10.9.20 二日目

さて、どこへ行こうかと思案しつつツーマプを見ていた結果、
幾つか、行き損ねがあることに気付いた。

そこで、まずは御庵沢小武川林道へ。
http://www.pref.yamanashi.jp/rindoujyouhou/kisei.php?id=12
市営側から入ったが、こちらは舗装路。
途中分岐の塩沢線がダートだったので、手始めにと一往復する。
ちょっとズームし過ぎて見難いのはご容赦！
</object>

こっちから上ればよかったなと思いつつ、県営御庵沢小武川林道へ。こちらも途中からダートが残る。
</object>

このあと廻った小字沢林道・小武川林道は大外れの舗装路リエゾン。

小武川支線へ入り、滝を見ながら朝食休憩の後、ピストンして少し気晴らし。
青木鉱泉もある為か、ハイカーが結構多いので走行には気を使う。

御座石林道へと進み、短いダートの後、方面を変えることにした。
</object>

と、言う訳でやってきたのは増富界隈。
http://www.pref.yamanashi.jp/rindoujyouhou/kisei.php?id=58

ダートの残っていそうな所と、以前から行き損ねている所へ、
と言うことで、やってきたのは前山大明神線。
入り口がゴルフ場の取り付け道路からの分岐なので、少し迷ったが何とか発見。

思っていたより整備されていて、ナカナカ走り易い。
</object>

</object>

そのまま大明神線を経て、観音峠方面へ。
</object>

樫山線を下り、みずがき湖へ。
</object>

湖畔のビジターセンターで軽食＆お昼寝。この標高なら、窓とハッチさえ開けておけば車内でも快眠！
http://www.city.hokuto.yamanashi.jp/hokuto_wdm/html/joy-s/22090157254.html

さて、いよいよラストは横尾山林道。この辺りでは数少ない、未走破路なのである。
信州峠側は通行止めのようなので、一旦、舗装の高須林道を清里方面に走り、逆走する。
http://www.pref.yamanashi.jp/rindoujyouhou/kisei.php?id=55
</object>
最初はちょっと荒れ気味かと思ったのだが、見晴らしが良くなる頃にはフラットに。

</object>

最後は、最新版ツーマプのとおり、通行止めで終了。

（以下、みんカラに転載した記事には書きませんでしたが・・・）

導水管布設工事と有ったが、この直後、大平牧場側から降りてきた車のドライバーがゲートを開けて通り過ぎて行った。南京錠もちゃんと掛っていたので、地元の鍵所有者と思われるが、工事で通れないんじゃないの？？？
後々調べたら、不法投棄防止の為、もう長い事ゲート閉鎖のままの様で。
道理で地図にまで通行止め表記が有る筈だ。
地元の人たちにしてみれば止むを得ない措置だろうが、つまらん輩たちのせいで、楽しめる道が次々と閉鎖されていくのは本当に残念な事である。

さて、そんなで一般路へ降りて、信州峠をリエゾン。
本日は時間も押していたので、大人しく十石峠経由での帰着となった。

10.09.19 山梨界隈

初日が仕事で潰れ、連休の2日目。

ダートが恋しくて、取り敢えずは出発。相変わらず行き先不明の走り出しである。
まずはご近所、城峰の奈良尾線へ。軽くダートを走って、上武秩父線はしばし我慢のリエゾン区間。

続いて、最近のお気に入り、御岳山林道へ。

そのまま、中津川林道へと進み、三国峠越え。

ここまで来たんだからと、川上牧丘林道へ。
</object>

</object>

下りだした頃には、既に日暮れ。
今日はこのまま鼓川温泉でひとっプロ浴びて、そのまま車中泊。