昨日嫁にバックドア開けるとこの傷指摘されたのんで、微粒子コンパウンドで擦ってキレイにしてみましたよ。
サイドのドアはハンドルなんでちょっとはましなんやけど、バックドアはどうしても掌上向けて指突っ込んで開けるのんでねぇ。
浅い傷は目立たなくなったけど、深いのん２本は見て見ぬ振りやね。
他人様が勝手に付けてくれた車体の傷よりは、全然目立たへんから十分許容範囲なんやけどね。
コンパウンドでゴシゴシ擦ったのんで、コーティング落ちたかもやからワックス塗って仕上げですわ。
愈々傷が目立ってきてどうしようもなくなったら、カーボン柄シートでも貼って誤魔化しますかね。
微妙に内側へ湾曲してるから、とっても難易度高そうやけどね...。
昨日代休とったのんで、嫁は今日はお仕事ですぅ。
お買い物頼まれてたのんで、エキシージで行ってきましたよ。
キー捻ったら動き出す前からメーター不動で、焦らず自作の蓋持ち上げて白いコネクターのコードちょっと触ってね。
ガソリンゲージが徐々にしか復活してこずで、スマークの駐車場についてもまだ満タンには成らへんかったよ。
簡単に復帰できるようにはしたのんやけど、その内コード弄ってると完全に電通無くなるかもね。
中古の２ＺＺ用メーターも出回って来てるみたいやし、自分で分解して弄り壊しても何とかなりそうなね。
純正新品は勿論買われへんけど、中古も諭吉一人以下になれば即買っときですかね。
ヤフオクは今でもそうなんか分からへんけど、前は確か私ゃ５０００円までしか入札できへんかったのんやけどね。
今日は行きも帰りも道が混んでて、ずっとブロロロ～ンのコンボイですわ。
最高でも４０００位しか回せへんかったけど、アクセルの付きがええのんで少しは愉しい気分にね。
ほんま大人のええおもちゃで、１０年乗ってもまだ飽きへんんちゅうとこですわなぁ。
残念ながら今日も日差しがきつくって、緑内障の左のお目々が辛いのんよね。
調子が良ければ近くの峠にでも、ちょっと行きたくなるようなねぇ...。
