町内で交通死亡事故が多発しています。
信号がない交差点だけど、横断歩道があるにもかかわらず、歩行者をはねたというものです。
たしか何かで聞きましたが、島根県民、特に松江市民は、「横断歩道で歩行者がいたら一旦停止する県民（市民）」において全国一位だったと思います。
われわれが初めて都会に出かけたときなど、交通状況の違いにびっくりしたものです。
このような街頭注意喚起で歩行者保護の風潮が少しでも広まればよいと思います。
脇道に隠れてスピード違反や携帯運転を捕まえるのと同じように、歩行者がいるのに横断歩道で一旦停止しない車をどんどん捕まえる取り締まりをしてほしいです。どっちかというと。
その後、JAFが全国的に横断歩道でちゃんと自動車が止まるかどうか調査したそうです。90％を超える確率で止まらなかったそうです。多分、島根県、特に松江市民の力で10％近く下げていると思われます。
エンジンがかからなくなって、電装屋さんにみてもらったら、「セルモーターです。７-８万かかります」といわれ、相談の電話がありました。電装屋さんの仕事は完璧なので、オーバーホールにそれぐらいはかかると思います。
お店によっては、リビルト品を使って、もう少し安くはできます。
念のため、現地へ。バッテリーも上がってるし。積載車に載せて引き取り。
いろいろ調べた結果、
でした。アース線の腐食で、セルモーターへ電流がまともに流れていなかったようです。
配線を修理したら、一発で直りました。いろいろ調べてみるものです。
とりあえず、こんな感じで修理完了です。
スナップオン MTG3000のデモで貸していただきました。OEMでいろいろなブランドで出てるみたいです。
ダイアガンも代替わりするらしく、一生モノかと思っていた高額の診断機の買い替えをしなければならなくなりつつあります。
よい点は、タブレットで無線で見れること。価格が安い。２４V対応している。
悪い点、不明点、なんとかしてほしい点は、
診断可不可情報がざっくり、ダイアガンでできることができなかったり。
お客様目線のプリンター出力ができないこと。
価格がそこそこ安いので、ぼちぼちかと思います。どうせこれも７，８年で買い換えないといけないわけだし、安いので十分。
← これがタブレットとかPCで見た感じ。
← 本体表示。いすずエルフとバモスで試してみた。いすずはABSのデータストリームができなかった。バモスはエンジンでさえデータストリームができなかった。
2輪車シリーズで自転車の新車を納車させていただきました。スペックは3輪のハイブリッドです。
以下車検整備ご用命いただきました。
T様 キャリートラック。 先日中古車でお買い上げいただきましたが、さっそく車検をご用命いただきました。
H様 ekワゴン
Y様 サンバートラック
I様 ライフJB5
E様 バモスホビオ 初回車検でしたが、ラックブーツ、リアDSブーツの交換をしました。
M様 モビリオ
I様 アウディ 前回の車検でいろいろと作業させていただきましたが、エンジンうわものでちょこちょこ処置をさせていただきました。2次エアポンプの取り付け不良、ブローバイパイプの割れなど。
その他、
JB5ライフのお客様 自宅でのバッテリー上がり。
Y様 中古車ekワゴンお買い上げいただき、納車させていただきました。このお客様には特別にスーパーカブの極上車をおつけしました。
Y様 中古車ミニキャブお買い上げいただき、納車させていただきました。
セレナC25 ラジエターからの水漏れで社外品のラジエターに交換いたしました。
結構狭いので、まずファンシュラウドASSYを取り外すのにつまづきます。修理書には、ラジエターを左側にずらすとか、シュラウドを回転させながら外す、などと書いてありますが、無理です。なので、ラジエターキャップのところをコンデンサー側にタイラップなどで引っ張っておく。それだけで、上へ抜きやすくなります。
エッセ 内装クリーニング シートを取り外してチタニア施工。
カローラ 夏タイヤへのタイヤ交換。
ミニキャブバン リアスピーカの取付とオーディオの交換。ルーフサイドのパネル内へ、リアスピーカー用の配線を引いて、外からは見えないように施工しました。スピーカーは、お客様があらかじめ取り付けた天井のボードの上へ。
排気音が大きすぎるので、シャッターバルブの製作と取り付け。市販品でも売ってるらしいですが、非常に高い。そこで、製作しました。
