ロメオ君、案外似合うかもね。
今度、ピンクうさぎにしてやるかな...。
今度、ピンクうさぎにしてやるかな...。
ＴＣ２０００走り出して、初めてエキシージ屋根下に入れられました。
１１時前には着いたんですが、そのときはオートバイばっかりで、車は５台もいなかったような...
早速Ｙ１の走行券買いに行きましたが、その時点で予約者１５名でプラス当日購入分とのことで、凄く空いてるみたいです。
朝まで降った雨のせいで、路面が乾いていなくてちょっと心配ですが、何時もは３０台のとこが２０台弱、こんなチャンスはあまり無いですからね。
時間になってもエリエクは現れず、独り【金曜クラブ】の練習会です。
相変わらず【Ｐラップ】の使い方がいまいち理解できてなくて、また５～６周【Ｐラップ】と＜にらめっこ＞しちゃいましたよ～。
空いてると気分的に凄く楽で、周りを見る余裕もあり、気持ちよく楽しめました。
路面が濡れてるとこもありましたがスピンもなく、余裕の運転はやはり安全ですね。
タイムも、ひっちゃきになって走ってるわけじゃないのに、１′１０″０９４でした。
(今日はＰラップ、バックミラーにビニテで付けてみました。)
あと０,１秒で、９秒台突入だったんで...ちょっと悔しいかな。
今日もエンジンは絶好調で、１ヘア手前の右側ゼブラで３速レブで、そのまま１ヘアまでひっぱっちゃうし、ダンロップの向うの左コーナーでも３速レブ、４速入れるかどうするか悩んだけど、２ヘアで４～３～２って面倒くさいし、Ｈ＆Ｔ下手やからミスる可能性大やし止めといた。
最終コーナー１６０キロ越えるとこまでメーター見れたけど、それ以上はちょっと怖い。
怖くて何時もブレーキきつく踏みすぎて、スピードガクンと落ちるから、これからの課題やね。
最終コーナーで、あと１秒は何とかなると思うねんけど...
サーキット場で空気圧を【Ｆ１.６ Ｒ１.６】に合わしましたが、走行後は【Ｆ１.９ Ｒ２.１】になってました。
０１Ｒ結構良い溶け方してると思うんですが、Ｒタイヤ「内側よりも外側のほうが減ってるよぉ」と、嫁に指摘されちゃいました。
見てみると、左右ともコンマ数ミリ外側のほうが減ってるみたいです。
次のファミ走までに、リヤのシムも抜いてみようかなって...。
帰り支度を整えてから、暫し２４０ＣＵＰ江戸川のＥさんと有意義なダベリング。
ちょっとして４８ナンバーのエリーゼのお連れの方も登場して、「一緒に走れば楽しいだろうなぁ」とは思いつつ、もう体力が持ちませんのでお先に撤退。
サーキッターは、みんな気軽にお話してくれるんで助かります。
スカＧさんやインプさんも、またお会いしたら楽しくやりましょうね。
今週の燃費は、８,４キロでした。
お昼のアイドリングに、朝の暖機運転、結構効くんですね。
レブってるより燃費が悪いなんて...