daison掃除機のバッテリー

3年ほど前に購入したV7掃除機

先月に不具合に気付きました

吸引パワーが2段階（MAX、NOMAL）ありますが、

満充電でＭＡＸパワー稼働したら10秒以内で電池切れ💦

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でも・・Nomalモードの場合、2部屋程度なら、サっ！と掃除掛けできるので使い続けた。がっ！

・・再充電しようとしたら・・・赤LEDが30回点滅し始め充電不可能に💦

これはバッテリー壊れた状態＿でもモロいな～～

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仕方なく？お陰で久しぶりに（一年以上振り？）

Panasonicキャニスタータイプの掃除機を引っ張り出しました。

掃除機が埃まみれなので、掃除の清掃から開始

やっぱり掃除には向いてますね～グングン吸い取る、ホコリ具合も目に分かる

お陰で汗掻くほど掃除しました♬

でも大掛かりになるので、サっ！と簡単な掃除には向いていない

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やはり『バッテリーを買い替えよう』

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一応daisonへ問い合わせたら「バッテリー買い替えです」だと・・(/ω＼)ふんっ！

このバッテリーは純正は高い。　おまけに世の中に代替品が多く安い（半額）

得体の知れないリチウムイオン電池は怖すぎ

だから純正品をdaisonネットでポチリました。

支払いはamazoペイ（カード支払いと一緒）

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2日後

 

これで3～4年はもつかな

でもMAXモードで使ったことないので使ってみよう。

へんなバッテリーかどうか（失礼？）試さねば＿＿＿

ちゃんと使えるか検証します。

・・・MAXモードは強すぎです

やはりノーマルモードで使おうっと♬

 

 

 

 

冬期のみ登頂可能な鳥ヶ尾山

今回は富山の有り峰口駅より南に位置する、鳥ヶ尾山へ行ってみました。

ここは藪山で雪が無いと登頂不可能

登山口(無理矢理だが)は北電の亀谷発電所から入ります

正確には尾根沿いに上がってすすむ

除雪や積雪具合で駐車場所は変わるけど、今回は除雪場からGO！

発電所の隙間？通路から橋を歩き、対岸へ　その真上の尾根へ進む

下記画像＞尾根の基部

尾根へ無理矢理のぼる

尾根沿いに進み　送電線の真下へ

地形を把握しながら尾根を上がります

尾根沿いに熊の寝床　やば！！

その先にも熊の寝床が・・・💦

下記画像＞　寝床を過ぎたら・・藪の尾根に出た

ココで、みたらし団子の休息

そろそろ深いのでワカン

藪を四苦八苦這い出て・・・雪が深い尾根を進む

ふと・・展望がいい

かなり深いので、ココロ折れそうになるが進みます

なんとか目的地の鳥ヶ尾山

 

展望はいまいち

 

40分滞在して帰ります

上りで使った道はやめて、隣の尾根道で下ります

でも、トレースが無いので帰りもラッセル

下りのラッセルでもメチャ手間取る　やはり深いな

下りでも、登りタイムと同様の4時間

今回はラッセルで一日終わりました。

ラッセルは、ココロ折れたら終わりです

どんなに辛くても、楽しく少しずつ進めば、目的地に着きます。

登山靴はもちろん冬期用（保温材入）です。

この登山靴を履いているだけで「重い」と感じないように日頃に練習しましょう

冬は更に「アイゼン」（左右で900ｇ）や「スノーシュー」（左右で1.6ｋｇ）

も使うのですから＿＿＿私の冬期登山靴は片足で1.1ｋｇ

でも（今は）全然重くないです。昔は重かった～

これは慣れるしかないです。

 

 

韓国からＥＭＳ

韓国から御土産が届きました

ソンピョン　韓国の御餅みたいなもの

よくは分かりませんが、コメ粉で作られていて

モチモチな食べ物でも、温めても餅みたいに「とろ～～」とはしません

韓国産キムチ　相変わらず辛味強め

美味しそう

トックも大量　なにかと使えて美味しい

お焦げ　パリパリして美味しい

炭水化物が多めですが、韓国らしいモノばかり

でも昔のキムチとはだいぶ味が変わった

昔より辛さが減った気がします

でも韓国生産のキムチは御腹に刺激強め

沢山は食べれないな～～

 

大辻山 冬季限定ルート

登山する富山県民なら、誰でも知る（登った）大辻山です

夏なら林道から60分程で到達。でも冬期は林道が雪タップリで車通行不能

・・・で・・・・

誰が初めてやったか？知りませんが、未踏『冬期ルート』

コレを数年前にしったので、一度も行かないのはアレなんで、登ってみました。

県道の立山駅付近

路肩に車停めました。日曜なので数台いるのでは？・・・ゼロ！でした（終日）

雪面で早々にスノーシューを装着します

このスノーシューは10年経過して、年々劣化していく気がします。

数分歩いて、右手の斜面に取付きます。

斜面といっても崖といっても遜色なし

なかなかの斜面、45度はあるかな

30分程度歩いたら、片足が手ごたえもなく軽くなる

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(◎_◎;)・

踵のベルト切れた～～～💦～～(/ω＼)

