本日は、中央東線に特大シキ貨物が走ると言う事で、会社はお休み。
と言っても、休みの届は先月のうちに出してありましたがね。
今日は、埼玉から友人が信州入りして、特大貨物と西線貨物＆123系を撮りたいと言う事で、ご案内と言う事もあり一緒に撮影でした。
信越線で24系の廃回があったのですが、友人の要望で24系の廃回はパスしての撮影です。
家を何時もの出勤時間と同じに出たら、(/・_・＼)アチャ-・・辰野線の152Mに間に合わず、153Mを撮って、みどり湖へと移動。
現地に1番乗り・・特大シキ貨物通過時には、追いかけ組？も来て、3名で撮影でした。
みどり湖から、急いで追いかけて南松本へと向かうも・・途中の道路工事で、南松本の踏切で(/・_・＼)アチャ-・・目の前を通過！
急いで、南松本駅へ行くと・・(|||_|||)ガビーン ホームの先端に止まっている。残念！
ここで、友人と合流して・・友人はホームへと
南松本で、特大シキ貨物を見送り、その後は南松本にて東線貨物の2080レを待って、撮影 (/・_・＼)アチャ-・・タキなしの単機での回送でした。残念！
気を取り直して、西線は何時もの洗馬へと一気に移動して、西線貨物の6883レと3084レを撮影。
どちらも更新色重連でしたが、ウヤにならないだけ良かったかぁ～！ホッ！
その後は、みどり湖に戻り本日も運転があったE127系のハンドル訓練と2083レのコキ貨物を撮影して・・
ここから、辰野線の撮影に
定番の塩尻大門の大カープにて158Mを・・ここには、平日だと言うのに先客が数名居ました。
辰野駅で直ぐに折り返して来る161Mを旧東塩尻駅にて善知鳥トンネルの飛び出しを・・ここには、撮影者が2名でした。
この後は、時間が空くので遅めのお昼を塩尻駅で取り、再び辰野線の小野の築堤へ移動して160Mを撮影・・ここでは他に1名の方と撮影でした。
この後は、辰野線を辰野方向に移動すると、国道の退避所に車が・・
何だろうと思い停車すると、テレビのインタビューを受けている人が。
123系も引退と言う事で、ニュースネタなのかな？ですが・・(。・_・?)ハテ?
辰野駅からの折り返して来る163Mを小野駅近くの田んぼから撮影して撤収です。
友人を塩尻駅に送り、お別れ・・又会える日を楽しみに、友人は「WVしなの」に乗って長野から新幹線で帰宅でした。
で、今日の地元の新聞に3月9日（土）に、123系の臨時が走るとありました。
12月15.16日に走った「ぐるっと善知鳥号」と「ぐるっと塩嶺号」と同じコースですが、
今回は「ありがとう123系ぐるっと善知鳥峠号」と「ありがとう123系ぐるっと塩嶺号」が運転されます。
ダイヤは、前回とは違い・・
「ありがとう123系ぐるっと善知鳥峠号」は塩尻10:44→辰野11:23→岡谷→塩尻
「ありがとう123系ぐるっと塩嶺号」は、塩尻12:30→岡谷→辰野13:02→塩尻
で、今回は塩尻大門の大カーブ、旧東塩尻駅跡、平出信号所跡を時速25キロで徐行しての運転との事です。
又、今回は乗車するのには整理券が必要で、発車1時間前に塩尻駅で80枚、辰野駅で20枚発行され、これが無いと乗れないとの事です。
と言う事で、本日の撮影した貨物を( ..)φメモメモ
東線特大シキ貨物8465レ EH200-7号機 シキ1000X3両
東線 2080レ EH200-11号機 単機回送
西線 6883レ EF64-1036+1011号機 更新色重連 緑タキに黒タキ混じり
西線 3084レ EF64-1002+1017号機 更新色重連 緑タキ返却
東線 2083レ EH200-2号機 コキ貨物 空コキあり。
それでは、本日の写真は・・本日撮影の特大シキ貨物より
写真1枚目は、EH200が牽くシキ1000X3両にトランスが載っています。
今回は、ヨ太郎が付いていませんでした。
写真2枚目は、その後撃ち・・
