コールマン５０１と５０１A

かなりディープでコアな
コールマンのお話です。

今から５３年前の１９６２年製造
コールマン・スポーツスターストーブ
５０１（左）と５０１A（右）です。
共にコールマン社の設計不備により
爆発事故が相次ぎ急遽、
リコール回収されたモデルです。

５０１は（１９６２年５月製）
設計の不備を打開するべく
５０１Aとして（１９６２年８月製）
リリースしたものの
５０１シリーズはこの翌年
５０２へとモデルチェンジしました。
こうして
歴史あるコールマンの
スポーツスターシリーズ
最初で最後の問題作として
名を残す事となりました。

５０１との大きな違いは
シャットオフバルブと
ライティングレバーが
逆になっています。

こっちがファーストモデルの５０１
シャットオフバルブはクローズ方向
が書かれた大きめのノブで握りやすい形状
対照的にライティングレバーは小さく
３６０度回転する構造で使いづらく
カラー部分に浮き文字で表記されている

５０１Aは
シャットオフバルブがランタンの
２００Aと同じ色形状
ライティングレバーから
クリーナーレギュレーターレバー
となった。
開閉角度は３１５度で
カラー部分には５０１Aの
表記がされていて
レギュレーターの形状も小変更されている

５０１Aのダンボールパッケージ
小さくて高性能だと
自信作を謳った内容が随所に書かれている

コールマン社の自信と誇りは
底の部分にまで印刷されている

使用上の注意書き
代理店名簿
保証書
イラストが時代を感じさせる
全て１９６２年当時の品
マッチの燃えカスも入っていた。

そんな５０１Aが造られた
１９６２年８月の出来事といえば
マリリン・モンローさんが

お亡くなりになった。（写真は劇中のシーン）

そしてこの頃生まれた有名人
筧利夫さん

そんな５３年も前の
コールマン社がリコール回収した５０１A
奇跡的に生き残っていた１台を

あくまで自己責任の範疇にて点火試験
爆発の危険があるモデルなので命がけ（？）
タンク内に圧をかけるポンピングは
オールドコールマン特有独特で
音と感触に趣がある
点火直後は
後のモデル５０２と比べると少々気難しく
燃焼音も静かで、お上品である

レギュレーターの構造上の不備の品
炎が落ち着くまで時間と手間が掛かりますが

製造から５３年経った今でも
綺麗な蒼い炎で燃焼します。