アトレーワゴン エアコン不調

ご契約いただいたエッセの最終点検。

U72T　中古車ご成約→納車完了。

モコ　ハンドルを切ながらバックすると音がする。ホイールキャップとタイヤの干渉。タイヤの組み替え。

フォレスター　車検ご依頼。

エブリーワゴン　車検ご依頼。

L900S　エンスト。2番気筒の圧縮不足があり、最近さらにエンストの頻度が増した状況。急ブレーキなど、一気にエンジン回転を下げるような止まり方をするとエンストする。工場ではエンストは再現できなかったが、500rpmぐらいまで回転が落ち込み振動が激しくなる。回転落ちが2-3秒続いて900rpmぐらいまで持ち直す。

2番の状態からすると、エンジン載せ替え（or　OH）で、お客様からも載せ替えの依頼をされた。車屋として一応スロットルボディーの点検修理を提案させていただき、今回はISCを中古品と交換してみた。

落ち込みは0にはならないが、700rpmまで。かつ落ち込み継続時間はほとんどなく、すぐにメーター読み1000rpmぐらいまで復帰。ダッシュポット的動きが格段に改善された。

しかし、いまだアイドルブーストは-300mmHgで、ポンピングが弱くなっているのは間違いない。

アトレーワゴン、S331G　久しぶりにエアコンを使ったらおかしい。

ということで、現象は、クラッチが1-2秒周期で入ったり切れたり。そうこうするうちに正常に復帰。原因不明。ただし、ガス漏れなし、故障コード無し。久しぶりに使ったので「なにかがなじんでなかったか」みたいな結論にしかならず。あとは、夕方、冷え込んできて現象が出た時と、環境条件が違うとか・・・。現時点正常なので、このまま様子を見ていただくことになった。

腰痛

ワゴンR 車検ご用命。ロアアームBJ左1個のみ交換。

MRワゴン　車検整備納車。

プレオ　タイヤご注文交換納車。

U61V　フロントガラス取り付け。

ボンゴブローニー　　ルーフキャリア改造ご相談。

バモス　新車納入後の1か月点検。1か月過ぎてたので、メーカーへの工賃申請はできなかったが、サービスでオイル交換と点検と持ち込みのタイヤホイールの組み付け、あと、買ってもらったホビオオプションハンガー2本取付。トップシーリングのクリップが自然に外れるそうです。クレーム申請。

U62T 中古車成約納車準備。

U42T　泣き所のグローブボックスふた修理。独自のプラスチック溶着射出成型にて修理。

HE21S 給油不良

HE21S　スタンドで低残量にもかかわらず、オートストップ。

早速、リターンパイプを調べるが、問題なし。ノンリターンバルブも外してみた。多少動きが悪い。

指で触って、まったく動かないわけではないので、スムーズに動くようにあたりをつけ、組み直し。速攻でスタンドへ行くが、症状変わらず。

4トン車　タイヤ交換。6本。

タイヤ交換。MRワゴン。

U42T 中古車整備。

MRワゴン、車検整備。

U61V　フロントガラス交換。夕方開始したので、今日は取り外しまで。

今週は、佐太小学校家庭訪問ウィーク。

Goo-net掲載

TT2　サンバートラック。車検整備完了納車、W/P修理が将来的に必要。

KS4　サンバートラック。車検整備完了納車。バッテリー返却。

MH22S　ワゴンR。車検整備完了。

HE21S　アルトラパン、エアコンフィルター交換。エアコンリレー不良、交換。車検書類審査。ガソリン給油不良。

H56A　U42T　Goo-net受け入れ見積もり。

U72T　車検、中古車見積もり。

タイヤご購入のHA7、交換作業。

モコ　車検ご依頼。

新しい土地を求めて、開拓

近くの荒れ地を開拓。草刈りにチャレンジ。あまりの草むら具合に断念。業者さんに委託。

車検ご用命いただきました、TT2　サンバートラック。タイヤご注文、交換、BSネクストリー。

車検ご用命いただきました、KS4　サンバートラック。バッテリー充電。

車検ご用命いただきました、MH22S　ワゴンR、Fパッド、ローター、D/Sブーツ、T/Eブーツ交換、マフラー溶接。

ダイハツ　L275S　左側面接触。フロントホイール歪みあり。ホイールキャップ×2もご注文。

キャンター　ユニック　納車。

NZE121カローラ　納車。

パジェロミニ　オイル/E　交換。

電撃サビ除去装置

I殿　プリウスタイヤ交換。

I殿ご紹介ポルテタイヤ交換。

N-BOX　携帯電話をリンクしてほしいとのご依頼。ブルートゥースの設定と、電話帳の転送。

パレット　エンジンオイル交換。ファンベルト鳴きをパウダースプレーにて解消。

中古車　ミニキャブバン　ご契約。

ハイエース　スパイラルケーブル交換作業。同時にサビ除去装置取り付け。ある企業で2台のバスを所有。毎日全く同じ使い方（決まったルートで社員の送迎に使用）で、8年間走らせて、その差歴然だったそうです。ナンバープレートのボルトでさえ、かたやサビさび、かたやサビなし。

