整備の続き。

会社から帰って食事をしたあとに、ほったらかしていた
ＷＲの整備の続きをやりました。
屋根つき駐車場は、雨でも夜中でも作業が出来るので便利です。
コーヒーなどちびちびやりながら作業開始です。

先ずはオイル交換。
たかだか１リッターそこそこなんですが、あちこちのドレンボルトを
外さなくてはだめで、少々面倒くさい。
しかし、いざ出てきたオイルを見てみると、
「やはりもっと早くにやっておくべきだった…」と、思うくらい真っ黒に
汚れていました。
そらそうですわ、僅か１リットルのオイルで、あれだけのパワーを出すエンジンの
潤滑を担っているんですもんね。

続いては、エアーエレメント※の掃除。
（※エンジンに送り込む空気に埃が混じらないようにするフィルターのこと。
　　ようするにスポンジの塊ですな）
全体的に薄っすらと黒く汚れていたので、専用のクリーナーで徹底洗浄。
写真は、すっかり綺麗になったエアーエレメントです。
これまた専用のエレメントオイルを染み込ませて元に戻します。

これにて整備終了。
ちなみにエアーエレメントを外して気付いたのですが、
エレメントの向こう側の壁には、吸入効率アップのために大きな穴が
既にバイク屋さんの手でパックリと開けられていました（＾＾；
間違いなく納車時からフルパワー仕様になっているようです。
これだけ空気の量が多くても、若干ガソリンが濃い症状が出るということは、
根本的なジェット類の交換が必要かもしれません。
まぁ、そないに気なるレベルではないので、このままでも問題ないんですけどね…
４サイクルエンジンは、若干濃い目のセッティングのほうが
トルク感があるらしいし…

とりあえず、これでいつでも走りにいけるようになりました。
次の休みが待ち遠しいです（＾＾）