北海道ツーリング備忘録５

７月２１日(火)
知床横断道路を一気に抜けて羅臼へ。
五湖は昨日行ったし、峠の駐車場も昨日行った。
今日は結構走るので全てパスしてきた。

野付半島へ行った。
やっと来た。
10年前から来たかった場所だ。

両側が海の道路を走る。
すごいね。

開陽台をパスして阿寒湖も双湖台もみんなパス、足寄へ向かう。
相生の道の駅に立ち寄ってから引き返してオンネトーもパスして足寄へ。
道の駅で休憩して、帯広へ。

音更のホクレンでフラッグ購入、３本目だ。
帯広の宿はライダーに優しいホテルパコ帯広。
晩御飯は南大門にした。
平和園に行くつもりだったんだけど、疲れてたので。

途中で道を間違えたりして、走行299.9キロ。
夏の雨は合羽で体力消耗すると思う。

今年はホントに走っているだけみたいなツーリングだ。
走るのが楽しい。

北海道ツーリング備忘録４

7月20日(月)
紋別セントラルの朝食はバイキング。
ホタテの刺身なんかもあって美味しくて満足。
ライダーが何人も泊まっていたが、ホッカイダーの小原さんも本の中でオススメ宿としていたのでライダーがいても不思議ではない。
まあ、私たちがこのホテルを選んだのは、最初に来た2月にカミさんが食べたヒレカツ定食が美味しかったのでもう一度食べたいという理由だが。

この日はウトロまでの予定で、サロマ湖では、北勝水産に立ち寄るつもりだった。
しかし、２月に火災で店舗全焼で現在再建中、ショック…。
店舗の前を通ったが、ホントに工事中だ。

天気が良いサロマ湖は多分はじめてなので国道を外れて湖畔を走る。
以前、２回ほど宿泊した「船長の家」で経営している海産物の店に入った。
貝殻つきのホタテなどを親戚や知人に土産にあげたいので、あちらこちらに送る。
送料がバカにならないがやむを得ない。

能取岬に向かう。
4年ぶりだ。
天気が良く海岸線が美しい。

前回は秋に来たのだが、ぜひ夏に再訪したいと思っていた。
想像どおりの夏の風景が広がっていた。
気持ちの良い場所だ。

後は知床のウトロに向かうだけなんだけど、とりあえず網走の道の駅で休憩。
ここの流氷ソフト、弾けるキャンディ入りなんだけど、私には不評、カミさんには好評だった。

知床では、まずオシンコシンの滝で休憩。
滝の写真なんかを撮り、またソフトを食べる。

なんとなく離れたところから見てたら、私たちのバイクをガン見する人が結構いる。
微妙にセキュリティに不安を感じたりした。
この場でバイクが盗まれるとは思わないけど、勝手に触られたりしたら嫌だとか、ヘルメットはロックしてないとか。
普通の駐車場ではあまり思わないんだけど・・・。

宿はウトロだけど、時間があるので知床五湖に行ってみる。
ヒグマがでたということで高架木道での一湖のみ可。
そして驚いた。

鹿が１頭も見えない。
知床は７、８回来ているのだが、こんなことははじめてだ。
なんで？
知床連山は美しく、よく見えて嬉しかったが鹿に会えないとは。

とりあえず知床峠まで知床横断道路を走ってみることにした。
以前は、鹿やキタキツネをよく見かけた道路だ。
今回は、一応、鹿２頭、キタキツネ２匹を目撃した。
ちょっとホッとした。

宿は、旧つくだ荘。
ウトロの宿としてはリーズナブル、毛蟹も食べられるし。
なんかリニューアルしてたんだけど、自分には、以前のほうが魅力あったかな。

あ、書き忘れてた。
走行距離
7/17　金沢・新潟　291.6キロ
7/18　新潟（乗船）　11.6キロ
7/19　小樽・紋別　388.1キロ
7/20　紋別・ウトロ　250.8キロ
もちろん、寄り道しての走行距離です。