アクティトラック　タイヤ＆ホイールセットご注文。13インチ。

AT載せ替え完了

NZE121　エアフロ―センサー交換。故障コードはP0171

エアフロー値が少ない。薄すぎる、という判定だが、減量制御が動いている。濃いから減量。なぜ濃いか。P0171なら、本来増量制御が作動するはず。バグ？（画像は-10%程度だけど、実際は-30%ぐらいまで振った）

後日検証が必要。

スズキDA63T　O2センサー交換完了。純正部品は驚きの￥24500円。なんとか半値程度にまけさせてもらいました。故障コードを完全にクリアーして終了。（フロントO2システム）

トヨタ　ダイナ　タイヤ交換。6本新品にしていただきました。車両引き取りの際、ハンドル右取られがあったので、ブレーキテスターにかけて、ブレーキの調整も実施。

エルグランド　タイヤ交換ご依頼。一本だけかたくて取れないナットあり。左後ろ。ナット角がほかにも傷んでいたものがあったので、合計3本交換。取れないナットは一発勝負で緩めることに成功。TPMSは解除とのことだったので、診断機での再登録は必要なし。

ムーブ　L260S　タイヤ交換。

AT載せ替え完了。

キャンターダブルキャブ　タイヤ交換。

ボンゴ　車検完了→納車。アンダーミラー、オイル、タイヤ交換。

キャンター　ユニック　車検依頼。

中古車　ラパン　ご成約。ありがとうございました。

エアフローセンサー不良

Ｓ210Ｐ　バッテリーホルダー腐食により交換。さらに、プラスターミナル腐食により交換。

2t　キャンターユニックPTO　プロペラシャフト取り付け→クレーンブームが後ろに回せるようになったので、キャビンを上げて車検開始。

エルフ　納車。

カローラNZE121　踏み込み一発目加速不良あり。チェックランプ点灯なし。念のため故障コード確認したら、P0171　燃料系統リッチ。エアフローセンサー交換。

スズキキャリー　DA62T　チェックランプ点灯で入庫。P0135　O2センサーヒーター回路断線。スズキも増えてきてます。ダイハツみたいに保証期間延長になるのでは。

ボンゴ　SKF6V　スライドドアのドアロックアクチュエーターが動かない。アクチュエーター単体テストOK。フレームとドアの接点部品の接触不良。端子の磨きをして改善。

タイヤ交換、ダイハツCOO＆ダイハツミラ。

L710S　AT乗せ換え作業　再開。今日はAT付け替え→エンジン+AT+フレームを車体に搭載した時点で終了。

動力電源喪失！

工場設備のトラブル発生。2注リフトが動かない。電気屋さんに連絡すると、すぐに来てくれてとりあえず解決しました。助かりました。

当社も創業30年近くなりますので、古い設備は補修が必要になってきます。

動力系統中央ブレーカー。奥の2柱リフトとあと一つモーター関連の設備に接続。モーター関連の設備はすでに存在がない。そこまでの配線の漏電か、コンデンサーの不良か、どちらか。

それ以外の動力は、Bテスタのモーターを除いて、全て右のブレーカー。

Bテスターは左のブレーカー。

問題の可能性のあるコンデンサー

黄色いボタンが出たら、一度オフに押し下げて再度、電源投入。

トラブルは他にも、サポート終了のウインドウズXPならではのフリーズ。サポートが終了して、ウイルスソフトが誤作動したとかしないとか。XPはお客様の個人情報を守るため、別の用途にしか使わないようにしています。

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車検受付、ボンゴSKF6V。オイル交換のみ。マフラーサビあり。リア左スライドドアロック不良、モーターは正常、配線修理。

当社では、DPF(各メーカー呼び名はいろいろあり）装着ディーゼル車に対応できるよう、2種類の硫酸灰分のディーゼルオイルを用意しております。大切な車の寿命を絶対に縮めないためにも、エンジンにあったオイルの使用をご提案しております。

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アトレー車検完了納車。

ハイゼット車検整備。

中古車ご契約いただきました。ダイハツミラ

L710S バックしないのでAT交換 と カロッツエリアのナビデータ更新について

ジムニー　車検整備。

ファミリアSワゴン　フロントブレーキパッド交換。キャリパースライドピンも固着していたため、取り外して、清掃、グリスアップ。最終的にブレーキテスターで4輪全ての制動力を確認して、お引渡し。

S210P　車検受付。

MRZ99　ナビデータ更新。

過去にも何度かやっていますが、不明点をいったん整理。

全データ更新というのをやってそのあと差分更新。これは、買ってから一度も更新したことがないとか、かなり久しぶりにやったとか。一年に2回全データが更新されるので、半年以上更新作業をやってなければ、全データ+差分データ、ということで、2回の作業が発生する。

