11月16日撮影 羽越本線遠征 その2

本日、もう1本の日記は羽越遠征の写真も続けてＵＰします。
早くしないと、次々にＵＰするものが・・(;^。^A アセアセ…

それでは、羽越本線遠征　その2です。



写真1枚目は、笹川流れをバックに2004M　485系「いなほ2号」です。
(。・。・。)アレレ?片方のライトの球が切れています。（7:48撮影）



写真2枚目は、再び最初の場所に戻り4060レ　EF510-23号機が牽くコキ貨物。コンテナがＳ字ほ描くように撮ってみました。（9:00撮影）



写真3枚目は、2001M　485系3000番台による「いなほ1号」です。
バックの海を取り込んで・・(9:22撮影)

----続く----

本日の撮影 西線貨物を・・

20日～22日まで出張・・それでいて、昨日は職場会の飲み会と言う事で、日記はお休みとさせて頂きました。

20日は、朝一番の始発で辰野→岡谷→塩尻・・塩尻からは「WVしなの2号」にて名古屋へと、名古屋から新幹線に乗り浜松へ
浜松から遠鉄にて客先へと
客先と打ち合わせが終わると、遠鉄で浜松に出て、浜松から「こだま」にて米原へ。米原から客先の能登川へと移動です。
客先で、一旦用事を済ませて、今宵の宿は彦根と言う事で移動です。

21日には、彦根から能登川まで移動して客先へ。用事が終わったのが16時過ぎ・・能登川からこの日は、新快速で大阪まで出て、大阪らから阪和線は三国ヶ丘まで移動して、南海電鉄に乗り換えて、今宵の宿は東界でした。
能登川から大阪への移動中、京都を発車した途端に急ブレーキ。
なんでも、ドアの開閉ランプが点いたと言う事で確認作業に時間が掛かり14分遅れての発車。このお蔭で、大阪から乗り継ぐ新快速が行ってしまい、ホテルへは予定時間より遅れての到着でした。

翌22日は、東界から三国ヶ丘に出て、新快速にて和歌山まで移動。
客先で打ち合わせ後は、和歌山から「くろしお14号」にて新大阪へと
新大阪から「のぞみ」にて名古屋へ出て、名古屋から「WVしなの15号」にて塩尻へと
塩尻から、辰野線の162Mに乗る予定が、塩尻大門の大カーブの踏切にて、車が脱輪した後、横転と言う事で162Mは運休。
慌てて、3526M快速「みすず」に乗り換えて、辰野駅へと
飲み会の時間が迫っている中、急いで着替えて宴会場へと
ギリギリ間に合いました。

3日続けての飲み会と、出張で流石に疲れました。(;^。^A アセアセ…

今日は、ノンビリと思いましたが、西線貨物と東線貨物のみ撮影に出ましたが、2083レは1時間待っても来ませんでした。(。・_・?)ハテ?

それでは、本日撮影した貨物より
東線貨物　2080レ　EH200-16号機
西線貨物　6883レ　EF64-1023+1015号機　更新色重連です
西線貨物　3084レ　EF64-1028+1014号機　次位が原色でした。
東線貨物　2083レ　1時間待つも来ず

それでは、本日の写真は本日撮影の西線貨物より



写真1枚目は、西線貨物　6883レ　洗馬駅へ進入する6883レです。



写真2枚目は、西線貨物　3084レ　次位が原色だけれど・・



写真3枚目は、西線貨物　6883レ　塩尻駅へ進入する6883レ　カマの上のブロアーから陽炎が・・