Jetta5の後ろ足を踏ん張らせます

　純正アルミホイール＋タイヤを装着したJetta5。
　リアに10mmのスペーサーを入れてより外側に後輪を踏ん張らせました。（ボルトも同時交換）
　リア・サスペンションのレバー比が変わりますので、微妙ながら乗り心地がソフトになります。
　
　15mmでもまだ大丈夫なくらいリアには余裕が。
　フロントに比べるとリアはこういう小さなモディファイが可能です。
　
　ところで、現行Jetta、以前のと区別する為にJetta5(V)と呼んでおります。　Jettaは五代目じゃないけど、Golfの世代に合わせての呼び名ですが、一部業者間では3(III)と読んでいるケースもあります。
　あれ？　その計算法だと現行は二代目じゃないかと。　もしかしてVentoがアメリカでJettaと呼ばれていたのを二代目として数えているのでしょうか。
　
　ま、どっちでも話が通じれば良い、ってことで当店ではVです。