北海道ツーリング備忘録８

ツーリング最終日
雨の中、新潟から金沢まで疲れた。

今回の総走行距離は1812.9キロ。
これまでの北海道ツーリングで一番距離が短かったかも。
日数も一番短かったから仕方ないか。

もう林道も行かないしって思っていたが、普通に砂利の駐車場なんか今のタイヤだと怖いな。
今までのつもりだとコケそうだった。
そのかわり舗装路のグリップ感が全然違う。

次のタイヤを今と同じにするかダカールの時みたいにオンオフ50：50ぐらいのタイヤにするか迷う。
まあ、今の使い方だと高速とか考えて同じタイヤが良いかな。

とりあえず、私の夏は終わったな。

北海道ツーリング備忘録７

ツーリング最終日
雨の中、新潟から金沢まで疲れた。

今回の総走行距離は1812.9キロ。
これまでの北海道ツーリングで一番距離が短かったかも。
日数も一番短かったから仕方ないか。

もう林道も行かないしって思っていたが、普通に砂利の駐車場なんか今のタイヤだと怖いな。
今までのつもりだとコケそうだった。
そのかわり舗装路のグリップ感が全然違う。

次のタイヤを今と同じにするかダカールの時みたいにオンオフ50：50ぐらいのタイヤにするか迷う。
まあ、今の使い方だと高速とか考えて同じタイヤが良いかな。

とりあえず、私の夏は終わったな。

北海道ツーリング備忘録６

7月22日(水)
北海道最終日だ。
朝から雨。
19：30のフェリー（苫小牧東・寄港便）に乗る。

午前中のほうが雨が激しいらしいので、思い切って帯広を11時出発した。
六花亭でお土産買ったり、時間をつぶしてた。

いつもながら日勝峠は雨。
４、５回通ってると思うけど、晴れていたのは１回だけだ。
それも十勝側はどんより曇っていた。

この峠、土砂降りを何回も経験しているので、この日の普通の雨ではめげない。
道の駅「樹海ロード日高」で休憩。
幌加内そばのお店がある。
ヤマメの天ざるを食べた、美味しかった。

平取を素通りして門別のほうへ抜ける。
鵡川のホクレンで給油、フラッグを購入する。
４色そろったよ。

フェリーは「フェリーあざれあ」。
今回はスイートにしてみたよ。
雨でツーリングがさっぱりでも楽しい船旅でいい思い出が作れるようにって。

スイートは高いけど、寄港便は３食ついてくるし、少しだけ贅沢だけどカミさんも嬉しそうだし。
まあ、たまにだしね。

北海道ツーリング備忘録５

７月２１日(火)
知床横断道路を一気に抜けて羅臼へ。
五湖は昨日行ったし、峠の駐車場も昨日行った。
今日は結構走るので全てパスしてきた。

野付半島へ行った。
やっと来た。
10年前から来たかった場所だ。

両側が海の道路を走る。
すごいね。

開陽台をパスして阿寒湖も双湖台もみんなパス、足寄へ向かう。
相生の道の駅に立ち寄ってから引き返してオンネトーもパスして足寄へ。
道の駅で休憩して、帯広へ。

音更のホクレンでフラッグ購入、３本目だ。
帯広の宿はライダーに優しいホテルパコ帯広。
晩御飯は南大門にした。
平和園に行くつもりだったんだけど、疲れてたので。

途中で道を間違えたりして、走行299.9キロ。
夏の雨は合羽で体力消耗すると思う。

今年はホントに走っているだけみたいなツーリングだ。
走るのが楽しい。