まさか、こんなところに・・・青函連絡船「羊蹄丸」がっ！解体されるそうです。。。

数日前、たまたま通っていましたら、

「？？？」「あの船は何だろう？」
と、古そうな旅客船を見つめました。

住まいから○○分のところに。

近づいてみたところ、
船体には、「羊蹄丸」と船名が書かれて
いました。

ヒツジ（羊）のヒヅメ（蹄）？丸

「どこの船だろう。。。」

そう思い、
近くに住む友人に電話して聞いてみたところ

「青函連絡船だよ」
「解体されると聞いているけど」
という返事でした。

「ええっ！」

こんな田舎街で、最後は静かに幕を閉じる
のか・・・と、どこか寂しい気持ちになり
ました。




ヒツジ、蹄・・・

北海道出身の亡き彼女を思い出しました。


・・・

停船している港は、コの字型になっていました
ので、
真正面に行ってみました。


そして、ぐるっと３方向から見ました。


これが・・・あの「青函連絡船か」
と、しみじみとその勇姿を見ていました。

国鉄時代からＪＲ北海道を経て、今ここで
静かに眠ろうとしている羊蹄丸。

ホント「お疲れ様でした」ですよね。

それにしても、凄く堂々たる姿ですよ。
さすがは、あの津軽海峡を越えていた
旅客船だけあって、大きいですし、ドーン
としています。

・・・
（ネットより）

1965年（昭和40年）から1988年（昭和63年）まで
日本国有鉄道（国鉄）および北海道旅客鉄道
（JR北海道）の青函航路に就航していた鉄道連絡船

運航期間 - 22年7か月
総運航回数 - 35,826回
総運航距離 - 4,035,060km（地球101周に相当する）
延べ旅客数 - 11,783,164人

だそうです。

建造費（当時） 18億2500万円
製造：日立造船大阪桜島工場

青森と函館間の113.0kmを3時間50分で結び、海の
新幹線と呼ばれていたそうです。

船の科学館から今年3月25日に解体のため
運ばれてきたそうです。。。

もったいない。。。
でも、これが時代の流れというものなのでしょうか。

う～ん、複雑な気持ちです。

・・・

色々な知人に聞きますと、今だけ、船内を有料
で公開しているそうです。