中古車ご成約 ダイハツミラ５MT ありがとうございました。
中古車ご成約 三菱コルト ありがとうございました。
中古車ご成約 ホンダステップワゴンモジューロフルスぺ ありがとうございました。
ステップワゴンはタペット調整をして納車させていただきます。
と、ここ２－３日で多数ご契約いただきました。来月は仕入れ強化月間になりそうです。
L575S コンテ リアアクスル修理見積作業。
トヨタ ピクシスミラ タイヤ交換。
バモス BS冬タイヤご購入。
ミニカ タイヤ交換。
ダイハツCOO タイヤ交換。
ハイエース タイヤ交換。
プリウス タイヤ交換。
ミニキャブT タイヤ交換。
エッセ タイヤ交換。
スイフト タイヤ交換。
ココア タイヤご購入。
Y様 キューブ 車検整備ご用命。
ハイエース 車検整備の途中。難関の車高調整を無事終了。リアはブロックを外し、フロントはトーションバー締め上げと、クッションラバー交換。4cmの範囲で調整。
I様デミオ オイル交換
HI様ワゴンRタイヤ交換
エブリーバン リコール
N様ボンゴタイヤ交換
N様フィット ブレーキパッド＆ローター交換
N様4tキャンタータイヤ交換。
ダイハツミラ 中古車ご購入いただきました。
サンバークラシック 名変といろいろ点検。
S様 ムーブ タイヤ オイル交換
N様 ミラモデルノ 車検ご用命いただきました。
新車ご購入のS様 ミラバン 初回1000km点検実施。
S様 ワゴンR タイヤ交換。
F様 フィットシャトルタイヤ交換。
A様 オルタネーター不良のKei 修理完了 納車。プーリー一式がスズキの対策部品に代わっています。
T様 ウィッシュ 車高調整 5mmダウン作業ご依頼。 ↓の写真では、車体をジャッキアップするとスタビリンクがストラットにあたっています。メーカーに確認すると、そういう仕様だそうです。車検はジャッキアップして確認されるわけではないから問題ないそうです。
バモス HM2 １番ミスファイア P0350
イグニッションコイル１本と全スパークプラグの交換。
フィット リコール エアバッグ
セレナ タイヤ交換
キャンターWキャブ タイヤ交換。
トヨタグランディス タイヤ交換。
スズキKei 始動不能 引取り作業。原因はオルタネーター。同時にVベルトからリブベルト方式への変換キットを使って耐久性を向上させます。
ノア 車検ご用命。エンジンマウントが劣化してボディー振動が激しかったので、交換しました。
カムリグラシア 車検ご用命。オイル漏れがひどかったので修理。
スバル プレオ タイヤ交換。
ウィッシュ 車高調整。および、ドライブシャフトブーツ交換作業。
朝、電話があり、急きょ引取りへ。場所はボートピア松江の横の立駐。積載車でも止めるところがないだろいうということで、人数を集めて出発。とりあえず、エンジンをかけて車を外にだし、速攻で積み込み完了。
カローラ 板金塗装事故見積。
DA64V エブリー 車検整備ご用命。ブロアモーターのリコールも実施。
S331G バッテリー上がり、交換。
L700S ドアを開けようとすると、ロックが勝手にかかる。ロック機構の節度保持スプリングがダメになっていて、ちょっとしたロックシステムのたわみとかで電磁ロックが作動してしまう。
スプリング売ってないし、ASSYで買うと高いし、ダイハツハイゼットのドアロックからスプリングを外してきてつけました。
イスト 車検ご用命。
ekwagonn車検ご用命。
U62V ドアハンドル修理。ウインカー作動不良修理。
ラクティス タイヤ交換。
ekwagonn車検ご用命。
エスティマアエラス 車検ご用命。
セフィーロセルモーター修理完了。
L700S 冬タイヤ交換。
アルトHA24S 冬タイヤ交換。
L700S ジーノ オイル/エレメント/ウインカーレンズ交換。
キャラバン エンジンオイル交換。
インサイトZE2。これは通常より早い警告。4年目。故障コードは52-01。ABSポンプモーターリレーオープン。
単純にリレーかな、と思いましたが、いろいろ診断した結果、ABSユニット交換にたどり着きました。もちろん保証で直しました。エアバッグのリコールが蔓延していますが、新車でリコールやABS故障などはちょっと怖いです。
ミラ バッテリー上がりで現地修理。そのまま引き取って、オイル交換もご用命いただきました。
