オイル交換 JB23と SG 同時は疲れる・・・

23が前オーナーの最終整備から、5,000kmオーバーしたのでオイル交換実施。
ついでに? SGの方も。

(詳細はみんカラの整備手帳で。)

時間に余裕が有れば、スタッドレスに履き替えようと思っていたのですが、
いつも通り丁寧な(バカ丁寧とも言う・笑?)　ショップオーナー。

オイル交換と言えど、私の様な雑な作業は許してくれません。
結局、1日中ショップに居ずっぱりで終了。

ま、お蔭でJB23のちょっとした補修整備も出来たんですがね。

一つ目。
ボルト欠落発見。


適当なボルトを見つけて無事、元通りに。



二つ目。
タイラップ切れ発見。


新たなタイラップを巻きつけて補正。


他にも各所のボルトの緩みを増し締めしてやって終了。

やはり、ダート比率の高い車はマメに見てやらないといけませんね !

それにしてもこういう時、2ストのSJ30はエンジンオイルの交換が不要なのが有り難く感じます。