走り納め。

「納め」と言いきれないと思うけど、気分的なものもあって、ちょいと行ってきました。鎌倉では近いし、何と言っても「お茶しに行くところ」って位置づけなのと、何カ所かの知り合いのところに顔をだしているうちに、「走る」目的がグズグズに煮崩れることは目に見えているので、横濱が今日のデスティネーション。

ちょっと呼びかけて集まったのはロード４機とスポルティフ１機。これで横濱は山手の洋館巡りして中華街で昼食食べて解散。集合から解散まで３kmチョイという自転車のオフ会らしからぬ内容でした。

自分のデータで行けば、
距離；85km
時間；4:15
平均；20km/h

…寒さのせいか、予想外に時間がかかってましたね。幹事が遅刻するという「オヤクソク」付き(涙

帰り道は、鎌倉で茶葉を購入するつもりもあって回り道しました。そのルートは地図では確認していたものの走る機会に恵まれなかった「かまくらみち」。走ろうと思えば走れるんですが、「横濱の帰りに(遠回りして)鎌倉寄るかァ？」的なルートなので敬遠し続けてた次第。結果から言えば「回り道しても良いなぁ」という印象でした。午前中大桟橋まで走ってナポリタンを食し、そのあと鎌倉街道を登って鎌倉でお茶をしばく。これで80kmほど。イクナイ？

鯖街道の件もあってしばらくランドナー暮らししてましたが、帰投後泥やスラッジなどを洗い流してすっきりしたところだったので、今回は鉄レーサーで行きました。

鎌倉からの帰り道

…コレみて「鎌倉市は本気だ」とか思ったとか思わなかったとか。現在「段葛」は修復中です。初詣の頃は通り抜けで来ません。


逗子は渚橋にてシルエットの富士山です。きれいに見えていたので、写真撮る人多数。



入門モデルだろうと鉄"レーサー"なので、バーテープは「ハンドルの下半分だけ」
。


さすがにこの時期、むき出しのアルミパイプを握るのはしんどいので、やせ我慢をすっぱり諦め冬用グローブ登場。近所のホムセンで500円未満とリーズナブル。

専用品じゃ無くても充分用が足りますw


丸ボーズだったタイヤも、新しくなりました。

YOKOHAMA BluEarth AE-01 です。エコタイヤの常でウェット性能が弱めですが、そこまでグリップを必要とするような走り方も縁が無いので充分。今までのアルミホイールから鉄のホイールに戻し(しかもミシュランの!)、ちょっと走ったら「アラ、いい感じ」。チャリでは「アルミよりも鉄のフレームのほうが重いけど乗り心地が良い」ってことなので、次のタイヤ交換のときには元に戻そうと待ってました。

それと「鉄チンホイール、ホイールキャップ外し」という「見た目グレードダウン」も狙ってましたしw

帰宅後、お向かいのボク(３歳)が目敏く見つけて、その場で検品。晴れて「合格」となりました。


近所の豆屋でセールをやっていたので、

キリマンジャロとマンデリンを購入。個人的には「基本の豆」です。



先日の「鯖街道ツーリング」の際に、ステーのネジを落としてしまったらしく、代用品を見繕いました。

これならアーレンキーじゃ無くても締められるし、いざとなれば引っ掛けフックとしても使えるし。