ベルト鳴きミニキャブU62V。ファンベルトからですが、根本はプーリーサビにより、ベルトがどんどん削れてくるというもの。とりあえず、ファンベルトだけ交換して、お客様の時間のある時にプーリーのブラスト処理を行う予定。
オークション会場への出品車両移動。２台。
冬タイヤ新規ご購入いただきました。ステップワゴン＆プロボックス。
セフィーロA32 時々エンジン始動不能。いろいろ診断して燃料ポンプにたどり着きました。でも、今回の現象、かかってしまえば問題なく走ります。走行中にエンストすることもない。普通、燃料ポンプ不良なら、かからないし、かかっても途中でだめになるとかあるはず。
タンク内、少々さび色あり。
同時にパワーウインドスイッチも交換。この手は結構ややこしくて、ドア内に、コントロールアンプがあります。診断の結果、コントロールアンプとパワーウインドスイッチを交換しないと直らないことが判明。ともに高額部品。慎重な診断が必要です。
S130V アトレーバン、クーリングファンとドライブシャフトブーツ交換。
ハイエース車検ご用命。
ライフJB5車検ご用命。
アクティT HA4 車検ご用命。
プレオ オイル交換ご用命。
ハイゼットT オイル交換ご用命。
運輸局指定整備工場、ではありますが、軸重が1500kgをこえる車はブレーキテスターが対応していないので、運輸局へ直接持ち込んで検査します。
車検ご依頼の、キャンターダンプを持ち込みました。一個だけ気になるところはあおりにアングル材が溶接してあるので、容積比がやばいかな、と思っていました。検査官の方はメジャーで測って検査されましたが、OKだったようです。
カローラルミオン 車検ご用命。エバポ系リコールも同時作業。
L175Sムーブ 車検ご用命。こちらもクランクシャフトセンサーリコール同時実施。
ボンゴ 6カ月点検ご用命。
H42A トッポBJ オイル/エレメント交換。
バモス ターボ破損修理ご依頼。
K様 U62V ブロアモーターリコール実施。
フィット車検終了後、ホンダへエアバッグリコール作業のため持込み。
先日のセレナのパンクのお客様、とりあえず、後ろのタイヤを前へ、そして後ろにはスタッドレス。Fサスブッシュがへたっていて、偏摩耗がひどかったので、トーイン調整でしのぎます。
バモスのターボ。お互いのハウジングが真ん中から折れています。
ぶり返しました。この一週間、本人は高熱、従業員お休みの状態で何とか乗り切りました。のどが痛くなって、あれ、まえのやつ、と思いながら、頭痛もしはじめてついにダメになりました。段取りを済ませて病院へ。点滴を2発打ってもらって、昼から作業再開。
朝一番で、レスキュー電話。セレナC24のお客様、レストラン北欧様近辺までタイヤパンク現地修理ご依頼。
キャンターダンプ 車検ご用命。
L150S ムーブ 車検ご用命。
タウンエーストラック 車検ご用命。
セレナC26 車検ご用命。
フィットGD1 車検ご用命。
セフィーロワゴン 始動不能。引き取り。御津の漁港まで。リビルト部品での対応。
完全健康体でした。おじさんたちがしゃべっているのしか聞いたことがない「ガンマGTP」という数値が上がっていて、ビビりました。これは2-3日前に風邪をひいて、その風邪薬の影響だといわれました。たしかに、注射一本、点滴2袋、あと薬が大量に出いていたので、体内がわやになっていたようです。
AZワゴン ベルト鳴きで入庫。張り代あまりなし。プーリー少々サビ。エンジンオイル交換させていただき、ベルトについては再入庫にて修理となりました。
ハイゼットダンプ 車検ご用命。荷台のあおりの腐食部分の修理もご用命いただきました。
任意保険ご加入、受付。スズキエブリーのお客様。
U62T ラジエーターチャンバーの交換。サービスキャンペーンで、「漏れてたら替える」という最近はやりのあいまい修理。当社では9割の確率で交換させていただいております。入庫車はほぼ漏れが確認できます。写真も撮って保存しております。
ディアマンテ オーバーヒート 出張引取り。
ミラアヴィ― ブレーキ鳴きご相談。リフトにあげて、接触面の改善作業。これでダメならローター/パッドの交換をお奨めいたします。最後にブレーキ制動力を計測して納車。
日野レンジャー 保冷車 エンジンオイル交換。各部グリスアップ。
プリウス エンジンオイル/エレメント交換。
サービスカーミニキャブ足回り修理。
