一台は車いす仕様の福祉車両車、もう一台は通常グレード。福祉車両車にはバックカメラモニタユニット一式をとりつけさせていただき納車いたしました。どちらもこの10月に発表されたばかりのニューモデルで、最新のホンダセンシングが搭載されています。車間距離追従システムや、レーンキープアシスト（はみ出し警告プラス車線中央キープ、要は自動ハンドル）もついています。
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クリーンディーゼル車の低公害ガスを継続検査時に計測するため、オパシメーター計測指定車が増えています。当社でも導入し検査業務に活用しております。
BMW 320i G20 コーティングを行います。エンジンルーム、ホイール、ブレーキ、マフラー等、特に念入りに行いました。
G20以降、iDrive7というシステムが採用されて利便性が拡大しています。ただ、走りに専念するよう、テレビはおろかCDプレーヤーさえついてないという状況です。庶民派にはつらいところです。
とりあえず、ドライブレコーダー取り付けにあたって、国産車のように情報がなく、簡単には配線できません。
常時電源は運転席右足元の裏23（35）、IG電源はトランク右の裏2（207）からとりました。配線が長くなり大変でした。
昨年9月に受注いただき、やっと入荷しました。
持ち込みオーディオ取り付け、クリスタルベール、下回り防錆加工を行い、納車させていただきました。
マフラーや下回りのカバー類をすべて取り外し、隅々まで防錆材をいきわたらせます。
車検時に光度確保のためヘッドライト磨きをサービス施工させていただくことがりますが、磨くだけよりさらにクリアーな状態に仕上げる本格コーティングにチャレンジしてみました。
写真では分かりにくいですが、ホンダやダイハツにありがちな曇りをほぼ完全に透明化することができました。所要時間約30分/一台。材料費＆工賃合わせて、税別￥4,000で行っております。
カローラアクシオ ご成約いただきました。パナソニックカーナビ、ドライブレコーダー（前後カメラ）の取り付け、およびボディーコーティング（クリスタルヴェール）施工させていただき、ご自宅まで納車させていただきました。
8インチの大型ナビやほぼすべてのオプションが装備された最強のNBOXです。
内装もブラックで高級感のある仕様となっています。
スペーシアご成約いただきました。最高グレードXの4WDで全方位モニター付きフルオプションです。
当社での追加作業は、前後カメラ式ドライブレコーダーの取り付けです。配線を隠すため、インテリアトリムを取り外し配策していきます。
ちょうどよいサイズのマフラーサイレンサーを取り寄せ、エンドピースと接合し、車体にレイアウトしていきます。
くされた部分を除去して、ボンデ鋼板で溶接してきます。
前後サスペンションのダウンスプリングとショックアブソーバーの交換ご依頼です。部品はオーナー様のこだわりで、お持ち込みいただきました。
安定が増し、コーナーの特性が、がらっと変わりました。
