泣けた

こんばんわ。

色々な思いが詰まったライブ。

JUJUは本物のプロだった。

見事なライブだった。

Rememberはセットリストから外れる？かと思ったが・・

泣けた。

後ろ向きで「わ〜」。

JUJUらしい。と思ったりしたが、その気持ちが痛いほど伝わった。

多くは語らなかったけれど、充分に伝わった。

ありがとうございました。

これからも貴方のファンです。

また会える日を楽しみに生きていきます！

Gクラス月間？

こんばんわ。

今月4台目のGクラスの施工。

非常に体力を奪われますが、傾向と対策が見えて、慣れてきた(^◇^;)

作業場は狭い。

まずはGシフトと名付けた？セッティングにする。

なんて事はない。

作業場内の道具を外に出すのだ。

こうする事で左右に巨大な脚立を入れても、動きの邪魔にならなくなる。

元々全長はそれほど長くはない。

背面タイヤさえ降ろせば縦方向のスペースは十分。

幅はあるがドアが小さいので4枚のドアは全開に出来る。

実際の作業も連続施工だと、不要な動きは削除でき、スムーズに進む。

ただ、それでも一日では上がらない。

これが一番の問題だ。

Gクラスを何台も施工していて、相当儲かっているんじゃないの？

という見方をされる方もいるかもしれない。

確かに単価はAクラスよりも高い。

しかし！

二日かけていたら、一日単価はAクラスよりも低くなります。

つまり一日で仕上げられなければ、Aクラスを二台施工した方が利益が出るのだ。

これがGクラス施工の難しさなのです(^◇^;)

本日も今まで通りの作業で終了。

洗浄、磨き、脱脂、内装、サンルーフコーティング、ホイールコーティング。

ここでボディコーティングに手を付けると、4時間弱の時間が必要。

17時から4時間・・。

いや〜体力も集中力も持ちません(^◇^;)

明日も朝からボディコーティング。

暑いのは嫌なので早起きしてスタートします。

恐らく昼過ぎ頃には完成の予定です。

さて、

今夜はJUJUのJAZZライブ。

（まだチケット間に合いますよ！）

こちら

最近のブログ記事は何なの？という方もいるでしょう。

こんな記事を見つけました。

こちら

Twitterも更新されましたね。

リハの様子。

多くのファンからのコメント。

それを見てるだけで私は泣きました。

ライブの後、もしかしたら？もう一度、何か書くかもしれません。