（無題）

柏の美容室の看板を付けてきました
美容室とは分らないデザインになっています
バーみたいです
入り口はオーナー自らペンキを塗って
おり真っ黒です
仕上げも凄い事になっていますが
内装はキレイに仕上がっていました
ここのオーナーは
「看板なんてどうでもいいや」
と言っておりました
大正解です　長年看板を作っておりますが
看板に頼らない店作りが一番です
中身で勝負です
ちなみにオーナーは野田出身です
がんばれ！

セルモーター

ボアアップしたカブをセルモーターで
かけるべくバッテリー交換です

あれれ！

この車体にはMFバッテリーしか合わず
ブリザーホースが車外に出せません
車体内部の隙間になんとかホースを
通し普通のバッテリー装着です
そしてセルボタンを押すと

回りません

何度か押していると回りだしエンジン始動
しましたがかなり無理があるみたいです
強化モーターまたは大容量MFバッテリーに
換装しないとまともに回りません
ここはキックで我慢です
ちなみにエンジン暖まってると大丈夫です

ハイカムとキャブレターとマニホールド
を物色中です

試走段階での感想ですがスプロケを13丁から
15丁に変えたせいかちょっと快適になりました
圧縮が高いため中～高回転は苦しいですが
低回転ではトルクはかなりアップしていて
3速でも緩やかな坂道で加速します
4速は快適です
家の前の坂も以前なら1速でしたが今は2速低回転
でも上ります
ディーゼルエンジンのトラックみたいな
エンジンになりました
慣らしは300ｋｍくらいはやろうかなと
考えております

ボアアップ完了

このままほっと置くときっとやらないので
とりあえずやってみた
なんとかエンジン始動まで

エンジンかかってます


あたらしいシリンダーです


クラッチの滑りはあるがキック一発で始動です

近所を試走してみました
すげえ！
遅くなってる
回転があがりません
振動もすごいです
あたりまえです
排気量が1.5倍以上になったのだから

キャブを変えてマフラー変えてハイカム入れて
それでもだめならヘッド交換でしょうか
まずは慣らしを実行です
明日はスプロケ交換です

ボアアップ

ボアアップしてますが
うまくいきません
スタッドボルトが錆びて膨張しカラーが
ぬけません
外したシリンダーに付いていたカラーはつぶれました
クランクケースのカラーは錆びて変形です
もう元にはもどせません
あああああああああああああ
こんなもんです　いつも
雨ざらし期間が長かったせいでしょうか
内部も錆びてます
20年以上経過した車両です

とりあえず中止して・・・・・・
参りました！

言葉

日本人とパキスタン人のお客様がご来店です
ズーズー弁とウルドゥー語訛りの英語と滑舌の悪い私の
日本語で打ち合わせ開始です
うまくいくはずがありません
でもなんとか看板を頼みたい
なんとか看板を作ってあげたいという
三人の想いが同じ方向に向いた時

うまくいきません

やっぱりだめです
HEAVY CARSですが日本語で大型車というそうです
マジかよ？ 単純にトラックの方が良いのでは
KHALID
これをカタカナ読みにするとカーデイド？
これじゃだめだとかいいとかと三カ国語で激論ですwww
落ち着かない空気が事務所に流れること30分
私の片言のカタカナ英語とズーズー弁とウルドゥー語訛りの英語で
なんとか合意に達しました
看板代は20.000円
そんなもんです
人生なんて

一生懸命努力しているのですがこんな感じで
日々すごしております