写真3枚目は、南松本駅の外から撮影した特大シキ貨物です。
と言っても、休みの届は先月のうちに出してありましたがね。
今日は、埼玉から友人が信州入りして、特大貨物と西線貨物＆123系を撮りたいと言う事で、ご案内と言う事もあり一緒に撮影でした。
信越線で24系の廃回があったのですが、友人の要望で24系の廃回はパスしての撮影です。
家を何時もの出勤時間と同じに出たら、(/・_・＼)アチャ-・・辰野線の152Mに間に合わず、153Mを撮って、みどり湖へと移動。
現地に1番乗り・・特大シキ貨物通過時には、追いかけ組？も来て、3名で撮影でした。
みどり湖から、急いで追いかけて南松本へと向かうも・・途中の道路工事で、南松本の踏切で(/・_・＼)アチャ-・・目の前を通過！
急いで、南松本駅へ行くと・・(|||_|||)ガビーン ホームの先端に止まっている。残念！
ここで、友人と合流して・・友人はホームへと
南松本で、特大シキ貨物を見送り、その後は南松本にて東線貨物の2080レを待って、撮影 (/・_・＼)アチャ-・・タキなしの単機での回送でした。残念！
気を取り直して、西線は何時もの洗馬へと一気に移動して、西線貨物の6883レと3084レを撮影。
どちらも更新色重連でしたが、ウヤにならないだけ良かったかぁ～！ホッ！
その後は、みどり湖に戻り本日も運転があったE127系のハンドル訓練と2083レのコキ貨物を撮影して・・
ここから、辰野線の撮影に
定番の塩尻大門の大カープにて158Mを・・ここには、平日だと言うのに先客が数名居ました。
辰野駅で直ぐに折り返して来る161Mを旧東塩尻駅にて善知鳥トンネルの飛び出しを・・ここには、撮影者が2名でした。
この後は、時間が空くので遅めのお昼を塩尻駅で取り、再び辰野線の小野の築堤へ移動して160Mを撮影・・ここでは他に1名の方と撮影でした。
この後は、辰野線を辰野方向に移動すると、国道の退避所に車が・・
何だろうと思い停車すると、テレビのインタビューを受けている人が。
123系も引退と言う事で、ニュースネタなのかな？ですが・・(。・_・?)ハテ?
辰野駅からの折り返して来る163Mを小野駅近くの田んぼから撮影して撤収です。
友人を塩尻駅に送り、お別れ・・又会える日を楽しみに、友人は「WVしなの」に乗って長野から新幹線で帰宅でした。
で、今日の地元の新聞に3月9日（土）に、123系の臨時が走るとありました。
12月15.16日に走った「ぐるっと善知鳥号」と「ぐるっと塩嶺号」と同じコースですが、
今回は「ありがとう123系ぐるっと善知鳥峠号」と「ありがとう123系ぐるっと塩嶺号」が運転されます。
ダイヤは、前回とは違い・・
「ありがとう123系ぐるっと善知鳥峠号」は塩尻10:44→辰野11:23→岡谷→塩尻
「ありがとう123系ぐるっと塩嶺号」は、塩尻12:30→岡谷→辰野13:02→塩尻
で、今回は塩尻大門の大カーブ、旧東塩尻駅跡、平出信号所跡を時速25キロで徐行しての運転との事です。
又、今回は乗車するのには整理券が必要で、発車1時間前に塩尻駅で80枚、辰野駅で20枚発行され、これが無いと乗れないとの事です。
と言う事で、本日の撮影した貨物を( ..)φメモメモ
東線特大シキ貨物8465レ EH200-7号機 シキ1000X3両
東線 2080レ EH200-11号機 単機回送
西線 6883レ EF64-1036+1011号機 更新色重連 緑タキに黒タキ混じり
西線 3084レ EF64-1002+1017号機 更新色重連 緑タキ返却
東線 2083レ EH200-2号機 コキ貨物 空コキあり。
それでは、本日の写真は・・本日撮影の特大シキ貨物より
写真1枚目は、EH200が牽くシキ1000X3両にトランスが載っています。
今回は、ヨ太郎が付いていませんでした。
写真2枚目は、その後撃ち・・
写真3枚目は、南松本駅の外から撮影した特大シキ貨物です。