PP600/レーシングカー サルトサーキット2009タイムトライアルその3

配信イベント　第70回タイムトライアルに参戦。PP600/レーシングカー　サルトサーキット2009タイムトライアルに出撃。

セッティングを変更。最高速を310kmにする。

前回と違いＡＴではなくMTでコクピット視点で行く。

4'03.844で20583位。

 

次はＧＴ４視点で行い、4'02.633でようやくゴールドゲット。17561位。カラーペイントゲット。

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>

日付	20130915
スペック	A37
Bスペックドライバー／レベル
シリーズ	配信イベントトライアル
出場レース	PP600/レーシングカー　サルトサーキット2009タイムトライアル
コース	サルトサーキット2009
結果	G
収入	50,000,000
支出
所持金	72,440,600
Ａスペック経験値
Ａスペック累計経験値	855615
Ａスペック次レベルアップ経験値	4624470
Ｂスペック経験値
Ｂスペック累計経験値	302917
Ｂスペック次レベルアップ経験値	4624470
ログインボーナス	200
Aスペックレース数	489
Aスペック優勝数	310
Aスペック勝率	63%
Ｂスペックレース数	286
Ｂスペック優勝数	168
Ｂスペック勝率	59%
総レース数	775
総勝利数	478
総勝率	62%
ファステストラップ	4'02.633
ファステストラップ(秒数換算）	242.633
国	日本
メーカ	ホンダ
車種	ウイダーHSV-010(SUPER GT) '11
年式	2011
パワー	511
重量	1100
Ｐ／Ｗ	2.15
駆動	FR
パフォーマンスポイント	600
ドライビングライン	ＯＮ
トラクションコントロール	5
ＡＢＳ	1
トリップメーター	115.7
総走行距離	44368.5
タイヤ	レーシングハード

レクサスIS F レーシング コンセプト '08

Bスペック　エンデュアランスシリーズ　レベル32イベント　ニュルブルクリンク4時間耐久制覇。

 

レクサスIS F レーシング コンセプト '08をゲット。ガレージのプレミアムカーが130台になった。

Bスペック ニュルブルクリンク4時間耐久

Bスペック　エンデュアランスシリーズ　レベル32イベント　ニュルブルクリンク4時間耐久に参戦。

 

主なライバル車

機体はいつものようにレッドブルプロトタイプ。

セッティングはラグナセカ200マイルと同じセッティング。

 

ドライバーはリナレス大佐、ミランダ大佐、ヴェッテル中将、セリン大佐。

 

スタートドライバーはヴェッテル中将。

ファステストラップを記録してその後放置。

 

4時間後のトップチェッカー。

 

2位とは16周差。

 

Bスペックレベルが37にアップ。リナレス大佐はクラス31にレベルアップし少将に昇進。ミランダ大佐もクラス31にレベルアップし少将に昇進。ヴェッテル中将はそのままクラス35。セリン少将はクラス32にレベルアップ。リナレス少将58戦27勝。ミランダ少将57戦34勝。ヴェッテル中将90戦62勝。セリン38戦21勝。

 

２６周目に初めてオイル警告灯が光るのを発見。

 

レース後オイル交換25000と接触ペナルティでボディ剛性リフレッシュ5千万。

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>

日付	20130915
スペック	B36
Bスペックドライバー／レベル	リナレス29・ミランダ30・ヴェッテル35・セリン
シリーズ	エンデュアランスシリーズ
出場レース	ニュルブルクリンク耐久4時間
コース	ニュルブルクリンクtypeV
結果	1
収入	31,500,000
支出	-50,025,000
所持金	22,440,600
Ａスペック経験値
Ａスペック累計経験値	855615
Ａスペック次レベルアップ経験値	4624470
Ｂスペック経験値	1364210
Ｂスペック累計経験値	3915784
Ｂスペック次レベルアップ経験値	3612867
ログインボーナス	200
Aスペックレース数	489
Aスペック優勝数	310
Aスペック勝率	63%
Ｂスペックレース数	286
Ｂスペック優勝数	168
Ｂスペック勝率	59%
総レース数	775
総勝利数	478
総勝率	62%
ファステストラップ	5'05.557
ファステストラップ(秒数換算）	305.557
国	日本
メーカ	グランツーリスモ
車種	Red Bull X2011 Prototype
年式	2011
パワー	1531
重量	545
Ｐ／Ｗ	0.36
駆動	MR
パフォーマンスポイント	992
ドライビングライン
トラクションコントロール
ＡＢＳ
トリップメーター	996.5
総走行距離	44252.8
タイヤ	レーシングソフト

