タイヤは、どうよ...

(助手席側リヤ)



(運転席側リヤ)

う～ん、もう少しサーキットで使えそうかな。
フロントはまだ結構山があるから、次はリヤだけの交換になりそうです。
やはりトレッドの内側より、外側のほうがコンマ３ミリくらい減ってる。
左右とも同じ感じなんで、バランス的にはＯＫなんでしょうが、素早いコーナーリングには、もう少しキャンパーついてたほうが良いんでしょうね。
来年は何とかキャンパーつけて、１０秒切りを目指すぞぉ...っと。

昨日事務の人間が、スタッドレスかどうか聞きに来たんですが、今日は本部の役職者がスタッドレスにするように言いに来ました。
年に１～２日しか雪積もらないのに、そんなに金かけられないですよ。
０１Ｒと組み替えても、１２諭吉くらいは必要ですよ。
でも、それだと月一のサーキット走行に行けないので、もうワンセットホイールが必要に...
おおぉぉぉ...恐ろしい金額になっちゃいますよぉ。
金額だけならまだしも、往復４０数キロの【通勤、帰宅快速】スタッドレスじゃ、雪の無い道かえって危ないと思いますが...
走りを楽しまなければ良いのでしょうが、それじゃエキシージ買った意味なくなっちゃうしね。
「タイヤサイズもないし、本来エキシージは雪道走る車じゃないですから」って、難色示してたら、最後には「足車、買いなさいよ」なんて言いよって...
「会社が、スタッドレスでないとだめだという方針なら、辞めさすしかないですね」「そこまで、言うか」「１ヶ月前には、言ってくださいね」で、ものわかれです。
ワンサイズ幅広くしてワンセット増やして５０万くらいかけても、今辞めるよりは金銭的ダメージは少なくてすみますが、１２月から翌２月までの３ヶ月間でストレス爆発しちゃいますよ。
それに、２手３手と打って来るでしょうからね。
あと５年もてば良いのですが、それまでもたないなら早いほうがダメージは少ないですからね。
子供の大学も終わったし、家のローンも終わったから、夫婦でのんびり暮らせば何とかなるでしょう。
今以上に貧乏になるから、【ノーマル推進委員会】から脱会は出来ないでしょうけどね...。