HFメカです![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_uru.gif)
久々に晴れたので
洗濯しなくては![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_shock1.gif)
現在、車検と修理とカスタムと盛りだくさんでお預かりしている、T様のFXSTC![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/star.gif)
1996年式のEVOです![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/onpu.gif)
ガソリンの供給が悪く、FUELフィルタに無数のゴミが見えました![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_cry2.gif)
コックを外してみると![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_eye.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/ca/d151a3c525bbd008742ccfccab2e7211.jpg)
タンク内壁がはがれた物と、さびが沢山出てきました![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ase.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/5a/4ac20d25203ef09fa2b274275d35c822.jpg)
コック自体もこの通り![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/namida.gif)
タンクシーラーで中をコーティングします![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/sos.gif)
純正のタンクは給油口が小さく中の状態が確認しにくいのでいつのまにかこのような状態になってしまうことも![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_shock1.gif)
タンクが錆びてしまうとキャブレタのオーバーフローやエンジンの不調を誘発しますので早めの対策が必要![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/3hearts.gif)
透明のFUELフィルターなんかを装着しておくと外から溜まったゴミが確認できて便利です![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/wakaba.gif)
転ばぬ先の対策を
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_uru.gif)
久々に晴れたので
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/fine_face.gif)
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現在、車検と修理とカスタムと盛りだくさんでお預かりしている、T様のFXSTC
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1996年式のEVOです
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ガソリンの供給が悪く、FUELフィルタに無数のゴミが見えました
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コックを外してみると
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タンク内壁がはがれた物と、さびが沢山出てきました
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コック自体もこの通り
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タンクシーラーで中をコーティングします
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純正のタンクは給油口が小さく中の状態が確認しにくいのでいつのまにかこのような状態になってしまうことも
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タンクが錆びてしまうとキャブレタのオーバーフローやエンジンの不調を誘発しますので早めの対策が必要
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透明のFUELフィルターなんかを装着しておくと外から溜まったゴミが確認できて便利です
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転ばぬ先の対策を
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