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※FSⅩでもプリンセスユリアナでノーマルならこの程度...以下はFs2004と無償TFFGアドオンシーナリー
知人から質問が来た。
グランケースエスベランサ空港の情報が少ないんだよ..
セントマーチン島を再現しているはずの
有償アドオンソフト--フライタンパも除外されていたし..
この空港本当に存在するの..
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確かにねぇ..
日本のサーチエンジンだと引っかかり悪いかも
こんなときは宗主国フランスのサーチエンジンサイトが良い。
グランケースはフランス領である。
フランス語のサイトが多数引っかかった。
大体..2ヶ月前に初心の質問があとを絶たないので
欧州版現地語サーチエンジンリンク集を用意したけど
使ってない無いみたいねぇ..
サーチエンジンの使い方を基本から学んでくれ..頼む..
何でこんな日記に掲載したのかも含めて
過剰反応も良くないが
それくらいはピンとこないと組織では生きていけないぞーーー
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本題
グランケース--エスベランサ空港
4レターコード TFFG
滑走路有効長1200m
立派な空港として認められている。
定期便はフランス系会社のみ乗り込む。
エアーカリブ--------グアドループ--ATR-72
エアーアンチルエクスプレス--グアドループ/マルティニク--ATR-42
セントバースコミューター--セントバース---アイランダー
これに不定期チャーター機とか自家用機など
ただしこれらもプリンセスユリアナ行きが基本。
フランスがらみの機材だけが乗り込める。
推定理由は出入国管理CIQ設備が無いため..
周りの島は近くても島ごとに国が違う。
あとプロペラ専用空港かと思いきや
ジェット機の政府専用機(軍用)ファルコンも乗り込む
ということで出入りは多くない。
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さて
この空港の存在価値はフランス人だけわかる。
フランス領にあるので本国と同等の扱い。
パリからグアドループやマルティニクまで
大型国内線で大西洋を越えてきてもパスポートは不要。
グアドループやマルティニクからこの空港も
フランス領の移動だからカリブのローカル線だけど
フランス国内線扱いで入国管理が無いはず
しかも..この島はオランダ領側へも自由通行。
合法的にノーチェック国境は珍しい部類である。
欧州本国はEU統一でも
国境でパスポートコントロールがある。
ただし..オラの体験だが
飛行機が遅れて到着した夜中の欧州空港で
成田発にもかかわらず..パスポートの表紙だけ見せて
1秒で通過したことがある。
日本国の信用にはEU内移動より、ありがたいものがある。
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ということで
本題の..何で空港が無いように見えるのかの推測だが..
フロリダにあるフライタンパの嫉妬かな..
アメリカ東海岸人のハワイ的定番観光地のセントマーチンに..
フランス人優位のフランス人専用空港なんて..
カリブを裏庭だと思い込んでいるアメリカ人観光客は面白くないのかな....
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最後にグランケース-エスベランサ空港は
立派な無償アドオンシーナリー空港が以前からある。
そのソフトを導入して
既設フライタンパ-セントマーチンより優先順位を上げて認識すれば
しっかり表示する。
オラはコレで十分だと思う。
→セントマーチン 3なのだ.....
→セントマーチンはどこの国なのだ.....
知人から質問が来た。
グランケースエスベランサ空港の情報が少ないんだよ..
セントマーチン島を再現しているはずの
有償アドオンソフト--フライタンパも除外されていたし..
この空港本当に存在するの..
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確かにねぇ..
日本のサーチエンジンだと引っかかり悪いかも
こんなときは宗主国フランスのサーチエンジンサイトが良い。
グランケースはフランス領である。
フランス語のサイトが多数引っかかった。
大体..2ヶ月前に初心の質問があとを絶たないので
欧州版現地語サーチエンジンリンク集を用意したけど
使ってない無いみたいねぇ..
サーチエンジンの使い方を基本から学んでくれ..頼む..
何でこんな日記に掲載したのかも含めて
過剰反応も良くないが
それくらいはピンとこないと組織では生きていけないぞーーー

本題
グランケース--エスベランサ空港
4レターコード TFFG
滑走路有効長1200m
立派な空港として認められている。
定期便はフランス系会社のみ乗り込む。
エアーカリブ--------グアドループ--ATR-72
エアーアンチルエクスプレス--グアドループ/マルティニク--ATR-42
セントバースコミューター--セントバース---アイランダー
これに不定期チャーター機とか自家用機など
ただしこれらもプリンセスユリアナ行きが基本。
フランスがらみの機材だけが乗り込める。
推定理由は出入国管理CIQ設備が無いため..
周りの島は近くても島ごとに国が違う。
あとプロペラ専用空港かと思いきや
ジェット機の政府専用機(軍用)ファルコンも乗り込む
ということで出入りは多くない。
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さて
この空港の存在価値はフランス人だけわかる。
フランス領にあるので本国と同等の扱い。
パリからグアドループやマルティニクまで
大型国内線で大西洋を越えてきてもパスポートは不要。
グアドループやマルティニクからこの空港も
フランス領の移動だからカリブのローカル線だけど
フランス国内線扱いで入国管理が無いはず
しかも..この島はオランダ領側へも自由通行。
合法的にノーチェック国境は珍しい部類である。
欧州本国はEU統一でも
国境でパスポートコントロールがある。
ただし..オラの体験だが
飛行機が遅れて到着した夜中の欧州空港で
成田発にもかかわらず..パスポートの表紙だけ見せて
1秒で通過したことがある。
日本国の信用にはEU内移動より、ありがたいものがある。
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ということで
本題の..何で空港が無いように見えるのかの推測だが..
フロリダにあるフライタンパの嫉妬かな..
アメリカ東海岸人のハワイ的定番観光地のセントマーチンに..
フランス人優位のフランス人専用空港なんて..
カリブを裏庭だと思い込んでいるアメリカ人観光客は面白くないのかな....
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最後にグランケース-エスベランサ空港は
立派な無償アドオンシーナリー空港が以前からある。
そのソフトを導入して
既設フライタンパ-セントマーチンより優先順位を上げて認識すれば
しっかり表示する。
オラはコレで十分だと思う。
→セントマーチン 3なのだ.....
→セントマーチンはどこの国なのだ.....
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