TW200のカスタムが、そろそろ完成・・・か？

先月あたりから、ＴＷのカスタムに力を注いでいたのですが、
ようやく、目指す形になってきました。

はじめは、ごくごく一般的な”スカチューン”だったＴＷちゃんでしたが、
先月から、
　ダウンマフラーを、ノーマルマフラーに変え、
　純正シートカウルを装着し、
　グリップと、ハンドルブレースを赤系に交換し、
　赤バンドで自作した飾りを付けて、

そして、今回、
リアショックを交換しました。


リアショックは、セロー用を流用するといいようなことが
ネットで書いてあったので、私もそれに習いました。


そんなわけで、先週、オークションで購入したのがこれです。
※赤いほうが購入したやつ。



なぜか写真が縦になりましたが、赤いスプリングがイカシテマス！！
（長さも大分ちがう！）

もともと、黒ベースで部分的に赤を基本としたかったので、まさに打ってつけです。

早速、取り付けですが、ネットで調べたところ、下側の穴を拡張すれば、
ポン付けできるそうで、実際やってみましたが、その通りでした。

＜穴を拡張した図（12mm）＞


＜後ろから＞


＜横から＞


別体タンクは、チューブを挟んで、配線バンドで固定しました。
色々とセッティングを調整できるようですが、おいおいやっていこうかと思います。


また、リアショックが以前の物より長い為、テールが大分上がりました。
今どきのモタードっぽくて、中々いいです。






車高が上がった分、ノーマルのサイドスタンドでは、長さが足りなくなって
しまったので、セローのサイドスタンドをオークションで購入しようと思います。

それを付ければ、一通り完成です。


来週末が、待ち遠しいな～。

ウラルの里帰り

今日は、茨城県常総市にある、サクマエンジニアリングさんへ
行ってきました。

家からは１００キロちょっとあります。


私のウラルは、サクマエンジニアリングさんが手掛けた物らしく、
車体に「Sakuma Engineering」のステッカーと、
シリアルナンバーのシールが貼ってあります。

（実際に買ったのは、別の中古バイク屋さんなので、前オーナーが
　サクマさんで買ったのでしょう、たぶん）


というわけで、サイドカー・トライクといったら、サクマさん！
というイメージが私にはあり、以前から気になっていた場所であり、
何より、マイ・ウラルの初期販売店ということで、里帰り気分で
行ってきました。


まずは、本社？だと思われるところに到着。
休日のせいか、人の気配はありません。




裏に回ると、壁一面にサイドカーのイラストが描いてあります。
絶好の記念写真ポイントです。




次に、土日にやっているショールーム「サイドカースクエア」に行きました。




ここには、従業員の方が１人いらっしゃいました。
バイクを駐車場に止めると、わざわざ出てきてくれて、出迎えてくれました。

ショールーム内は、こんな感じです。





こざっぱりした感じで、綺麗です。


ただ、サイドカーや、トライクといった、特殊車両を扱うショップということで、
見に来るお客は、稀だそうです。
（この時も、私１人でした。）


外にも３台ほど、ありました。
＜フュージョンサイドカー＞

＜ハーレートライク＞

＜ハーレートライク＞


スクーターのサイドカーは４人乗りだそうです。


ここにはテストコースも併設されており、購入したユーザーさんが
練習することもできます。
（購入者じゃなくても、１時間 千円くらいで使わせてくれたらいいな～
　どうでしょう？　サクマさん。）


従業員の方も、親切に話をしてくれて、とても良かったです。


帰り道、道の駅でポケモンもゲットできたし、
中々充実した、休日でした。

タイヤが買えませんでした・・・

ウラルのタイヤがそろそろ限界なので、わくわくさん推薦の
デューロのタイヤ（特価品）を注文したのですが、後日、
ストアからメールがあり、
「梱包作業に入らせて頂いたところ、在庫品に不具合が見受けられ、
誠に申し訳御座いませんが、次回入荷未定となってしまっており
キャンセルをお願い出来ませんでしょうか。」　とのこと。

マジっすか・・・楽しみにしてたのに・・・
でも、不具合ってなんだろう？

しょうがない、いつものダンロップ K70 にしようかな。

栃木県道266号 その2

先週の話ですが、栃木県道266号の板室側に行ってきました。

以前は塩原側だったのですが、今回行ったのは、塩原側からみると
出口付近といったところです。

志半ばで廃道になってしまったこの県道266号ですが、両側の
ちょっとの区間のみ走ることができるなんて、変な道路ですね。


道路の状況は、あまりいいとは言えず、広いところは2車線ありますが、
ところどころ狭くなっていて、車だと1台がやっとの部分もあります。




眺めはというと、前半ちょっと那須方面が見える所があるくらいで、
あとは、森しか見えません。




途中、工事中に亡くなった方の殉職碑があります。



終点はこんな感じになっています。


ちょっと広くなっていて、駐車場もあります。
ここから、ハイキングに行く人用だと思われます。




案内板によると、1キロちょっとの遊歩道みたいですね。
このくらいの距離なら余裕かな？
こんど、行ってみようかな。


帰りは、野生のサルにも会いました。
すぐ逃げてしまったので、写真は撮れなかったのですが、
そういえば、塩原側にサルに餌をやるなって看板がありましたね、そういえば。
かわいいからと言って、安易に餌をあげてはいけません。


下界より、全然涼しいし、サルは見れるし、バイクで峠は楽しいし、
リフレッシュには最高ですね。