差分データは5分程度（更新内容による）で終わる短いものだけど、全データはダウンロードも時間がかかり、ナビでの更新も時間がかかる。その間、SDカードを抜いてはいけない。（まず、バーが左から右へ増えていく画面、これが終わると、次は右下に「更新中」と出てきて、これが消えるまでカードを抜いてはいけない）

全データ更新が終わった状態でナビバージョンを確認してみる。↓

2013年　第２版-1　と表示される。

さらに、差分データ更新が終わった状態で、確認。↓

やっぱり、2013年　第２版-1　と表示される。

２０１４年時点、最後に全データ更新のデータが開示されたのが、2013年中なので、2013年　第２版、というところまでは正しい。というか、理解はできる。

問題は、更新しても「-1」のまま。このハイホン以下の数字はユーザーにとっては意味のない数字らしい。実際には内部できちんと更新されている。

だから、全データ更新からさらに差分が更新されたかどうかは、全データ配布時点から、差分配布時点までで、新しくなった道を自分で地図上で確認するしかないらしい。

何が新しくなったか、いちいち調べなければならないので、めんどくさい。

「2013　第２版　-2014年３月」とか表示してくれたらいいのに、と思います。

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L710S　バックしなくなったので、オートマチックアッセンブリー交換。本日は、人手不足で、とりあえず、エンジンおろし→AT分割まで。

作業記録。

キャニスターバキュームホース。ワイパーモーター下、アースボルト。ミッションアースボルト。

スピードメーターケーブル。ATハーネスカプラー。ラジエタファンカプラ。O2センサーカプラ。燃料タンクキャップ。

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びんご運動公園キャンプ場

かき小屋がまだオープンしてくれているといいなー、とひそかに期待したけど、一週間前にクローズ。残念。

ポイント

トイレがとてもきれい。なぜなら、管理棟にあるから。珍しくはないけど、重要です。

ちょっとした広場がある。子供はサッカーなどしていました。あと、車で少し下ると、遊具の充実した運動公園あり。

温泉がちょっと遠い。でもいい感じのレトロな雰囲気の温泉でした。養老温泉。

今回も、翌朝から雨が降り始めた。テントに少しずつ水が浸入してきたので、修復するか買い替えるか考えどころ。ポールはもう一本も疲労骨折したし、10年も頑張ってくれた。形やデザインが気に入っているけど、自分で修理する以外、メーカーから補修部品も出ない。

休み疲れはとれましたか

アトレーＳ320Ｇ　車検整備ご用命。

ライフ　車検整備。

カローラ　車検整備。

全てオイル＆Ｅ、交換。

事故引き取り。母衣町。

ジムニー車検ご用命。

エルフ、クラッチパイプ＆ホース交換。

カローラAE100、ハブボルト修理。

（有）田村モータース

松江市鹿島町　運輸局指定整備工場　新車中古車販売　板金塗装　車検整備　構造変更　ロータリーエンジン

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おいしい洋食屋さん（松江市H）

都会のほうでは、外食産業がしのぎをけずり、穴場、カリスマ、行列、いろいろなお店が取り上げられています。しかし、島根半島海辺の町に住むウチから一番近いところに、絶品の洋食屋さんがあります。

どれを食べてもうまいです。オムライスとか必ず食べます。スパゲティーなど魚貝が入るものは格別です。2月はホタテの入ったカルボナーラ食べましたが、ぷりぷりで蒸したてのカキかと思いました。量もすごい。おしゃれな店は男性には少ないことがあるけど、こちらは満腹になります。松江観光ではお勧めの店の一つです。

いすゞエルフ、クラッチパイプ破断がみつかり、追加で部品発注。

Ｙ殿、キャラバン　タイヤ交換。タイヤお届け。

Ｔ殿　キューブ　タイヤお持込み、組み換え。エアバルブ新品交換。ホームページを通じてご来店いただきました。ありがとうございました。

Ｙ殿　ＥＫワゴン納車。

同じくＹ殿、ライフ車検受け付け。

Ａ殿　テリオス　納車。ラジオアンテナ修理。

オークション　ライブにて参加。webセリはそれはそれでコツがいる。会場の雰囲気がわからないし、ボタン押すタイミングで落とせないことも。

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入学2日目

U62V　車検整備完了　納車。

エルフ　車検整備完了　納車。

ＥＫワゴン　車検整備完了。納車待ち。

新しいアルト　タイヤ交換。

Ｙ殿　ムーブL150S　タイヤ交換。

T殿　ミラジーノ　オイル/エレメント交換。

N殿　カローラ　車検受け付け。

D殿　エルフ　車検受け付け。クラッチマスター液漏れにより、引き取り。