日産 フェアレディＺコンセプト LMレースカー

Bスペック　エンデュアランスシリーズ　レベル30イベント　鈴鹿1000km制覇。

 

プレゼントカーは日産　フェアレディＺコンセプト LMレースカーをゲット。

Bスペック 鈴鹿1000km

Bスペック　エンデュアランスシリーズ　レベル30イベント　鈴鹿1000kmに参戦。

 

主なライバル車

機体はいつものようにレッドブルプロトタイプ。

セッティングはラグナセカ200マイルと同じセッティング。

 

ドライバーはリナレス大佐、ミランダ大佐、ヴェッテル中将、ローブ大佐。

 

スタートドライバーはヴェッテル中将。

ファステストラップは最終コーナーで追突したものでクリアラップではない。

その後放置。

 

約4時間後のトップチェッカー。もう少し早く終わると思っていた。

 

2位とは70周差。

 

リナレス大佐はクラス29にレベルアップ。ミランダ大佐もクラス30にレベルアップ。ヴェッテル中将もクラス35にレベルアップ。ローブ大佐はクラス31にレベルアップし、少将に昇進。リナレス大佐57戦26勝。ミランダ大佐57戦33勝。ヴェッテル中将89戦61勝。ローブ少将42戦21勝。接触ペナルティでボディ剛性リフレッシュ5千万。

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>

日付	20130909
スペック	B36
Bスペックドライバー／レベル	リナレス28・ミランダ29・ヴェッテル34・ローブ30
シリーズ	エンデュアランスシリーズ
出場レース	鈴鹿1000km
コース	鈴鹿サーキット
結果	1
収入	22,580,000
支出	-50,000,000
所持金	40,965,600
Ａスペック経験値
Ａスペック累計経験値	855615
Ａスペック次レベルアップ経験値	4624470
Ｂスペック経験値	801312
Ｂスペック累計経験値	2551574
Ｂスペック次レベルアップ経験値	3612867
ログインボーナス	200
Aスペックレース数	489
Aスペック優勝数	310
Aスペック勝率	63%
Ｂスペックレース数	285
Ｂスペック優勝数	167
Ｂスペック勝率	59%
総レース数	774
総勝利数	477
総勝率	62%
ファステストラップ	1'11.396
ファステストラップ(秒数換算）	71.396
国	日本
メーカ	グランツーリスモ
車種	Red Bull X2011 Prototype
年式	2011
パワー	1531
重量	545
Ｐ／Ｗ	0.36
駆動	MR
パフォーマンスポイント	992
ドライビングライン
トラクションコントロール
ＡＢＳ
トリップメーター	1021.9
総走行距離	43256.3
タイヤ	レーシングソフト

PP600/レーシングカー サルトサーキット2009タイムトライアルその2

配信イベント　第70回タイムトライアルに参戦。PP600/レーシングカー　サルトサーキット2009タイムトライアルに出撃。

セッティングを変更。最高速を320kmにする。

晩で暗いのでGT4視点で行く。

4'05.698でシルバーゲット。16594位。

 

ヘルメットゲット。

 

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>

日付	20130909
スペック	A37
Bスペックドライバー／レベル
シリーズ	配信イベントトライアル
出場レース	PP600/レーシングカー　サルトサーキット2009タイムトライアル
コース	サルトサーキット2009
結果	S
収入	30,000,000
支出
所持金	68,385,600
Ａスペック経験値
Ａスペック累計経験値	855615
Ａスペック次レベルアップ経験値	4624470
Ｂスペック経験値
Ｂスペック累計経験値	1750262
Ｂスペック次レベルアップ経験値	3612867
ログインボーナス	200
Aスペックレース数	489
Aスペック優勝数	310
Aスペック勝率	63%
Ｂスペックレース数	284
Ｂスペック優勝数	166
Ｂスペック勝率	58%
総レース数	773
総勝利数	476
総勝率	62%
ファステストラップ	4'05.698
ファステストラップ(秒数換算）	245.698
国	日本
メーカ	ホンダ
車種	ウイダーHSV-010(SUPER GT) '11
年式	2011
パワー	511
重量	1100
Ｐ／Ｗ	2.15
駆動	FR
パフォーマンスポイント	600
ドライビングライン	ＯＮ
トラクションコントロール	5
ＡＢＳ	1
トリップメーター	0
総走行距離	42234.4
タイヤ	レーシングハード

PP600/レーシングカー サルトサーキット2009タイムトライアルその1

配信イベント　第70回タイムトライアルに参戦。PP600/レーシングカー　サルトサーキット2009タイムトライアルに出撃。

金がないのでとりあえず稼がないと。

 

