寒波を実感・・・・

火曜日・・・・

今朝の西所沢駅で 先週営業運用に入ったばかりの40159Fを目にしました。

未だ足回りも綺麗な状態を保っているので 早めに撮っておきたいところです。

そういえば復刻塗装の2069Ｆも今日から走り始めた様子・・・・

撮るなら むしろこちらが本命？になるかもしれませんね（笑）。

今では西武線アプリを使って 車両の位置情報が確認出来るので 無駄足を運ぶことも無いでしょうし・・・・　なんせこの季節は 寒さが身に沁みますから。

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コロナ禍以降、撮影に出向く事が皆無な私でしたが 遅ればせながら 2023年の撮り初めを目標に 外に出てみるのも良いかもしれません。

ま、今日はまだ火曜日ですけど・・・・（笑）。

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天気予報が伝えているとおり 数十年に一度クラスの寒波がやって来たみたい・・・・。

都心は午後から徐々に冷たい風が強まってきて 体感的にも冷え込みを実感している状況です。

東京地方は積雪の心配は無さそうですが 北日本や日本海側の各地では交通に影響が出てくる事でしょう。

どちらにしても 明日の朝は厳しい冷え込みになりそうです。

今週は寒くなりそう・・・・。

週明けの月曜日・・・・

今日の東京地方は終日曇天で薄暗い一日・・・・

日差しが無いので 日中も只々寒かった、という一言に尽きます（笑）。

今週は日本列島に数十年に一度という寒波が来襲するとの事で 関東地方でも路面凍結や 水道管の破裂などに注意せよ！とのニュースが流れています。

特に北日本や北陸、西日本を中心に記録的な大雪になるとの情報もあり 不要不急の外出は控えるように注意が促されている状況・・・・、東京都心でも積雪があるのか心配なところです。

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話は変わって・・・・

西武鉄道の創立１１０周年記念を記念したリバイバルカラー？が施された2069Fが 本日武蔵丘を出場、小手指基地へ回送されたようです。既にＳＮＳ等に画像が揚がっていたので 拝見させて頂きました。車両前面の手摺類は銀色のままなので 多岐のカラーバリエーションに至った 9000系電車と違って意外と目立つような気がしないでもありませんが ブラウン系のボディー色は意外とお似合いに感じました。今日は曇天下だったので どの画像でも茶色の色味がイマイチ判らなかった・・・・・やはり順光の下、しっかり観てみたいと重いました。

もう一つ 個人的に残念だったのは 客用ドアーがステンレス地のままであること。ドアーもラッピング等で車体色に揃えたら より良い印象を与えるような気がしないでもありません。まあ ステンレスドアーというのは ある意味 西武電車の特徴のようなものですから 無論そのままでも良いのでしょうけど。

早速 明日から営業運用開始との事なので 然程時間を要すことなく 実車を拝む事が出来るでしょう・・・・久々に楽しみが出来ました。

休日は寒いばかり・・・・

週末 土曜日・・・・

このところの物価上昇のため 自宅で過ごす休日も嬉しさ半減というのが正直な感想・・・・　連日の寒さ続きで 暖房費の事を思うと 電気代、ガス代と光熱費の負担が増えると思うと 日中 暖房を使い続けるのも考えてしまいます。

我が家の場合、戸建の木造家屋なので 一旦暖房を切ってしまうと 直ぐに寒さを感じる始末・・・・とはいえ 体調管理上　暖房を消して過ごす事も出来ないのが悩みの種です。風邪をひいて医療費を払うより 暖房費に廻したほうが良いのは当然なのでしょうけど。

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話は変わって・・・・

休日という事で気分転換も兼ねて カレーを作る事にしました。それに合わせて ご飯を炊いたのですが 実は今日が今年初めての炊飯だったんですね（笑）。なんせ今年に入ってからというもの 正月は餅やラーメン等を食していたいたし 正月が終わっても スーパーの総菜弁当や冷凍ピザ、カップラーメン等で済ませていたので 本日 米を研ぎながら 改めて今年初めての炊飯という事実に気付いてしまった訳です。　一方、カレー作りも久しぶりの事・・・・やっぱり冬はカレーやシチューの出番といったところでしょうか？　なにより鍋で野菜を煮込んでいる時の湯気が温かさを演出？してくれるし 部屋の空気が潤うのも一石二鳥といったところでしょうか？

ともあれ 久しぶりのカレーライスは美味しかった・・・・（笑）。毎度の如く 調子に乗って いっぱいカレーを作ったので 明日もカレー三昧の一日となりそうです。

気がつけば１月も もう２０日に・・・・

今日は週末の金曜日・・・・

今週は在宅勤務？で曜日感覚が少しおかしくなっている私・・・・

改めて暦を確認すると１月も もう２０日になっていたんですね。

我が職場は 今日が締日というのもあって 朝から何かと多忙に過ごす事となりました。

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暦といえば 今日は大寒・・・・

これから約２週間  寒さが一番厳しい季節となる訳ですが くれぐれも体調管理には気を付けないと。

ガス代に電気代と高騰を理由に暖房を使わない・・・・

というのも一考だけど そのせいで 体調不良に陥るのは愚策でしょうから（笑）。

 

復刻カラーとは・・・・（驚）。

木曜日・・・・

西武鉄道のプレスリリースを確認していると 創立110周年記念列車の運行という記事が目に留まりました。内容的には 旧武蔵野鉄道時代の名車 デハ5560形のイメージを踏襲した塗装を2000系電車に施して運行との事です。　当該編成は2069Ｆとされており 週明け1月24日から運行開始という事も確定しているようです。

いや～っ、この件に関しては このリリースを見るまで 全く知りませんでした・・・・本当、最近は情報弱者？と化してしまいましたね（笑）。

今回の復刻塗装ですが 旧武蔵野まで遡って マルーン系一色の塗装となる様子・・・・、記事にも イメージ図が描かれておりましたが さすがに今となっては 当時の色調を記憶されている方も居ないでしょうし どのような色味で出てくるのか興味津々といったところ。マルーンというか茶色というのかよく判りませんが 関東の大手私鉄をとってみても その色味は様々なものがあったでしょうから 旧武蔵野鉄道時代の色調はどのようなものだったのかを知るヒントにもなりそうです。私自身も 旧国鉄のぶどう色2号は見た経験がある一方、ぶどう色1号のほうは 模型でしか知らないものですから。

それにしても茶系一色の2000系って まるで阪急電車のようになるのかしら・・・？　そんな事を言うと熱狂的な阪急ファンに怒られそうですが・・・・。

個人的には マルーン 一色塗装より 現在横瀬に保管中のクモハ356が纏っている イエロー＆マルーンのツートン塗装のほうが良かったように思うのですが 皆さんは如何でしょうか？

もっとも ツートン仕様のほうは山口線のほうで再現？されているから 敢えてやらなかったのかな・・・？

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当該の2069Ｆですが 今日の時点で 既に塗り替えられたのでしょうか・・・・？

8連車なので 来週以降は 曜日を問わず 狭山線にも頻度にやって来るような気がしないでもありません。

ともあれ 2000系もサスティナブル車両への置き換えが発表されているので 塗装変更後の余生も そう長くは無さそうです。