またまた、やってしまった・・・（T_T）

エンジンが掛からないということで、今日も午後から
色々といじくっていましたが、原因がわからないので、
とりあえず、イグニッションコイルを確認してみようと思い、
外してみることにしました。

ウラルのイグニッションコイルは、エンジン前方のカバーを
外すとあります。




そして、その下には点火のタイミングを制御する装置と思われる
ものがあります。




写真は、ふたを開けた状態です。
左下にセンサーらしきものもあります。

たぶん、このあたりについては、年式が新しいウラルだと、もう少し
近代的な装置になっているみたいです。


とりあえず、イグニッションコイルを外して、テスターで抵抗を
測ってみるも、素人では判断がつきません。


仕方がないので、元に戻そうとした矢先、またもや悲劇が・・・
プラグコードをつなごうと、絞めていたらバキ！っと・・・




いやいや、今回は、そんなに力は入れていませんでしたよ。
もう、寿命だったんだよ。　　きっと・・　　たぶん・・・


そんなわけで、新たなコイルを調達するはめになりました。

ウラル純正品は高そうなんで、汎用品でも大丈夫かな～？