やはり年越したスノーシューはキケンだ、、、

脚の甲の部分はアイゼンベルトで締込んでいるので、何とか歩けるように工夫

家には予備ベルトあったのに完全に忘れました。

でも・・・・30分後に片側も同じように切れました。

なにも・・同時に切れんでも？？？って思った。

その後は急斜面でもベルト外れる事無くいけた

 

たっぷり急斜面で遊んだら、その後は勾配も緩く

下記＞やっと本来の登山道に出ました（ロープ張ってる）

高度上げるとガスと雪で白く

 

蒼空ならば、映えるのにな！～～という景色

3時間ほどで山頂　視界50ｍほど

 

フツーならそのまま下山の景色ですが、ランチタイム60分へ

 

アルミショベルでテーブル作成

多少暖かいカップヌードル

下山はワカンへ換装します　これが下山早い

山頂振り返り　左側が今回作成

いい景色なのにな～～晴れたら最高

下山で遠くに見えるスキー場　楽しそう

帰りは80分で下山しました　登りの半分以下　楽だった～～

これでこのコースの特徴が分かりました

本来、冬期に大辻山へ行くには、青少年の家から長い林道から行くけど、時間掛かる。

今回の冬期ルートは急な道であるけどかなり楽しいです。

ワカンやスノーシューあるなら、一度は登ってみたら良いと思う。

ただし雪質次第でもあるけど。

 

 

深田久弥・最後の山【茅ヶ岳】

富山へ帰る際に立ち寄りました

茅ヶ岳

山梨県にある山。北杜市と甲斐市に属する。

奥秩父山地の南部に位置する火山。標高は1,704 m。

火山体には金ガ岳峰も含む。東側は黒富士火山群に接する。（コピペ）

中央高速インターから意外と近い

最初は林道っぽい　ほぼ平坦です

アスファルト舗装林道を渡ってから、登山かな

少しずつ傾斜があがる　緩やか

女岩という場所から急傾斜に変わる

下記画像＞女岩　枯れた滝つぼみたいな地形です

女岩は立ち入れず登山道の上から眺める感じ　崖っぷち

急なルートに変わる　でもきつくない　枯れ草がルートを覆い、ドコ？？って感じ

枯れ草の海！って感じです　ザクザク進む

もうすぐ深田久弥が倒れた場所

尾根に上がった

下記画像　永眠された場所です　ルート上にあります

そこから少し上がって山頂です

静止画像では分かりませんが、強風下で天気大崩れ

下記画像＞奥の山へ往復してくる予定でしたが（往復2時間）

天候崩れてヤバいので、ここで下山します（ルートは別ルートで）

 

ココから下山へ

また来ます！

尾根だったので激寒で下って・・・林道まで出た

 

往復距離6.8ｋｍ、累積標高差±780ｍ、3時間

結構楽な登山だった。

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昼前に車へ戻れました

帰りは富山へ戻る際に、平湯＆安房から道路は積雪カチコチで大荒れ

富山も雪が降って大変だった

でも

山梨エリアは積もっても数センチ

羨ましい～～と思ってしまうｗ

 

富士山見るために三ツ峠山へ

少し前後した日記です＞＞

 

4年前から計画していた、三ツ峠山へ

実は過去に挑戦（大袈裟）でしたが、前日に風邪悪化で中止

それで、ようやく登りに来ました。

登山コースは日の出を見たいので、最短コース（登り90分～）

登山的には、楽しくは無いですが（時間短いので）仕方ない

黄〇が登山口　　　赤○が山頂が3個（上から御巣鷹山、三ッ峠山、木無山）

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で、、朝五時半から歩き出し

この登山道（林道）は、山頂部にある山小屋へ『専用の車』で上がれます。

なのでほぼ平坦な登山道　傾斜はそこそこ急です。

道はチョット分かりにくい　

地図も見ながら迷わず山頂直下

ちなみに気温はマイナス8度　風速5ｍ以上

山頂に60分程で1座目に到着　日の出10数分前

正面に夜明け待つ　富士山

 

ダウンロングコート持ってきて着替えました。

これでだいぶ暖かい　でも手がメチャ寒い

太陽が出始めた！

 

陽が出ました　最高な夜明けです

40分も滞在　しかしながら・・・激寒です

少し下って風よけできる場所でカップラーメンでモーニング

三ツ峠山から少し歩いて

2座目

電波塔がたくさんある

さっきとは違う道で、再び『三ツ峠山』へ戻りました

そして下って・・・

上画像＞廃墟となった山小屋

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営業している山小屋・四季楽園

車でココまで乗せてくれる山小屋です　楽チンですね、、

この四季楽園から目と鼻の先に・・・三ツ峠山荘があります（下記画像）

ここにはワンちゃんが居ます

凛々しい

 