ランキングトップはレッドブルX2010 5Gなのでそれを使用。

そのままでは804PPなのでチューンダウンしないといけない。

しかし629ｐｐしか下がらず断念。

ランキングの連中は、走行距離を稼いで、劣化させて６００ｐｐにしたのではないか？

 

仕方ないのでちょうど６０ｐｐのウィダーHSV-010で出撃。

なぜか6速に入らずタイムは4'12.488のタイムでブロンズゲット。

23123位。

 

スーツゲット。

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>

日付	20130909
スペック	A37
Bスペックドライバー／レベル
シリーズ	配信イベントトライアル
出場レース	PP600/レーシングカー　サルトサーキット2009タイムトライアル
コース	サルトサーキット2009
結果	B
収入	20,000,000
支出
所持金	38,385,600
Ａスペック経験値
Ａスペック累計経験値	855615
Ａスペック次レベルアップ経験値	4624470
Ｂスペック経験値
Ｂスペック累計経験値	1750262
Ｂスペック次レベルアップ経験値	3612867
ログインボーナス	200
Aスペックレース数	489
Aスペック優勝数	310
Aスペック勝率	63%
Ｂスペックレース数	284
Ｂスペック優勝数	166
Ｂスペック勝率	58%
総レース数	773
総勝利数	476
総勝率	62%
ファステストラップ	4'12.488
ファステストラップ(秒数換算）	252.488
国	日本
メーカ	ホンダ
車種	ウイダーHSV-010(SUPER GT) '11
年式	2011
パワー	511
重量	1100
Ｐ／Ｗ	2.15
駆動	FR
パフォーマンスポイント	600
ドライビングライン	ＯＮ
トラクションコントロール	5
ＡＢＳ	1
トリップメーター	0
総走行距離	42234.4
タイヤ	レーシングハード

フォード GT40 レースカー '69

Bスペック　エンデュアランスシリーズ　レベル28イベント　インディ500マイル制覇。

 

プレゼントカーはフォード GT40 レースカー '69だ。接触ペナルティでボディ剛性リフレッシュ5千万。

Bスペック インディ500マイル

Bスペック　エンデュアランスシリーズ　レベル28イベント　インディ500マイル参戦。

 

主なライバルのトップは714ｐｐだ。

ここもレッドブルプロトタイプを投入。

 

 

何度か撤退を繰り返し、セッティングを調整。

ダウンフォースはデフォルトで、最高速は480kmに設定。

レーシングソフトタイヤを360万で装着。

 

ドライバーは前戦と同じメンバー。

 

スターティンググリッド

 

2位と３９周差をつけて

 

トップチェッカー。

 

ルナ大佐はクラス31にレベルアップし、少将に昇進。リナレス中佐はクラス28にレベルアップし、大佐に昇進。ミランダ大佐はクラス29にレベルアップ。ルナ少将65戦29勝。リナレス大佐56戦25勝。ミランダ大佐56戦32勝。ヴェッテル中将88戦60勝。

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>

日付	20130908
スペック	B36
Bスペックドライバー／レベル	ルナ30・リナレス27・ミランダ28・ヴェッテル34
シリーズ	エンデュアランスシリーズ
出場レース	インディ500マイル
コース	スーパースピードウェイ・インディ
結果	1
収入	16,180,000
支出	-3,600,000
所持金	68,385,600
Ａスペック経験値
Ａスペック累計経験値	855615
Ａスペック次レベルアップ経験値	4624470
Ｂスペック経験値	542310
Ｂスペック累計経験値	1750262
Ｂスペック次レベルアップ経験値	3612867
ログインボーナス	200
Aスペックレース数	489
Aスペック優勝数	310
Aスペック勝率	63%
Ｂスペックレース数	284
Ｂスペック優勝数	166
Ｂスペック勝率	58%
総レース数	773
総勝利数	476
総勝率	62%
ファステストラップ	32.026
ファステストラップ(秒数換算）	32.026
国	日本
メーカ	グランツーリスモ
車種	Red Bull X2011 Prototype
年式	2011
パワー	1531
重量	545
Ｐ／Ｗ	0.36
駆動	MR
パフォーマンスポイント	992
ドライビングライン
トラクションコントロール
ＡＢＳ
トリップメーター	826.7
総走行距離	42234.4
タイヤ	レーシングソフト

シボレー カマロ IROC-Z コンセプト '88

Bスペック　エンデュアランスシリーズ　レベル27イベント　ラグナセカ200マイル制覇。

 

プレゼントカーはシボレー カマロ IROC-Z コンセプト '88だ。

 

ガレージのスタンダードカーが183台になった。