FS2004 と XPLANE 日記

MSFS2004 と Xplane の遊び方

どんな見方をしているの...なのだ

2008-12-02 08:18:56 | AIスポッターにGO
オラ流のやり方なので
だめだと烙印を押すとか
他人は凄いアイディアがあるとか...
俺はそれは好きなやり方ではない。
など..嫌いずくめかも.....


※重いと表示が遅い...
 そんなハードの都合はハードを交換は単純思考..
 やっている人ならお気づきだろうが欧州人スタイルは
 ハードに命令するソフトの改善でも直せる。
 そんな改善途中に思いついた話だ。


例1 
セントマーチン周辺のみと決めたら..そこだけ集中する。

まぁ欲の塊の人間を作り変えないと、こうなれない。
重い動作改善は..あなたの想いにメスを入れるしかない。
と..頭が掃除整頓できれば簡単なのだが...

以前
景色を撤去した話しは書いたけど、
メリットもそれなりにあった。
非常に起動時間が早くなったこと。
シーナリーを増設しているときはゆっくり増えていくので、
気がつかないが..今日は時間を計ってみれば..
クリック後..多分5分じゃ効かないと思いますよ..

→Fs2004アドオンシナリー導入の傾向なのだ
→入れても遊ばないのだ
→どこを残したのだ


現在はすっきりしている。
CPUも軽い動作になったというか...
ただし日記も
何で日本のことを書かないのというけど..
オラの好き嫌いの都合がある。
本物に乗っているので完全な光景でナイト..ピンとこないし..
そんなおらの興味がわかない。

大体
人間たるや最期は遠くへ行きたいになる。
ここも頭の中の掃除かな....



例2
Fsのリストラは想像を超えた部分でやれ..

景色のリストラはこんなものだが、
他にも多々やっている。
意外と
誰もやろうなんて言わないのが
AI機のフライトプランの減量作戦。

セントマーチン以外行かないのだから
その周辺部の運行は正確にやっても
アメリカやカナダやヨーロッパ域の便まで
正確に保つ必要性は全然無い。

なのでFPファイルの本土内便はカットした。
なので..大幅に大減量..ユナイテッドなんか以前8000K
から2Kで収まっている。
その結果はパソコンが早いし軽い。
単純に
全世界運行版パック物導入で喜んでいる場合ではないわけだね。

しかも..
セントマーチン付近は本数大増便に関わらずにである。
こんなセコイところまで削ると
3流社長の気分かもね..

→リストラなのだ
→AI機導入なのだ



※別に中身を削るだけでなく増便も出来る..
 こんな改良作業の過程での知恵だね..ということ
 誰でもやっているうちに思いつく。
 要は..やれば失敗もあるけど雑学も増える。

例3
他人の作品で気に入らない部分は自分で直すしかない...
ということ
好き嫌いの感覚は人それそれなので..
結局..
リクエストして他人作を直し待ちするより
自分から進んで、
やり方を学んでチャレンジした方が
スッキリする。

この日記は..
何で自作にこだわるのと書いた人もいたが

簡単に言うと
自分で1から作るのもいいけど、
他人作の修繕補強など、自分にマッチした
リフォームということにしたほうが
マッチしやすいというか..

どこかのテレビ番組に
リフォーム物が流行した時代があったが
あれ..
他人が作った作品で、
自分たちの生活にマッチしない
アンバランス感を訴えている番組にしか見えないのは
オらの穿つた目なのかなぁ..

まあ..
Fsのリフォームをやるのが、
一番好き嫌いを解決する道のりが早いという話なのだ。

簡単だった..羽田D滑走路増設も含め..
難しい雑学も時々やっている。
→関空2期工事なのだ
→自分から触ろうなのだ





これらは底辺的考え方だけど..
これだけでも嫌いだという人もいるだろうね...
具体的手法は山のごとく派生する。
個性がそうさせているから仕方ない。

人間..自分も含め..どんな人も好き嫌いがあるんだとね....

どんな人も、好き嫌いの話を最後はやることになる。

話を整理しすぎると...
何をやっても..たったそれだけ..だとね。

→タイムいず真似なのだ


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