今9時頃ですが良い眺めです

誰もいないかな

ここから少しあるいて、三座目木無山

 

下山路は来た道戻ります

カチンコチンで気を抜けば転ぶ

危ない危ない、、、

下山中に、多くの登山者とすれ違い

10数人もいました　けっこう人気みたいです

今度は片道3時間かかる登りで歩こうかと思います。

メチャ寒いので防寒ミトン+激熱カイロで対処したので、手が暖かった。

霜焼けって、年々の積み重ねでなりやすい。

大事にせねばいけませんね。

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日本海側は冬はいつも鉛色と思ってます。

やはり晴れた場所へ行くと気分がスッキリします。

 

 

ETCユニットを買い替え

1年前から不調だったETCユニット

冬に『エラー04』多発　夏は不発で問題なし　　　でも何とか使い続けたが・・

平成18年から使い続けたので仕方ないかもしれません（17年経過？！）

2030年問題　セキュリティ問題で古いETCは使えなくなります

https://221616.com/norico/etc/

壊れようが壊れまいが、どのみち　該当機器なので買い替え必死

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まずジェームズ・・・店内ウロウロ数分、見当たらない。

仕方なくレジの人に聞く・・・コレです⇒コレ？？在庫1のみ？　これだけ？？

総額￥17000超　選択無　在庫品片付けたい感が濃い

電子部品が不足で在庫少ない？云々？？手に入らない？？何言ってのこの人は？？

客に言うことか？？ヤル気なし～～～

ここは売る気ないな～～で退店

・

次は5分移動オートバックス・・・在庫数、種類多め　総額￥19000～

チョット高いな～～待ち時間も多そうだ、、ひとまず退店＞＞帰宅

（店頭では自社ネット販売価格と5千円も開きが）

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夜にイエローハットへ電話

在庫ある？？お値段？　など多少聞いたので・・行ってみようか？？

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翌朝10時過ぎに訪問しました　

ここも在庫ない？？やばいな、、

　　　

店員さん＞在庫1あったので、総額いくら？？　総額￥18000ほど

「前の日に古いＥＴＣタダで外してくれる」と聞いた旨を伝えて・・・

作業開始してもらいました。

 

待機時間９０分ほどで終えました

古いのを引き取った

なにかと遊べるので

初アプリなので￥500値引

（当日インストールした）

 

お安くできました

マイカーに古いETCが取り付けている場合は「外す」手間賃が発生します。

ユニットは「見えない場所」でなく、付けやすいハンドル下方へ。

 

勿論カード挿してチェック

日髙のり子さんの声で喋ってくれます

タッチ南を思い出します（笑）

・

これで当分（10年超）は使えるでしょう。

他に

オートバックスでネット購入して入手時後にオートバックスで取付すれば

総額￥15000円ほどで出来そうです。

でも時間掛かるし手間だからやめました。

どこぞの車整備屋さんでも可能でしょうね。

 

富山県の立山インターみたいに、ETCを搭載していないと

入れないＩＣもありますしね。これからも増えそうかな。

今回の事で分かりましたが

店によって販売意欲が全然ちがう。

でもレジの人は丁寧でした。

特にイエローハットとオートバックスは(#^^#)

 

 

河口湖観光

今回は新倉山の浅間公園へ駐車場P2から歩き出し

遠めに目的地の五重塔

参道の階段　スタート

背後振り返る

階段　楽しみやな

急な階段ですが、きつくない

数分階段上がれば・・五重塔の目の前に出ました

少し上がって

外国の旅行者がよく来る観光地らしい

まえにTV番組『YOUは何しに？？』で知り得ました。

確かに良い場所です。でも桜の時期が最高でしょう

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下記画像＞ジオラマ風に撮影

 

富士山の望遠で撮影　歩いてみたい

下記＞案内図　ここから三ツ峠山へも行けます。時間は掛かるけど

続いて・・・忍野八海へＧＯ

外国人多数　人を映らないように写したけど、実際は人は多いです。

涌池　アルビノマス　ニジマスは美味しい

この周辺には7池あり、少し1キロほど離れた場所に出口池がある。で・・・忍野八海

 

個人池もあり

 

下記＞この池は個人の池で入場料かかる

この日は寒かった・・・で、昼はホウトウ屋さんへ

ホウトウ￥1300円ほど　刺身＆ご飯とかつけて￥2000円ほど

お野菜とか沢山入って、小食だったら食べ切れないでしょう

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今度は河口湖ロープウェイで高台へ

お～～展望いい

 

人気スポット

色々観光を楽しませてもらいました。

でも

特段『美味しいモノ』は食べてません

朝と夕飯はスーパーで買ってホテルで食べるだけ。

費用を抑えるため節約もしてますので

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明日は山を登ろうかな