『キラーズ／パーフェクト・パートナー』⑤ ナナマル・スープラ 白はカッコよかったけど・・・

さてさて「キラーズ／パーフェクト・パートナー」の続きです。

前回予告した“バイク空中爆破スタント”のことを書こうと思ったのですが
それは一番最後にとっておきます。ごめんなさい。
やっぱりこの撮影における俺の一番思い出深いシーンやから
しっかり思い出してブログを見てくれている人にわかりやすく伝わるように
じっくり書きますのでもうちょっと待って下さいね。

今回は劇用車（映画の中に登場する車両）のことを書きます。
俺はスタントコーディネーター（兼キャスト）としてこの作品に参加したのですが
劇用車（車、バイク）の調達、準備や撮影用牽引車の手配なんかもやりました。

主人公のヒデ（アキさん）の愛車は“ちょっと古めのスポーツカー”が監督のイメージということで
辻本監督がネットで格安中古車のトヨタ・スープラ（ナナマル！）を見つけて「これがいい！」
ってことでさっそく買いに行きました。
車検がわずかに残っていたので名義変更だけしてちょっとだけ俺が乗っていました。

さすが格安中古車で、スピードを出すとハンドルが少し振れて怖かったけど
まあ撮影には問題なかったです。


遊覧観光用のヘリを使って空撮もやりました！
空撮のカットが入ると映画のスケール感がアップしますよね～
低予算の短編映画やけど“やれることは何でもやってやるぜ！”って辻本監督の情熱が伝わってきました。


ただスープラのボディが白だったので昼間の撮影では画質調整、露出調整が難しく、
車内の露出に合わせると、ボディ全体が真っ白にとんでしまったり、
ボディにあわせると今度は車内が真っ暗になってしまったり・・・
機材の調整やライティングなどでうまく調整する方法もあったのかもしれませんが
このあたりはプロの映画制作スタッフと自主制作映画スタッフの経験の差が出てしまったところです。




この苦い経験を生かし辻本監督は「映画撮影では二度と白い車は使わないっ！」と言っておりました（笑）


しかしながらナナマル・スープラのロングノーズ、広ーいボンネットは
こまっぴーの“香港スピン”吹っ飛びには好都合だったと思います！

他の車種だとボンネットを飛び越えてしまって危なかったかも・・・
俺は車の陰に隠れて、万が一飛び出した場合に備えて待機していました。
スタントとはチームワークなのです！



次回はバイクのこととか書きます。

「キラーズ/パーフェクト・パートナー」まだまだ続きそうです～（笑）

　つづく・・・「キラーズ/パーフェクト・パートナー」⑥　バイク代はカップラーメンでいいの？