆動輪の車軸の上にエンジンがあるメリットは２つじゃ。

タイヤを地面に押しつけてグリップを高めるのと……、

ブレーキで前輪にかかる負荷を分散させるけん。

デメリットも２つ。

グリップがよすぎて、前輪は曲がろうとするのに、後輪はまっすぐ進もうとする。

プッシングアンダーステアってヤツじゃ。

それと、遠心力がタイヤの摩擦を上回った時に、重量物が後ろにあるコトじゃけん。



ポルシェ911の運転が難しいといわれるのと同じ理由じゃけん。

あの時は縁石に乗りあげる前に、後輪がなにかに触れたけん。

コレがきっかけになって、グリップを失うたんじゃなかろか？。

オーバーステアを抑えられずにスピンしたと考えるんが合理的じゃ。

意識が朦朧としとる中で、習慣的に荷重移動しとったんがアダとなったけん。

早いハナシ、オーバースピードじゃけん。



右眼の後遺症が原因じゃないともいいきれんのじゃが〜……、

あくまでわしのミスなんは間違いないけん。

ダメージじゃけん

　思えばことしは悪いコトが続いとるけん。

２がつに新型コロナに感染して、４がつに網膜剥離の手術じゃ。

乾癬の症状が出はじめたんが６がつのコト、偶数づきになにかしら起きとる。

じゃけん８がつも注意すべきだったんじゃなぁ……。

いや、ナニをゆうてもいいワケにしかならんけん！。

それでわしのチョロＱが直るワケもないのじゃ。

そのチョロＱじゃが、なじみのディーラーに入庫したけん。

見た目はひどいんじゃが、ドアの開閉にもモンダイなかったけん。

しっかりエンジンもかかったし、時間はかかるけど直せそうじゃ。



フロント周りが壊れるコトで、モノコックのダメージを緩和する仕組みなのじゃな。

それに、わしがムチウチひとつ起こしとらんのも、安全設計のおかげかも知れん。

そんないいクルマなのに！、

そんないいクルマなのに……、

わしがヘタクソなばっかりに、こんな目にあわせてしもた……。



すまん……。

アクシデントじゃけん

　わしも日常的にクルマに乗るドライバーのひとりじゃ。

じゃけん常に、事故のリスクはつきまとうとる。

いつか事故が起きるちう覚悟はあるけん。

モンダイは、その時は前触れなくやってくるちうコトじゃ……。

そりは８がつの初旬、強烈な暑さに見舞われとった日中じゃ。

仕事のコト、絵本のコト、展示のコト、ストレスも限界……。

過度の疲労に睡眠不足、追打ちをかけるのが猛暑。

毎にちのように通っとる交差点をいつも通りに右折した瞬間じゃ。



後輪が縁石に触れたと思うたら、次の瞬間には中央分離帯に乗りあげとったけん。

いったいナニが起きたんか理解できんかった……。

なんとか冷静を装って、周囲の状況を見回したけん。

右折信号のおかげで歩行者もなく、ほかのクルマも巻き込んどらん。

ひとまず安心じゃけん。

分離帯の上でクルマから出るのあぶないけん、車内から警察と保険会社に電話したけん。

わし自身はぴんぴんしとるし、大きな被害もなさそうじゃ。

ただ、クルマは前輪がダメージを受けて、動かせそうにないけん。

レッカーに引っ張ってもろて、やっと路肩まで移動したんじゃが〜……。

ポリカーボネートのボディが完全に壊れとるのを見て、やっと現実を理解したけん。