北海道ツーリング備忘録３

7月19日(日)
午前4時30分、小樽入港、天気は雨。
予報どおりだからめげずに頑張る。
鱗友朝市もパスしてR5から札樽道、道央道へ。

野幌PAのセイコーマートで朝御飯休憩。
次は砂川SA、その次は比布大雪PAで休憩。
砂川で雨具を脱いだが、今年の北海道は暑い。
高速を士別剣淵で降りたらホクレンのガソリンスタンドで給油してフラッグ購入。

名寄でメッシュジャケットに着替えることにした。
暑かったなあ。
智恵文のひまわりは、まだ全然咲いていない。
ちょっとリサーチ不足だった。

しかし、観光地ではない風景が既に美しい。
牧草ロール、なだらかな曲線で描かれる緑の丘、のんびり牧草を食べている牛、ジャガイモの花、いいね。

名寄からは東進。
西興部の道の駅で昼食、暑いのでざるそば。
ガーデニングが良さげだが時間がないので先を急ぐ。
興部は、興部アイスのソフトクリームがおいしかった。

かに爪モニュメントに行った。
2月に暴風雪のなか、タクシーで訪れて以来だ。

私のF800GSもカミさんのF700GSも一応オフ車のはずだが、砂利が深くてちょっと怖い。
タイヤが、ほぼオン用なので以前F650GS DAKARにオンオフ50%ずつのタイヤを履いていた時とは全く違う。
林道より普通のツーリングを重視した選択で悪くないけど、こんな時は気を使う。

その後、オホーツクラベンダー園を見に行った。
かなり綺麗だった。
ラベンダー畑は、夏の北海道らしい風景のひとつだから、ちょっと満足。

紋別のホクレンでフラッグ購入、２本目ゲット。
宿は紋別セントラルホテル、屋根付き駐輪場が嬉しい。
この日の走行は380キロちょっと。

晩御飯はホタテ尽くし御膳、2月と同じだがやはり美味しい。
カミさんはヒレカツ定食、美味しかったらしい。
このホテルは御飯が美味しいのと、屋根付き駐輪場が良い。

北海道ツーリング備忘録２

7月18日(土)
珍しく前泊した新潟。
朝、曇ってると思ったのに、出発直前から雨。
やむを得ないので雨具装着。
新潟FTに着いたら、バイクがいっぱい。
ひさしぶりにバイクがいっぱいなのを見た。

雨が上がったので、雨具の上だけ脱いで乗船を待っているとバイク乗りが一人話しかけてくる。
「石川県の人は珍しい」って、そうかな？そうでもないと思うけど。
2年前偶然知り合いの金沢在住バイク乗り夫妻に会ったのも、新潟小樽のフェリーだったしね。

今回の船室はデラックスA、安心してカッパを干せます。
10時30分出港、翌日4時30分時間どおり小樽入港。

今回はバイクもいっぱいだったけど、ツアー客の団体さんもいっぱいだったよ。
レストランの行列がすごかった。
花畑牧場のホエー豚丼を食べたけど、ちょっとしょっぱかったな。
関西の航路だったら、味違うのか?

結構、食事は航海中の楽しみなので、レストランのメニューは重要です。

北海道ツーリング備忘録１

7月17日(金)
大型台風が明日の午前３時に金沢に最接近の予報。
私たちの出発時間だよ…。
なので、1時間休みをもらってダッシュで帰宅し、すぐに新潟に向かって出発。

天気は雨、かなりモチベーションは下がりますが、とにかく台風から逃げなきゃ。
富山県、新潟県の海岸沿いは横風が酷くカミさんは、かなり怖がっていて疲労困憊の様子。
風であおられたら、フラフラしてたしかに怖い。

スピード控えめでなんとか新潟までたどり着きました。
いつもは、やらない新潟前泊、23時30分頃チェックイン。
疲れた…。
やはり、高速の強風は嫌いです。